Golf 7 Ruster - normalt?

[Ghidora]

Golf 7 fra 2015 (2016 model)

Hvad siger VAG folket, er det normalt med denne mængde rust i en Golf 7?

Det er åbenbart ikke nogen garanti for kvalitet at bilen er lavet i Wolfsburg

Begge forskærme er rustne i bunden og i skærmbuen
Begge paneler er rustne i enderne
Begge fordøre er rustne i bagerste nederste hjørne

PXL_20240202_120546765.jpg (132.23 KiB) Vist 1655 gange

PXL_20240202_120533170.jpg (111.25 KiB) Vist 1655 gange

PXL_20240201_130952666.jpg (230.8 KiB) Vist 1655 gange

PXL_20240201_130937108.jpg (193.27 KiB) Vist 1655 gange

PXL_20240201_130925759.jpg (219.3 KiB) Vist 1655 gange

PXL_20240201_130913775.jpg (78.22 KiB) Vist 1655 gange

PXL_20240201_130900645.jpg (198.71 KiB) Vist 1655 gange

PXL_20240201_130847794.jpg (264.42 KiB) Vist 1655 gange

[Bopjensen]

Ja, en 9 år gammel golf der ikke er rustbeskyttet tror jeg "skal" se sådan ud.

[nielshm]

Det er da ikke normalt på nogen biler. Heller ikke de billige æsker.
Det er mere utroligt det er så konsekvent, begge skærme, begge døre, så den side som vender mod vejen eller rabatten er lige slem?

[nielshm]

Kan dørene fikses? Det andet er vel nye stumper?
Det får mig til at tænke lidt på den norske Tesla Y som er næsten ligeså slem efter kun 1 vinter.

[Ghidora]

Dørene bliver slebet ned også under sealingen bag på i hjørnet så håber jeg det holder.

Panelerne bliver forsøgt behandlet med rust middel, men det er svært tilgængeligt.

Nye forskærme, de er trods alt lidt nemmere at skifte end panelerne

[knudp]

Har i husstanden en 8 år gammel golf 7 - kan ikke genkende problemet, og den er ikke blevet efterbehandler - det er endda en 3. ejers hvor første ejer var et leasingselskab

[Nicklossi]

Det ligner en bil der har kørt på grusveje eller lignende
Panelet har da i hvert fald fået et slag.

[Ghidora]

Ingen grusveje til dagligt...

Godt nok har den kørt 217.000 km men er passet godt på.

Skulle ikke mene panelet har fået slag?

[Hallas]

Skærm buen ser underlig ud, små knopper, som om den tidligere er lakeret og bunden ikke er rengjort inden lak

[The Micktrix / Dk]

Der er hvadfald blevet malet noget om, for kigger man på billede nr 4 kan man se bærearmen er støvmalet hvid. Det er den ikke fra ny af

Såå nok dårligt maler arbejde er mit bud.

[Biker]

Min fra 8 md 19 er rusten i paneler og dørender på bagdørene…
Skal til VW på tirsdag og have taget foto af det…
Mage til lorte børe skal man lede længe efter

[Nicklossi]

Der er hvadfald blevet malet noget om, for kigger man på billede nr 4 kan man se bærearmen er støvmalet hvid. Det er den ikke fra ny af

Såå nok dårligt maler arbejde er mit bud.

Det ligner også der er spartel på panelet

[Ghidora]

Nu har jeg jo altså haft bilen fra ny og ved præcis hvad der er blevet malet på den!

De forskærme er der aldrig blevet pillet ved, heller ikke panelerne.

Har fået malet bagklap og kofangere, det skulle helst ikke få resten af bilen til at rådne?

[VWAU]

Nu har jeg jo altså haft bilen fra ny ......

Men det er jo ikke noget der er opstået pludseligt men over en lang årrække.

[Ghidora]

Ja det kommer jo ikke fra den ene dag til den anden, men det er ikke noget jeg har bemærket, ej heller har nogen kommenteret det ved service eller lign.

Det var mest forskærmene det var tydeligt på hvis man lige kiggede ordentligt efter, de andre steder blev først fundet ved en gennemgang af hele bilen og afmontering af inderskærme osv.

Det er efterhånden en del år siden jeg stoppede med at vaske bil i hånden, så har ærlig talt ikke kigget så grundigt på bilens lak.

Det ændre ikke det faktum at den er mere rusten end hvad jeg havde forventet af en Golf 7.

[Melle]

Jeg synes det er skræmmende, at en (hvad jeg betragter) som Tysk kvalitetsbil, kan se sådan ud efter ni år Samme alder som min Passat

Det her er ikke et forsøg på at være, bagklog, "snuttet" eller "frisk" men jeg har altid syntes, at en gang rustbeskyttelse så tidligt i bilens liv som muligt er en god ting.
Om så en gang Pava eller lignende ville ha forhindret alt det rust kan selvfølgelig ikke bevises.

Den 1997er Octavia 1,8 SLX jeg solgte to uger før dens 25 års fødselsdag (174k km) havde kun rust omkring benzin dækslet og derudover ingen rust.
Min far købte den fra ny, den fik en undervognsbehandling inden for den første uge. Da jeg overtog den i 2010 med 48k km, fik den en fuld gang Pava.

[john m]

Enig og ikke for at pege fingre, men jeg forstår ikke at at der ofres store beløb på indkøb af bil, men der spares en undervognsbehandling.

[Lasse R]

Jeg har aldrig undervognsbehandlet mine biler.. det rust jeg har haft har aldrig været noget en undervognsbehandling kunne have gjort en forskel på - det har udelukkende kunne tilskrives sjusk og ringe kvalitet fra VW. SIdste bil var 17 år da den blev solgt. Skulle der være kørt fuld undervognsbehandling på den i de 17 år, så havde det vel koster en 20-30k. Spild af penge i min verden..

[Melle]

Ja ja enhver sin religion, men jeg er af samme mening som @john m, mange bruger raskvæk 3-4-500k eller mere på en ny bil men 4-5k på en undervogns behandling, det vil man ikke ofre

så havde det vel koster en 20-30k. Spild af penge i min verden..

Oven nævnte Octavia fik en Pava undervogns behandling da den var ny (kender ikke prisen) og en "fuld Pava" til ca. 5k da jeg fik den (13 år) der ud over kun lap/vedligehold hos min lokale mekker, når den alligevel var hos ham i anden anledning.

Min synsmand (altid den samme) er flink til at gøre opmærksom når der er noget der skal "kigges på" sidst var det fruens Karl: "sig lige til hende, hun skal bremse noget mere".
Passaten fik nye manchetter på de forreste støddæmpere efter han nævnte det ved sidste syn, han siger også til, hvis han synes under vogns behandlingen trænger til lidt vedligehold, så hvis det bliver taget i opløbet behøver det ikke koste en formue.

Knægtens 107er fra 2009 fik en "dobbelt Suvo" da den var ny, Fru Melles Karl fik en fuld Pava inden den var to år, min Passat fik en Suvo til 4k da jeg fik den.

Der er ingen af ovnnævnte biler der har rust der skal gøres noget ved, så jeg vil frem over altid få mine biler rustbeskyttet

[john m]

Nemlig men jeg kan godt se at en undervognsbehandling ikke giver meget street credit

[Lau16]

Jeg ejer bilerne fra nye i 2-4 år, hvad værdi giver det mig at ofre en undervognsbehandling? Jeg kan ikke lige fange den....

[john m]

https://infotidende.dk/bedre-gensalgsva ... skyttelse/

[Syndicate]

https://infotidende.dk/bedre-gensalgsva ... skyttelse/

En artikel som lovpriser rustbeskyttelse en anelse for meget i min optik, og er ekstremt dårligt skrevet!

(Og nej, jeg er ikke i mod rustbeskyttelse, men at skrive at prisen på din bil i forbindelse med salg, stiger markant, hvis den er rustbeskyttet, er vist ikke just en sandhed)

Men vi har gode emner om undervognsbehandling herinde.
Lad os ikke ødelægge mandens enne

Til emnet:

Min 2014 Octavia med 208000 km på uret, er væsentligt pænere rustmæssigt end din, hvorfor jeg bestemt forstår din skuffelse.

[Lau16]

https://infotidende.dk/bedre-gensalgsva ... skyttelse/

= 0.- hos forhandleren

[DangerDane]

Jeg ejer bilerne fra nye i 2-4 år, hvad værdi giver det mig at ofre en undervognsbehandling? Jeg kan ikke lige fange den....

For mig ville det ihvertfald betyde noget. Men nu er min gamle dame fra 2001 så ikke blevet undervognsbehandlet i de snart 8 år jeg har haft den. Men fik ros hver gang jeg kørte til syn i starten, synsfolkene synes ihvertfald det var absolut en af de pænere 3BG'er i undervognen i forhold til de andre der har set.

Og umiddelbart ser den stadig fin ud i bunden som helhed udover at jeg så har nogle rustpletter i karossen og på en dør (Gaffatape længe leve).

Men nu er målet så også kun at den lige skal leve indtil næste syn i 2025.

[QT1410]

Der er ikke rust i min Octavia fra 2011, som har fået en gang Dinitrol ved købet for ca 5 år siden - 2000 kr sort med fuld billeddokumentation, da dem der laver arbejdet ikke ved noget om afregningen.
Det er nu steget til 2500, og jeg regner med at få det gjort en gang her i foråret.
Det er jo ikke kun karrosseriet det hjælper på, arbejder på undervognen er lettere, når tingene ikke er rustet sammen.
Min mekaniker skruer på mange biler, der er 10-15 år gamle, og de der ikke har fået rustbeskyttelse er "sprunget helt i luften" som han siger.
Men hey, her er den nye trend jo leasede elbiler, som ryger ud efter 3, max 5 år.

[carstenhjorth]

Undervognsbeskyttelse gavner kun os fattige der overtager jeres øser når i er trætte af dem ;o)

[Ghidora]

Det er skam helt fint med mig at tråden er gået over i en rustbeskyttelse eller ej debat

Jeg ville blot lufte min forbavselse, så kan folk jo bruge det til hvad de vil

Jeg er stadig super glad for bilen.

[Hallas]

Jeg ejer bilerne fra nye i 2-4 år, hvad værdi giver det mig at ofre en undervognsbehandling? Jeg kan ikke lige fange den....

Nej du kan ikke fange den, når du skifter bil så tit..undervognsbehandling er i min optik, når man beholder sin bil en del år..

Vi har givet vores fra ny, og derefter har jeg selv givet lidt hist og pist..

Vores gamle c5 kender vi endnu, ingen rust og 19 år..tror dinitrol har betydet noget.

[nielshm]

Har der været inderskærme på Golfen?
Ift. rustbeskyttelse, så ville det vel ikke have ændret noget på forskærmene og rusten rundt i buen?
Og så det billede af panelet hvor der er en kæmpe afskalning, har det område været skjult af noget?