Kunne DU finde på at købe en Elbil 202-3

[Target]

Det ser generelt ret pænt ud, synes jeg.

Screenshot 2023-06-08 073433.png (236.55 KiB) Vist 1100 gange

Kilde: https://24tech.dk/nyheder/elbiler-og-se ... test-2023/

[Passatg 3c]

Det ser generelt ret pænt ud, synes jeg.

Kilde: https://24tech.dk/nyheder/elbiler-og-se ... test-2023/

Det må være en noget nær optimal rute, de kører for at opnå de distancer. Det kan i hvert fald ikke være ret meget 110-130 km/t motorvej.

Edit: Fandt en beskrivelse af ruten og den ligner ikke meget den fiktive rute man bruger i beregningen af WLTP. Det er jo nærmest kun landevej (norsk motorvej = 90 km/t).

Det er dog fint nok til at sammenligne bilerne. De høje biler (SUVs) vil dog blive straffet hårdere end de lave ved 110-130 km/t.

Facts about the electric car test:

The test route goes from Oslo, via Lygnasæter, Gjøvik, Ringebu, Dombås, Hjerkinn, Folldal and then south to Venabygdsfjellet to Ringebu again.

[GaSelle]

Varmt sommervejr har bare en gavnlig effekt. Jeg var til møder i Gentofte i går. På hjemvejen ladede jeg på Lillebælt Nord; det er 202km fra adressen i Gentofte. Der var 10km rækkevidde tilbage. Det er motorvej hele vejen, hvor jeg fulgte trafikken med op til 120km/t i Mini´en. Den har en WLTP på 230km. Det er en forskel på 8,49% - uden at køre langsomt eller økokørsel.

BMW´en er økonomisk op til 120km/t; derover går det stærkere (også med forbruget ).

[Kevinff]

Siden hvornår har en Y standard range haft en WLTP på 580? så er der noget min ikke har forstået i hvertfald

[xbn]

Siden hvornår har en Y standard range haft en WLTP på 580? så er der noget min ikke har forstået i hvertfald

Her står der 455/449 km
https://nye.naf.no/elbil/elprix?leftColumn=Resultater

[Kevinff]

Siden hvornår har en Y standard range haft en WLTP på 580? så er der noget min ikke har forstået i hvertfald

Her står der 455/449 km
https://nye.naf.no/elbil/elprix?leftColumn=Resultater

Ja præcis men iflg billedet længere oppe står der “Tesla Y standard range 2023” og WLTP 580 km

[xbn]

Siden hvornår har en Y standard range haft en WLTP på 580? så er der noget min ikke har forstået i hvertfald

Her står der 455/449 km
https://nye.naf.no/elbil/elprix?leftColumn=Resultater

Ja præcis men iflg billedet længere oppe står der “Tesla Y standard range 2023” og WLTP 580 km

Ja, men listen fra NAF er den rigtige. Tallene har forskubbet sig da de kopierede, det er NIO ET7 der har 580/589.

[akaup]

,,, kunne efterhånden godt finde på at købe en elbil - tror jeg
Var ude for at prøve Kia EV6 i dag, men måtte nøjes med at sidde i én.
Generelt en ret fin bil i "Upgrade - Long Range" udgave.

Prøvede i stedet for en Kia Niro, og den var bestemt også fin, og lidt mere "SUV-formet", hvilket i praksis betyder at den er lidt mere stationcar-formet, så det er nemmere at få hunden på 35 kg løftet op i bilen...

Sgu svært at vurdere om det er nu man skal slå til - der er mange modeller på markedet, og flere kommer.
Troede at Tesla var "the shit", men koster jo det samme som en Kia +/-
Er lun på denne - trods rækkevidde og sølle 750kg påhæng MED bremser...
https://www.uggerhoej.dk/biler/kia-niro ... 3927596-2/

Nogen bedre bud til pengene?

[Passatg 3c]

,,, kunne efterhånden godt finde på at købe en elbil - tror jeg
Var ude for at prøve Kia EV6 i dag, men måtte nøjes med at sidde i én.
Generelt en ret fin bil i "Upgrade - Long Range" udgave.

Prøvede i stedet for en Kia Niro, og den var bestemt også fin, og lidt mere "SUV-formet", hvilket i praksis betyder at den er lidt mere stationcar-formet, så det er nemmere at få hunden på 35 kg løftet op i bilen...

Sgu svært at vurdere om det er nu man skal slå til - der er mange modeller på markedet, og flere kommer.
Troede at Tesla var "the shit", men koster jo det samme som en Kia +/-
Er lun på denne - trods rækkevidde og sølle 750kg påhæng MED bremser...
https://www.uggerhoej.dk/biler/kia-niro ... 3927596-2/

Nogen bedre bud til pengene?

Jeg forstår ikke lige den med Tesla vs Kia, men kan du leve med en Model Y, så er det helt sikkert en bedre elbil på nærmest alle punkter. Niroen har ikke får de bedste anmeldelser. Det er nok også derfor man ikke ser mange af dem på vejene.

[Fonne]

BYD ser da ud til at prøve få solgt deres OTTO3, ser ud til de hellere vil smide en masse ekstra i kontra at sænke priserne.

https://www.bydauto.dk/sommerkampagne

Otto1.PNG (426.74 KiB) Vist 748 gange

Otto2.PNG (371.81 KiB) Vist 748 gange

[akaup]

,,, kunne efterhånden godt finde på at købe en elbil - tror jeg
Var ude for at prøve Kia EV6 i dag, men måtte nøjes med at sidde i én.
Generelt en ret fin bil i "Upgrade - Long Range" udgave.

Prøvede i stedet for en Kia Niro, og den var bestemt også fin, og lidt mere "SUV-formet", hvilket i praksis betyder at den er lidt mere stationcar-formet, så det er nemmere at få hunden på 35 kg løftet op i bilen...

Sgu svært at vurdere om det er nu man skal slå til - der er mange modeller på markedet, og flere kommer.
Troede at Tesla var "the shit", men koster jo det samme som en Kia +/-
Er lun på denne - trods rækkevidde og sølle 750kg påhæng MED bremser...
https://www.uggerhoej.dk/biler/kia-niro ... 3927596-2/

Nogen bedre bud til pengene?

Jeg forstår ikke lige den med Tesla vs Kia, men kan du leve med en Model Y, så er det helt sikkert en bedre elbil på nærmest alle punkter. Niroen har ikke får de bedste anmeldelser. Det er nok også derfor man ikke ser mange af dem på vejene.

Sorry - mine Tesla-fordomme er nok ikke udviklet over de sidste 10 år - dengang hvor "en Tesla" kostede 750kkr, og var den vildeste "sportsvogn" uden konkurrenter på markedet Der er sket lidt siden, mens jeg bare har passet vores gamle diesel-vognpark

Har nu set en sammenligning af Tesla Y og Niro, og det går mest på størrelsen og lidt komfort. Rækkevidden er ca den samme, og så har jeg lidt svært ved at gennemskue service/forhandler/prisniveau hos Tesla, hvor det er lidt mere gennemskueligt hos Kia. Muligvis fordi der ikke er en Tesla-forhandler i Aalborg.
Det er ikke nemt...

[Realtor]

Du har ikke rigtig noget at bruge en forhandler til med en Tesla, idet den stortset ikke skal serviceres.

Jeg havde taget en model y uden at tøve kontra en rio.

[DanielPT]

Man skal vist være en smule varsom med Tesla. Synes jeg kan læse at de har en "knap" så god måde at håndtere deres kunder på. Meget amerikansk synes jeg kan høre.

[akaup]

Du har ikke rigtig noget at bruge en forhandler til med en Tesla, idet den stortset ikke skal serviceres.

Jeg havde taget en model y uden at tøve kontra en rio.

Håber du mener en "Niro" og ikke en "Rio" - der er alligevel forskel

Kia's garanti ser ud til at være bedre, men jeg kan da godt se at jeg må få prøvet sådan en model Y også...

[GaSelle]

Du har ikke rigtig noget at bruge en forhandler til med en Tesla, idet den stortset ikke skal serviceres.

Jeg havde taget en model y uden at tøve kontra en rio.

Nej, men de går i stykker som alt andet - og der er der nogen (mig selv inklusive) der godt ka´ li´, at man kan svinge ind forbi forhandleren og få en dialog om det Desuden er samlekvaliteten stadig ikke go´, og man kunne frygte at det bliver værre, når de bliver ældre. Min bror laver biler i sin fritid og skiftede i sidste uge bakkamera på en Model S. Beklædningen på bagklappen på sådan en sidder fast med ganske få clips - og så dobbeltklæbende tape for resten

Men, indrømmet, var jeg tvunget til at vælge mellem en Nio og en Y, så havde jeg også kigget på Y (selvom sæderne (form/betræk) ikke lige er mig og det for mig også er en ulempe at der ikke er noget gardin over glastaget osv osv osv). Rent teknisk betragtet er den som elbil foran på point.

[Realtor]

potato potato, jeg ville ikke kunne sige hvad der var det ene eller andet hvis jeg så en kom kørende.

Jeg har tidligere været skeptisk overfor Tesla, men efter at have været på sidelinien med min kollega som kørte 90tkm i sin model 3 på 3 år, uden et eneste problem eller udgift, så er jeg imponeret.

[Thor-thor]

,,, kunne efterhånden godt finde på at købe en elbil - tror jeg
.... Troede at Tesla var "the shit", men koster jo det samme som en Kia +/-
Er lun på denne - trods rækkevidde og sølle 750kg påhæng MED bremser...
https://www.uggerhoej.dk/biler/kia-niro ... 3927596-2/

Nogen bedre bud til pengene?

Har nu set en sammenligning af Tesla Y og Niro, og det går mest på størrelsen og lidt komfort. Rækkevidden er ca den samme, og så har jeg lidt svært ved at gennemskue service/forhandler/prisniveau hos Tesla, hvor det er lidt mere gennemskueligt hos Kia. Muligvis fordi der ikke er en Tesla-forhandler i Aalborg.
Det er ikke nemt...

Jeg havde taget en Model Y uden et øjebliks tvivl (men er også glad for Tesla)...
Efter min mening er MY foran på stort set alle parametre. Men er man glad for knapper og muligheden for at tale direkte med værkføreren, så har Kia en "pil op" der. (men har nu også læst om Tesla ejere, der lige svinger forbi værkstedet og får hjælp)
Der skulle i øvrigt komme Tesla værksted i Aal inden så længe (de har søgt personale).

En brugt 2022 Kia koster det samme som en spritny 2023 MY.... Hmmm

[Thor-thor]

Kan jeg ikke lokke dig til at give en kort opdatering/review på konens 500e? Og er det en cabriolet?

Min hustru er lidt hooked på den og har været ude og prøve den i weekenden… og det hjalp ikke på det

Superbeszzz:
Min hustru er utroligt glad for den. Det er en "cabriolet". Vi har ikke haft problemer med den overhovedet i de 14 måneder vi har haft ejerskab.

@ANAJ
Samme oplevelse her. Har (fruen har) en Icon Cabrio med stort set alle krydser. Jeg vil anbefale at man kigger efter en La Prima eller en Icon med nogle krydser: LED forlygter, Adaptiv fartpilot og vinterpakke (varme i sæder) er min. efter min mening.
La Prima har alt grejet, men vær opmærksom på, at brugte LP importeret fra Italien kan være uden sædevarme.

Rigtig fin lille bil, masser af charme. Den første bil fruen nogen sinde har været rigtig glad for. Normalt er hun helt ligeglad med biler, men Fiat'en har vundet en plads i hendes hjerte.
Det er dog ikke verdens mest praktiske køretøj, begrænset plads på bagsædet, med besværlig adgang. Bagagerumsadgangen er heller ikke optimal i Cab versionen, relativ lille klap, og adgang ind under klappen.
Rækkevidden er fin til vores brug, men høj fart og lav temp. er ikke dens livret. Vinter-rækkevidde er max. 200/150 km om på lande-/motor-vej. Til gengæld lader den ret hurtigt, op til 85 kW

Men anbefalet herfra. Er man til stilen og er indstillet på den begrænsede plads er det et kæmpe GO

[Avantismo]

Ku godt… Er bare for fattig

[edbepOct3]

,,, kunne efterhånden godt finde på at købe en elbil - tror jeg
Var ude for at prøve Kia EV6 i dag, men måtte nøjes med at sidde i én.
Generelt en ret fin bil i "Upgrade - Long Range" udgave.

Prøvede i stedet for en Kia Niro, og den var bestemt også fin, og lidt mere "SUV-formet", hvilket i praksis betyder at den er lidt mere stationcar-formet, så det er nemmere at få hunden på 35 kg løftet op i bilen...

Sgu svært at vurdere om det er nu man skal slå til - der er mange modeller på markedet, og flere kommer.
Troede at Tesla var "the shit", men koster jo det samme som en Kia +/-
Er lun på denne - trods rækkevidde og sølle 750kg påhæng MED bremser...
https://www.uggerhoej.dk/biler/kia-niro ... 3927596-2/

Nogen bedre bud til pengene?

Synges at have læst at Kia EV6 skal til service for hvert 15.000km. Det vil betyde vi skal til service for 2 gange om året

[Thor-thor]

,,, kunne efterhånden godt finde på at købe en elbil - tror jeg
Var ude for at prøve Kia EV6 i dag, men måtte nøjes med at sidde i én.
Generelt en ret fin bil i "Upgrade - Long Range" udgave.

Prøvede i stedet for en Kia Niro, og den var bestemt også fin, og lidt mere "SUV-formet", hvilket i praksis betyder at den er lidt mere stationcar-formet, så det er nemmere at få hunden på 35 kg løftet op i bilen...

Sgu svært at vurdere om det er nu man skal slå til - der er mange modeller på markedet, og flere kommer.
Troede at Tesla var "the shit", men koster jo det samme som en Kia +/-
Er lun på denne - trods rækkevidde og sølle 750kg påhæng MED bremser...
https://www.uggerhoej.dk/biler/kia-niro ... 3927596-2/

Nogen bedre bud til pengene?

Synges at have læst at Kia EV6 skal til service for hvert 15.000km. Det vil betyde vi skal til service for 2 gange om året

Det er 2 år/ 30.000 km på EV6
https://brochure.kia.com/KiaMotorsDanma ... te/?page=2

[Fonne]

De tidligere Kia Niro samt Hyundai Kona skal til service for hver 15.000 km, måske dem der tænkes på.

[BrianDS]

Ku godt… Er bare for fattig

Og så er det ikke en elbil (hybrid)

[BrianDS]

Du har ikke rigtig noget at bruge en forhandler til med en Tesla, idet den stortset ikke skal serviceres.
...

Det er så en sandhed med modifikationer, biler skal vedligeholdes, nogen undlader at gøre det, nogen gør det selv, og nogen får det gjort på et værksted, osv.
Tesla har ikke krav om service for at opretholde garantien, men har stadig anbefalede intervaller, og hvis noget går i stykker på grund af manglende vedligehold, så betaler man også selv.

Vi kender alle flere med Tesla, men jeg tror ikke jeg kender nogen der ikke har haft brug for at besøge et værksted, få en ranger ud, eller lave noget selv. Ikke at det er et problem overhovedet, men noget vedligehold vil der altid være.

Om det koster noget kommer jo så an på hvad og hvornår, en MEB bil købt med fem års service-og reparationsaftale har heller ikke nogen udgifter de første år.

[Monze1980]

De tidligere Kia Niro samt Hyundai Kona skal til service for hver 15.000 km, måske dem der tænkes på.

Præcis.

Men service på Kona koster ikke meget over en tus'-bas.

[superbeszzz]

Kan jeg ikke lokke dig til at give en kort opdatering/review på konens 500e? Og er det en cabriolet?

Min hustru er lidt hooked på den og har været ude og prøve den i weekenden… og det hjalp ikke på det

Superbeszzz:
Min hustru er utroligt glad for den. Det er en "cabriolet". Vi har ikke haft problemer med den overhovedet i de 14 måneder vi har haft ejerskab.

@ANAJ
Samme oplevelse her. Har (fruen har) en Icon Cabrio med stort set alle krydser. Jeg vil anbefale at man kigger efter en La Prima eller en Icon med nogle krydser: LED forlygter, Adaptiv fartpilot og vinterpakke (varme i sæder) er min. efter min mening.
La Prima har alt grejet, men vær opmærksom på, at brugte LP importeret fra Italien kan være uden sædevarme.

Rigtig fin lille bil, masser af charme. Den første bil fruen nogen sinde har været rigtig glad for. Normalt er hun helt ligeglad med biler, men Fiat'en har vundet en plads i hendes hjerte.
Det er dog ikke verdens mest praktiske køretøj, begrænset plads på bagsædet, med besværlig adgang. Bagagerumsadgangen er heller ikke optimal i Cab versionen, relativ lille klap, og adgang ind under klappen.
Rækkevidden er fin til vores brug, men høj fart og lav temp. er ikke dens livret. Vinter-rækkevidde er max. 200/150 km om på lande-/motor-vej. Til gengæld lader den ret hurtigt, op til 85 kW

Men anbefalet herfra. Er man til stilen og er indstillet på den begrænsede plads er det et kæmpe GO

Jeg syntes også den lyseblå farve er skarp. Hvis jeg havde modet kunne jeg godt se den på en af mine biler.

Her er den i konformationsmode, når ens datter hellere vil køre Fiat end Porsche

[SzleeperDK]

En Kia Niro er en Tesla Y teknisk inferiør.

Vil endda sige at du også kan tage en hvilken som helst MEB platform, og oddsene vil stadig være skidt for Kia'en.

Sendt fra min Pixel 7 med Tapatalk

[Soner]

Hvad siger i til den nye Volvo ex30 , vild pris.

https://bilmagasinet.dk/volvo/ex30


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Madmax]

Jeg er ikke enig i prisen er vild, men det er et skridt i den rigtige retning og forhåbentlig får det priserne på konkurrenterne den rigtige vej nedad.

Man skal vel næsten have en extended range og så stater man på 307.000kr, og så vil flere nok sige man skal have en Plus også.

[JSA]

Min kone har bestilt en EX30 (grundudgave) til 282.000 kr. Den skal erstatte Fiesta'en. Forventet levering: september 2024.