VAGcars.dk

Jeg er på jagt efter en Superb 1,8 tsi 160, til at afløse min gamle a4 avant 2,6.
Efter at have læst om alle problemerne 1,8 tsi motoren har, har jeg bestemt mig for, at der skal være dokumentation på at de fejl er udbedret, før den har interesse.
Nu har jeg fundet en i Hjørring, som jeg har prøvekørt. Og det undre mig hvor sløv den føles. På papiret er den en smule hurtigere til 100 end min Audi, 8,9 sek vs 8,6 sek. Men den føltes sløv, og kan på ingen måde slå min Audi i acceleration.
Er der nogen med erfaring med sådan en Superb, som kan give deres mening på, hvordan effekt leveringen burde føles?

PS. Hvis du, eller en du kender, sælger en Superb med den motor og dokumentation på udbedring af de kendte fejl, høre jeg gerne fra dig

160 heste i sådan en færge SKAL føles sløvt

Nicklossi skrev: ↑

10. maj 2024, 11:11

160 heste i sådan en færge SKAL føles sløvt

Klart. Jeg forventede heller ikke en racerbil
Men jeg forventede da, at tallene passer. De er måske bare lige så optimistiske som når de oplyser brændstoføkonomi

Men en ting er hvordan den føles, har du målt?
Der er vist også en anelse forskel på motorlyd på de 2, det kan også gøre lidt ved fornemmelsen af om der sker noget

mertodinlo skrev: ↑

10. maj 2024, 12:09

Men en ting er hvordan den føles, har du målt?
Der er vist også en anelse forskel på motorlyd på de 2, det kan også gøre lidt ved fornemmelsen af om der sker noget

Nej, jeg har godt overvejet det. Men med en hånd på rattet og en på gearstangen, så er det ikke så let.

Sådan en Superb 1.8 er ikke nogen raket.

i-s skrev: ↑

10. maj 2024, 15:14

Sådan en Superb 1.8 er ikke nogen raket.

Den skal jo heller ikke flyve

Det er vel en pik med vinger

Hvis den er opgivet til at være hurtigere, så skulle den også gerne være det.

Der kan jo være noget galt med den. I bedste fald utæthed på trykrør fra turbo.

Overvej om der er luft i økonomien til en nyere version. Du kommer nok til at spare penge på både årlig afgift, benzin, forsikring og reparation. Nogle gange kan det betale sig at købe en nyere og dyrere bil.

F.eks. en 1,4 TSI ACT 150 skulle gerne kunne køre omkring 18-20 km/l på længere stræk på landevej. Nok 4 mindre på motorvejen. De sidste 10 Hk kommer du nok ikke til at mangle.

GranTurismo skrev: ↑

10. maj 2024, 17:09

Hvis den er opgivet til at være hurtigere, så skulle den også gerne være det.

Der kan jo være noget galt med den. I bedste fald utæthed på trykrør fra turbo.

Overvej om der er luft i økonomien til en nyere version. Du kommer nok til at spare penge på både årlig afgift, benzin, forsikring og reparation. Nogle gange kan det betale sig at købe en nyere og dyrere bil.

F.eks. en 1,4 TSI ACT 150 skulle gerne kunne køre omkring 18-20 km/l på længere stræk på landevej. Nok 4 mindre på motorvejen. De sidste 10 Hk kommer du nok ikke til at mangle.

Tak. Jeg eg er heller ikke sikker på, at jeg tør købe den. Jeg skal op og prøve den igen mandag, og have en grundig snak med sælgeren om mine tanker omkring bilen.
Det med nyere bil og lån har vi snakket meget om der hjemme. Og vi er kommet frem til at prøve at købe en vi ikke skal låne til. Der er selvfølgelig lidt at spare på brændstof og afgift. Til gengæld slipper vi for månedlige afdrag, og betydelig mindre værditab.