Damn jeg er skuffet over den nye RS6'er.......

[Supermule]

Ja da......De første er vist kommet til Sverige.....

[Sundoo]

Ja da......De første er vist kommet til Sverige.....

Lige præcis men se lige hvad man skal give for den, hvis man bor i US http://www.gtrnissan.com/index.html?dee ... nfigurator" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja den billigste koster 330.391 danske kroner og hvis man skal have den med svenske plader, skal der lige told og moms oveni. Men det kan vist stadigvæk godt betale sig, nu hvor dollarkursen er så lav. Jeg ved ikke vad momsen er i US, men hvis vi smider 10% told oveni og ca. 20% moms, så ænder den med ca. 436.116 kr fabriksny på svenske plader!

Uha det er fristende!

[Piske]

Når man så læser det, så tænker mand på hvor groft man ville blive taget bag i hvis man prøvede at køre sådan en til toldsyn og afgiftsvurdering i DK

[Credde]

Der er ikke kommet nogle Skyline's til Sverige (officielt) endnu (2009 model). Har set én højrestyret version til salg på nettet til 819.000 SEK ( http://www.blocket.se/vi/16212459.htm?ca=23_11_s" onclick="window.open(this.href);return false; )

Ventetiderne er temmelig lange i Sverige:
För GT-R Standard Version: 12-18 månader
För GT-R Standard Version plus tillval satellitnavigation: 18-24 månader

För GT-R Premium Edition: 12-18 månader
For GT-R Premium Edition plus tillval satellitnavigation: 18-24 månader

För GT-R Black Edition: 12-18 månader
För GT-R Black Edition plus tillval satellitnavigation: 18-24 månader

Se mere på den offiecielle GT-R side:
http://www.gtrnissan.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Der står ingen priser.

Men fed bil er det

[Sundoo]

Der er ikke kommet nogle Skyline's til Sverige (officielt) endnu (2009 model). Har set én højrestyret version til salg på nettet til 819.000 SEK ( http://www.blocket.se/vi/16212459.htm?ca=23_11_s" onclick="window.open(this.href);return false; )

Ventetiderne er temmelig lange i Sverige:
För GT-R Standard Version: 12-18 månader
För GT-R Standard Version plus tillval satellitnavigation: 18-24 månader

För GT-R Premium Edition: 12-18 månader
For GT-R Premium Edition plus tillval satellitnavigation: 18-24 månader

För GT-R Black Edition: 12-18 månader
För GT-R Black Edition plus tillval satellitnavigation: 18-24 månader

Se mere på den offiecielle GT-R side:
http://www.gtrnissan.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Der står ingen priser.

Men fed bil er det

Det kommer ikke bag på mig, at ventetiden er så lang på en GT-R, men priserne i Sverige er da helt hen i vejret. Den side jeg linker til er med priserne i US og det vil være meget billigere at importere en derfra til Sverige. Du betaler jo ikke andet end told og moms, hvis den skal indregistreres i Sverige.

[Credde]

Det kommer ikke bag på mig, at ventetiden er så lang på en GT-R, men priserne i Sverige er da helt hen i vejret. Den side jeg linker til er med priserne i US og det vil være meget billigere at importere en derfra til Sverige. Du betaler jo ikke andet end told og moms, hvis den skal indregistreres i Sverige.

Det er heller ikke en officiel pris, den er ikke til at finde nogle steder nemlig. Jeg tror bare det er en forhandler, som vil prøve at tjene kassen på en hjemme-importeret model.

[Supermule]

Der findes kun én godkendt importør af Skyline i Sverige......Resten er platugler.....

[Credde]

Der findes kun én godkendt importør af Skyline i Sverige......Resten er platugler.....

Yep og det er Hedin Bil i Mölndalen ved Göteborg.

[Supermule]

Så er der sendt en mail afsted til Sebastian....

Så får vi se hvad han siger med pris i Sverige, leveringstid osv....

[Credde]

Hov, jeg fandt sgu nogle svenske priser:
Nissan GT-R fra 746.000 SEK
Nissan GT-R premium fra 765.000 SEK
Nissan GT-R black edition fra 784.000 SEK

[Supermule]

Link????

Hov, jeg fandt sgu nogle svenske priser:
Nissan GT-R fra 746.000 SEK
Nissan GT-R premium fra 765.000 SEK
Nissan GT-R black edition fra 784.000 SEK

[kimhemm]

Jeg så også de priser inde på den officielle side igår aftes... kan dog ikke lige finde dem igen nu

Link????

Hov, jeg fandt sgu nogle svenske priser:
Nissan GT-R fra 746.000 SEK
Nissan GT-R premium fra 765.000 SEK
Nissan GT-R black edition fra 784.000 SEK

[Credde]

Link????

Hov, jeg fandt sgu nogle svenske priser:
Nissan GT-R fra 746.000 SEK
Nissan GT-R premium fra 765.000 SEK
Nissan GT-R black edition fra 784.000 SEK

http://www.gtrnissan.com/index.html?dee ... nfigurator" onclick="window.open(this.href);return false;

Husk at ændre land til Sverige. I Tyskland kommer den til at koste fra ~73.000 Euro.

[Supermule]

Ca 765.000 sek......i hvid....

Leveringstid 18-24 måneder......Det er jo sygt.

[Chriskras]

Den skal du da ha mule Den er jo røv fed.


Christian.

[kimhemm]

Ca 765.000 sek......i hvid....

Leveringstid 18-24 måneder......Det er jo sygt.

Ja så når du vel lige at runde de 20000 indlæg her på vagcars før du forlader os

[Big-_-D]

Har I set testene de lavede i Top Gear?

Mr. Clarkson var rimelig glad/imponeret over den... og de punkter han syntes var træls var at navi snakkede japansk (bilen var japansk) og at den ikke var så god i tung trafik... hvilken super bil er det? og det sidste punkt var noget med for meget teknologi... det kan man jo så altid diskutere...

Big D

[Rought]

bare den måde de bygger den bil på, .. det er helt vildt!. intet på den bil er ikke gennemtænkt, selv dens fælge .. .. det er min drømme bil lige PT... og som de sagde i Top gear, dette blir den nye målestok for andre biler

[Supermule]

Det sindssyge er jo at den sætter en Porsche 911 GT2 af.........

Til 1/4 af prisen................................

[TDI130]

Det sindssyge er jo at den sætter en Porsche 911 GT2 af.........

Til 1/4 af prisen................................

He he, ja så er det sjovt at køre riskoger

[Piske]

bare det han fortæller om den i Top Gear. Fælgene har sådan en ekstra kant der skal holde de lavprofil dæk på plads så de ikke lige skøjter af fælgen når den tager sving
Og alle motorerne er håndbygget i et hermetisk forsejlet rum fordi ingen af stumperne må give sig i størrelse bare mikroskopisk

Og en anden god en. "luft bliver betragtet som "ustabilt" så vi bruger gas"

[Sorens2]

Jeg så en GTR i Frankrig.
Den er rockerfed bagfra, men fronten ligner en blanding af en gammel 626 fra 98 og en Nissan silvia fra 90érne tilsat et strøg 2008.
Billederne er meget bedre end virkeligheden.

Søren S2

[DeCain]

NAMNAM.. Mødte lige den nye RS6 i Gug ved Aaalborg i går.... Uhadada den ser ond ud

[molz]

Nu har de en sjov lille sag de kalder "markup" i US!

Min buddy og jeg var henne i Californiens største Nissan forhandler som får 5 stk. i 2008.

De sælger dem til listepris $80.000 + $80.000 oveni som added markup - så fidusen ved at importere den er vidst ikke så stor!
Denne forhandler havde på daværende tidspunkt ca. 100 på venteliste og havde solgt 3 af de 5 allerede. Man kan så oveni købet ikke selv bestemme farve og udstyr. Du får den der kommer! Men omvendt er der okay mange i Silicon Valley der er ret ligeglade med hvad lortet koster!

Ja da......De første er vist kommet til Sverige.....

Lige præcis men se lige hvad man skal give for den, hvis man bor i US http://www.gtrnissan.com/index.html?dee ... nfigurator" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja den billigste koster 330.391 danske kroner og hvis man skal have den med svenske plader, skal der lige told og moms oveni. Men det kan vist stadigvæk godt betale sig, nu hvor dollarkursen er så lav. Jeg ved ikke vad momsen er i US, men hvis vi smider 10% told oveni og ca. 20% moms, så ænder den med ca. 436.116 kr fabriksny på svenske plader!

Uha det er fristende!

[Dennis J]

Hmm...sad lige og kiggede lidt på papirene af hhv. den nye Rs6 og en RS4 b5 - på papiret får en standard RS4 da voldsom røvfuld.

RS4 B5: 0-100 på 4,9 sek og 0-200 på 17 sek.
C6 RS6: 0-100 på 4,6 sek og 0-200 på 14,9 sek.

Ja midt bud i det oprindelige "sviner" indlæg , så tror jeg morfaren i RS6´eren har siddet med en whopper og cola i hånden imens han ledte efter speeder pedalen hvis han fik røv af en RS4, bare mit bud.

Desuden er den svine fed motor at tune videre på sådan TFSI bandi

[Supermule]

Husk at gange opgivelserne med 0,93, da det svarer til DIN HK og ikke PS. 539,4hk ender vi på og han flytter ca 500kg mere end en std RS4 B5.

Nok derfor han får stryg på striben.....

[Dennis J]

Jamen jeg kiggede faktisk slet ikke på HK, bare de opgave spec i forhold til acceleration fra hhv. 0-100 og den virkelig interessante 0-200, momentet er jo derudover også voldsomt højere på en RS6.

Jeg må tilstå at med den rigtige pilot bag rattet, så tror jeg ikke en standard RS4 får et ben til jorden, selvom den vejer et par ton sådan Audi RS6.

[Supermule]

Kan du sige 2,25 ton........

Det er ikke så svært....

RS4: 1620/380hk = 4,26kg pr hk...
RS6: 2250/580hk = 3,87kg pr hk...

Så tager vi lige effektabet med i transmissionen på en RS6'er og den ligger på minimum + 100hk i tab.

Så det bliver 2250/480hk = 4,68kg pr hk.....

Hvis RS4'eren så har mere end 346 hk på jorden, så er den hurtigere......

Jamen jeg kiggede faktisk slet ikke på HK, bare de opgave spec i forhold til acceleration fra hhv. 0-100 og den virkelig interessante 0-200, momentet er jo derudover også voldsomt højere på en RS6.

Jeg må tilstå at med den rigtige pilot bag rattet, så tror jeg ikke en standard RS4 får et ben til jorden, selvom den vejer et par ton sådan Audi RS6.

[Dennis J]

De skrivere kun den vejer 2.025kg her? men momentet skaber jo acceleration også i det her billed, de oplyste fabriksopgivende accelerationstider kan da ikke være så skæve på de 2 modeller? det er jo samme fabrik.

Jeg aner det ikke, men jeg ville gerne se den test med en god pilot bag rattet i begge biler.

http://en.wikipedia.org/wiki/Audi_RS6" onclick="window.open(this.href);return false;

[Supermule]

Min er opgivet til 1840 kg men vejer 2.025 ton med mig i.....