Tysker importeret gennem forhandler som formidler?

[HansH]

Men sådan en Enyaq totaløkonomi vs en Octavia...

Enyaq'en er (?) billigere i service.
Dyre i dæk, pga tungere vægt, større dæk
Billigere i "brændstof"
Væsentlig dyre i forsikring
Billigere i ejerafgift.

Hvad skal man være obs på, hvis vi fx bare går på biltorvet og vælger max 420.000.kr,og går efter en med 80 kwh batteri.
Det er en jungle

"Væsentlig dyre i forsikring"

Vores Enyaq var i udgangspunktet et par hundrede billigere end vores gamle Octavia med samme dækninger.
Vi foretog så et par tilvalg mere, som gjorde at den endte lidt højere til sidst.
Det kan formodentlig svinge fra det ene forsik.selskab til det andet ... men ved vores var Enyaq'en altså en smule billigere

[Dahlen]

enig med HansH - vores Cupra Born med 204 elheste var også billigere i forsikring end vores 150 hk Touran med samme dækning er. Elbiler virker genrelt til at være billigere at forsikre (med undtagelser - Tesla - jeg kigger på jer). Tør slet ikke tænke på prisen på en 200 hk+ benzinpolo/golf

[martinta]

enig med HansH - vores Cupra Born med 204 elheste var også billigere i forsikring end vores 150 hk Touran med samme dækning er. Elbiler virker genrelt til at være billigere at forsikre (med undtagelser - Tesla - jeg kigger på jer). Tør slet ikke tænke på prisen på en 200 hk+ benzinpolo/golf

Arg, den er jeg nu ikke nødvendigvis enig med dig i

Pris for
Volvo V60 200 hk D4 med Polestar upgrade = 10.305,- (inkl. alle tilvalg udover autohjælp og med fri kilometer)
Tesla Model 3 Long Range = 6.266,05,- (samme tilvalg som herover)
Mercedes Benz GLB 200D (150 HK) = 9.282,79 (stadig samme tilvalg som herover)

Og nej, har ikke 3 biler længere, men alle biler har betalt forsikring i år, så priserne er for 2023. Men ovenstående er prisen jeg giver i forsikring

Som jeg har forstået det, så skifter prisen på tesla alt efter om den er importeret eller købt ny i Danmark pga måden den registreres ved toldsyn.

[Dahlen]

Jeg har bare læst at Tesla er temmelig dyre at reparere på og derfor var de - generelt dyrere i forsikring. Det varierer helt sikkert fra forsikring til forsikring.

Vores Cupra Born koster os 3700,- årligt i forsikring ved TRYG gennem IDA med en del tilvalg - så jeg er meget tilfreds. Til gengæld steg vores 9 år gamle Kia Rio fra 3500,- til 7000,- da vores ældste på 18 år kom på som primær bruger (men det er vist stadig billigt sluppet)

[Stenskrog]

Er der nogen, der kan hjælpe med at udfylde de manglende poster?

[Stenskrog]

... En let brugt Enyaq kan sikkert også være en mulighed
Jeg har ingen forstand på det. Jeg tænker bare, at alt det nødvendige udstyr er i sådan en Premium, hvor der er gode penge at spare indtil 30. september?

Den lokale skodaforhandler frarådede at købe en importeret... Årsagen kom vi ikke ind på.

[Thor-thor]

.... Den lokale skodaforhandler frarådede at købe en importeret... Årsagen kom vi ikke ind på.

Jeg kan da godt komme med et gæt på en årsag

Hvis pris/udstyr er rigtigt er der ikke noget problem med at købe en importeret. Men man skal være opmærksom på at std. udstyr/indhold i udstyrspakker ofte er forskelligt fra de "danske", så det gælder om at være vågen.

[Stenskrog]

.... Den lokale skodaforhandler frarådede at købe en importeret... Årsagen kom vi ikke ind på.

Jeg kan da godt komme med et gæt på en årsag

Hvis pris/udstyr er rigtigt er der ikke noget problem med at købe en importeret. Men man skal være opmærksom på at std. udstyr/indhold i udstyrspakker ofte er forskelligt fra de "danske", så det gælder om at være vågen.

Ja han tjener ikke noget på en brugt fra Tyskland

Men... Regnestykket... Hvordan er det
Jeg tænker at man skal spare en del ved at køre 15-17.000 km på el, når det er nødvendigt at låne/forrente et lån på 200.000 for at få den besparelse

[Monze1980]

Er der nogen, der kan hjælpe med at udfylde de manglende poster?

Det kan da ikke være rigtigt, at en OK ladeboks koster 2.388,- månedligt i leje?

Service er efter to år, og koster 2-4.000,- på autoriseret værksted, men er selvfølgelig afhængig af hvem du vælger....Skoda Ejby udfører de billigste autoriserede services på Enyaq, som jeg har set.

.... Den lokale skodaforhandler frarådede at købe en importeret... Årsagen kom vi ikke ind på.

Jeg kan da godt komme med et gæt på en årsag

Hvis pris/udstyr er rigtigt er der ikke noget problem med at købe en importeret. Men man skal være opmærksom på at std. udstyr/indhold i udstyrspakker ofte er forskelligt fra de "danske", så det gælder om at være vågen.

Præcis - det tog skisme lang tid før vi fandt vores. Både fordi de røg vildt hurtigt af markedet, men også fordi jeg nærmest hver gang skulle kontrollere pakkerne for indhold af udstyr, eller "skrive til en ven" for at blive klogere på bilens udstyr.

[Stenskrog]

Service (4000/2) og en lidt mere vågen kopiering af OKs-priser er nu indsat i et opdateret skema


Vedr. en tysker...
Jeg er, fordi jeg ikke har sat mig ind i det, overhovedet ikke skarp på, hvad der er must-haves...
En standard 80 premium, med metallak (8.472 kr.), en anden type 19" fælge (2.712 kr.), netskillevæg (2.872 kr.) og træk (13.592 kr.) ender alligevel i 448.643 kr.

Jeg har ikke umiddelbart andre (økonomisk realistiske og faktuelt nødvendige) krav - hvis en ½-1½ år gammel tysker kan det samme til 100.000 mindre, så er jeg klar.

Men - hvad med rust og (ikke mindst) batterigaranti hos Skoda Danmark?

For så er det vel bare at tage ud til den lokale Automester, der hellere end gerne vil hjælpe med at importere fra Tyskland.

[ekelund]

@Stenskrog
Nu hvor du er N1 område er den billigste løsning faktisk norlys fordi den månedlige ydelse kun er 79kr om måneden kontra 199kr ved OK
https://norlys.dk/opladning/andelshavertilbud/