Kunne DU finde på at købe en Elbil 2-021

[Madmax]

Hvis du vil fristes står der en inde i VW butikken overfor Rådhuspladsen.
Jeg ved godt den ikke kan måle sig med en Citrus..

[Avantismo]

Jeg er bare en fattig sur træt gammel nisse fra lorteøen..

Der er ikke råd til fede limegrønne elbiler.

[DanielB12]

Vi kigger på en elbil og var i den forbindelse ude at se på Toyotas bz4x i weekenden. Jeg blev godt nok skuffet over kabinepladsen, som slet ikke levede op til mine forventninger efter at have læst Bilmagasinets og Motors første indtryk. Jeg måtte vride mit højre knæ når jeg skulle ind og ud af bilen og der var ikke megen plads mellem rat og den gigantiske midterkonsol. Jeg kunne heller ikke sidde oprejst på bagsædet (soltag). Der er væsentligt bedre plads i Ioniq 5 og Enyaq.

Er den ikke også en klasse mindre? Elle to måske.

[torniel]

Er den ikke også en klasse mindre? Elle to måske.

Det er ikke min opfattelse. Så vidt jeg forstår, er bz4x el-pendanten til RAV4 (og endda lidt større).

[jansom]

Er den ikke også en klasse mindre? Elle to måske.

Det er ikke min opfattelse. Så vidt jeg forstår, er bz4x el-pendanten til RAV4 (og endda lidt større).

Korrekt, det er også ganske tydeligt at se på designet at den kommer fra rav4

[xbn]

Er den ikke også en klasse mindre? Elle to måske.

Det er ikke min opfattelse. Så vidt jeg forstår, er bz4x el-pendanten til RAV4 (og endda lidt større).

De er ca lige store udenpå, men der er lidt mindre plads bagi. Synes ellers også BZ4X ser tiltalende ud udefra og kan godt lide RAV4.

Screenshot_20220621-215721_Chrome.jpg (41.85 KiB) Vist 560 gange

[Korreborg]

Jeg ved ikke hvad der er værst. Mellemledere på en sjælden bytur uden koner eller offentlige ansatte i elbiler

Når mænd er afsted uden koner og børn, så går de tidligt i seng, da det er det eneste tidspunkt hvor de kan få lov til at sove længe.

50% af min sektion har købt elbil

[hpo]

Jeg bruger sjældent 0-100, det er jo bare et sammenligningsgrundlag. Nu kører jeg mest landevej, så det er mere 70-> der er vigtig, så man kan komme forbi

Og i øvrigt:

Jeg ved ikke hvad der er værst. Mellemledere på en sjælden bytur uden koner eller offentlige ansatte i elbiler

Det skulle da lige være lettere overvægtige ansat i militæret

[mortenmol]

Jeg bor heldigvis ikke i Kbh
Der er ret stor forskel. Du kan virkeligt mærke forskel på før og efter performance upgrade. Specielt fra over 70, hvor den bliver ved. Den er gået fra 4,7 til 4,3 på 0-100. Og fra 4,4 til 3,6 på 70-130.
Det lyder jo ikke af en skid, men det er som en ny bil

Havde en bekendt med ude at køre. Han havde weekenden før fået en tur i en 911 GT3, og han syntes P2'eren virkede vildere
(GT3'eren var på våde veje, så det gik op i hjulspin ) Men han sagde at min virkede hurtigere, og det tager jeg gerne med

Men den er ikke så hurtig som Mortens gamle diesel hakker
Jeg lå bag en 2018 RS6 i sidste uge der gav den god gas, teslaen hang da fint på op til 180 hvor vi stoppede den leg.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Men 180 er jo ikke hurtigt! Har du set effektmålingen af den Model Y ham Jimmi har lagt på YouTube? Der er det helt tydeligt, at overskuddet flader meget ud, når hastigheden bliver høj.
Og nå ja, hvordan var det nu lige det gik, da Tesla blev testet op mod Taycan i var det 10 x 0-100? Ikke ret godt, i takt med batteriet blev varmt, faldt præstationerne drastisk. Det var ikke tilfældet for Taycan.

Selvfølgelig virker en elbil hurtig, også hurtigere end den er, nok grundet måden kræfterne leveres på, hvilket er uvant for de fleste. Det anerkender jeg da til fulde.
Jeg anerkender da også morskaben i 0-100 eller endnu bedre 0-200 i en fart, jeg pointerer udelukkende, at det er så uendeligt ligegyldigt til almindelig brug, det og ikke andet. Det støder åbenbart nogen, der tror de bliver sejere, vis de påstår, at pedalen ligger i kælderen ved alle starter.

Det er en skrøne fra de tidligere modeller.
Iflg Grip gik det ganske fint
Fra 7:00 og frem 5 forsøg i træk mod en Taycan. Ender 3:2 til Taycan.
5. Forsøg er M3P 0,1 sek langsommere end 1.
2. 3. Og 4. Bliver den hurtigere for hver gang

https://youtu.be/uIE7ebz2hwY

Model 3P var bedre til at drifte end Taycan, jf Mathias var det ca den sjoveste og nemmeste bil at drifte i han har kørt


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Korreborg]

Det skulle da lige være lettere overvægtige ansat i militæret

"Lettere overvægtig" så er det ikke mig der omtales

[superbeszzz]

Er den ikke også en klasse mindre? Elle to måske.

Det er ikke min opfattelse. Så vidt jeg forstår, er bz4x el-pendanten til RAV4 (og endda lidt større).

Jeg havde en RAV4 hybrid ny model som lejebil for nylig i Norge. Det var faktisk en skuffende oplevelse. Navigationen var så dårlig, at jeg var nødt til at køre med navigation på min iphone samtidig . Just saying, for det er noget af det man sjældent får testet.

[_Jensen]

Jeg er bare en fattig sur træt gammel nisse fra lorteøen..

Der er ikke råd til fede limegrønne elbiler.

Du skal bare sælge ca 10% af ur samlingen, så kan du købe din EV limegrønne bil kontant Kim


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[DennisT]

Nå, jeg har tænkt mig at aflevere min Mercedes før leasingaftale udløber for at kunne købe en Elbil inden de stikker helt af! For sent, det ved jeg...!

Igår var jeg hos 2 forhandlere, hvor de var på nettet(tesla) men var solgt og og skrev så til 3 forhandlere på nettet for at høre om bilerne! Alle 3 er også solgt.! (tesla)

Har aldrig oplevet at bilerne er så hurtigt solgt, så kan det godt blive svært at finde en bil, hvis alle på nettet er solgt.

[jansom]

Du kunne jo overveje noget andet end Tesla...

[klodsmajor]

Har Tesla ikke stadig relativ kort leveringstid, så man kan få en ab fabrik inden for 3 måneder?

[Passatg 3c]

Har Tesla ikke stadig relativ kort leveringstid, så man kan få en ab fabrik inden for 3 måneder?

Jeg læste forleden at de ikke kunne levere mere i år.

[DanielB12]

Har Tesla ikke stadig relativ kort leveringstid, så man kan få en ab fabrik inden for 3 måneder?

Jeg læste forleden at de ikke kunne levere mere i år.

På deres hjemmeside nu, står der okt-november i år. I foregårs var det januar 2023..

[DennisT]

Du kunne jo overveje noget andet end Tesla...

Enig! Men BMW bliver for dyr og polestar er jeg lidt i tvivl om... Det er de 3 der har haft min interesse, så udvalget er ikke så stort.
Batteripakken er også vigtig for mig og der er tesla fornuftigt sat sammen.

Der er masser af mærker, men ikke noget der rigtig rammer mig som noget jeg ville køre i.

Og budgettet er Ca 500.000 kr.

[DanielB12]

Du kunne jo overveje noget andet end Tesla...

Enig! Men BMW bliver for dyr og polestar er jeg lidt i tvivl om... Det er de 3 der har haft min interesse, så udvalget er ikke så stort.
Batteripakken er også vigtig for mig og der er tesla fornuftigt sat sammen.

Der er masser af mærker, men ikke noget der rigtig rammer mig som noget jeg ville køre i.

Og budgettet er Ca 500.000 kr.

Vi sidder med samme budget og kan ikke gennemskue hvad der er bedste køb. Er ikke vild med Tesla, men kan godt se fordelene ved det, bl.a. den betydelige ret til at altid at blive nemt fornærmet, når andre disser Tesla

Jeg er ret interesseret i den kommende Polestar 3, men mon ikke den først er på de danske veje til næste sommer..
Har også lige reserveret en P7.. sådan off the books indtil de får styr på Kammeraterne dernede..

[DennisT]

Du kunne jo overveje noget andet end Tesla...

Enig! Men BMW bliver for dyr og polestar er jeg lidt i tvivl om... Det er de 3 der har haft min interesse, så udvalget er ikke så stort.
Batteripakken er også vigtig for mig og der er tesla fornuftigt sat sammen.

Der er masser af mærker, men ikke noget der rigtig rammer mig som noget jeg ville køre i.

Og budgettet er Ca 500.000 kr.

Vi sidder med samme budget og kan ikke gennemskue hvad der er bedste køb. Er ikke vild med Tesla, men kan godt se fordelene ved det, bl.a. den betydelige ret til at altid at blive nemt fornærmet, når andre disser Tesla

Jeg er ret interesseret i den kommende Polestar 3, men mon ikke den først er på de danske veje til næste sommer..
Har også lige reserveret en P7.. sådan off the books indtil de får styr på Kammeraterne dernede..

Jeg var ikke interesseret i tesla førhen, men må sige at den er vokset på mig.

Polestar 3 tror jeg kommer over budget.

P7? Xpeng?

[klodsmajor]

Har Xpeng ikke lige trukket sig fra Danmark igen?

[Dennis2k]

Har Xpeng ikke lige trukket sig fra Danmark igen?

Nej, slet ikke. Tværtimod.

[Dennis2k]

Polestar 3 ser super spændende ud - Men den går i konkurrence med den kommende elektriske Porsche Cayenne og Audi Q6, så tænker den ryger over 1 mill.

[DennisT]

Har Xpeng ikke lige trukket sig fra Danmark igen?

Nej, slet ikke. Tværtimod.

Jeg har lige læst det samme! Altså at de har trukket sig ud af salg i dk.

[Passatg 3c]

https://www.motormagasinet.dk/article/v ... k_pa_pause

[DanielB12]

Jeg har haft en reservation på P5, som en af de første eftersigende, og blev ringet op igår. De fortalte at P5 først kommer slut 23. Men jeg har fået flyttet min reservation over på P7 nu, og der kommer priser til sommer, og de regner med leveringer slutningen af året. Men det er jo selvfølgelig ret usikkert.

Havde ikke set at Polestar 3 var konkurrent til dem - læste dog godt at den er baseret på samme platform som kommende XC90-elbilen, så den bliver selvfølgelig en større karl.

[torniel]

Jeg havde en RAV4 hybrid ny model som lejebil for nylig i Norge. Det var faktisk en skuffende oplevelse. Navigationen var så dårlig, at jeg var nødt til at køre med navigation på min iphone samtidig . Just saying, for det er noget af det man sjældent får testet.

Jeg skulle have lyttet til sælgeren, da vi købte Kodiaqen; jeg bruger faktisk kun navigation på telefonen. Jeg kan dog godt se, at den indbyggede navigation i en elbil nok er mere relevant ift. ladestationer.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Dennis2k]

Har Xpeng ikke lige trukket sig fra Danmark igen?

Nej, slet ikke. Tværtimod.

Jeg har lige læst det samme! Altså at de har trukket sig ud af salg i dk.

Så godt var jeg ikke lige informeret - men helt lukket er de jo ikke.

Selvom vi ikke har solgt en eneste bil, holder vi fast i såvel vores ansatte som butikken på Vesterbrogade. Vi taler altså ikke om at nedskalere. Tværtimod,
Jens Olsen, Xpengs danske landechef

[Korreborg]

og polestar er jeg lidt i tvivl om...

Nu kender jeg ikke din familiesituation. Men en P2 er i min verden ikke en familien.
Bagagerummet er for bøvlet til en barnevogn. Og er børnene store, så vil jeg mener at der er for lidt plads på bagsædet. Men det kommer jo an på plads forventningerne

[DennisT]

og polestar er jeg lidt i tvivl om...

Nu kender jeg ikke din familiesituation. Men en P2 er i min verden ikke en familien.
Bagagerummet er for bøvlet til en barnevogn. Og er børnene store, så vil jeg mener at der er for lidt plads på bagsædet. Men det kommer jo an på plads forventningerne

Jeg er mest "nervøs" for rækkevidde i polestar, og så om jeg syntes den er for "lille" indeni.
Havde kigget på den 408 hk som du også har..
Barnevogn/klapvogn er vi lige vokset ud af, men stadig en knægt på snart 4, så han vokser ikke ud af bilen i den tid jeg har bilen.