Golf V R32 / Update d. 14/7-2014
Forumregler
Værkstedet - Storeprojekter > Tilføjelse til de generelle regler
Nye emner skal indholde billeder på det tidspunkt emnet oprettes
Værkstedet - Storeprojekter > Tilføjelse til de generelle regler
Nye emner skal indholde billeder på det tidspunkt emnet oprettes
-
- Nyt medlem
- Indlæg: 155
- Tilmeldt: 9. dec 2009, 22:35
- Geografisk region: København
- VCDS ejer: Ja
- Has thanked: 0
- Been thanked: 0
Golf V R32 / Update d. 14/7-2014
Så er det vist ved at være min tid til at oprette en tråd her under "store projekter". Om det reelt så er et stort projekt, ja, det er jo ikke op til mig at bedømme.
Bilen det drejer sig om er en Golf V R32 importeret fra Tyskland i marts måned 2012.
Den havde på daværende tidspunkt kørt 83.500.
Det er en 06er, men er indregistreret første gang i januar 07.
Eftersom det er en tysker, er der forholdsvis meget udstyr i fra start af, men derved ikke sagt, at der ikke kan gøres en del ved den alligevel.
Bilen har følgende udstyr:
Motorsportssæder (ikke specielt komfortable, men fuck hvor ser de godt ud. )
Læder kabine.
Sort loft.
Soltag.
MDF2 navigation.
Ellers standard i forhold til hvad der følger med på sådan en R32.
Planerne med bilen er følgende indtil videre:
Forge indsugning (monteret)
Milltek non resonated udstødning (monteret)
Nye bremser. Valget er faldet på nogle 370mm skiver til foran, sammen med en 4 stemplet kaliber fra en TTRS. Bagpå forbliver jeg på standard 310mm. (monteret)
Eibach gevind undervogn (er bestilt) - Eibach laver åbenbart ikke gevindundervogne til R32, så i stedet har jeg bestilt en fra bilstein Gevindundervognen blev droppet og i stedet endte jeg med nogle H&R sænkningsfjedre. Synes den sidder lige i skabet, så det tror jeg ikke bliver ændret.
S6 Led kørelys (monteret) billeder kommer snarest.
RNS510 navi (monteret)
MDI (monteret)
BT Premium (monteret)
Bakkamera i logoet (monteret)
Montering af 20" Oz Ultraleggera fælge i blank sort. (monteret)
Golf 6R rat. (monteret)
Den skal også have en lille chip. Selvom det ikke giver det store i forhold til turbomotorerne. (APR software er kommet i bilen)
Da bilen lige er hentet står jeg på nuværende tidspunkt og venter på svar fra skat omkring hvad afgiften bliver.
Det betyder samtidig at jeg ikke har nogle planer om at opgradere bilen så længe dette svar ikke er kommet. Selvom jeg har RIGTIG meget lyst til at komme i gang, Den skulle jo nødigt blive mere værd, hvis det skulle ende ud med at jeg ville anke deres beslutning.
Lige så snart der kommer nye "varer" ind af døren, eller jeg modtager en mail fra skat, så skal jeg nok sørge for at opdatere tråden.
/Henrik
Bilen det drejer sig om er en Golf V R32 importeret fra Tyskland i marts måned 2012.
Den havde på daværende tidspunkt kørt 83.500.
Det er en 06er, men er indregistreret første gang i januar 07.
Eftersom det er en tysker, er der forholdsvis meget udstyr i fra start af, men derved ikke sagt, at der ikke kan gøres en del ved den alligevel.
Bilen har følgende udstyr:
Motorsportssæder (ikke specielt komfortable, men fuck hvor ser de godt ud. )
Læder kabine.
Sort loft.
Soltag.
MDF2 navigation.
Ellers standard i forhold til hvad der følger med på sådan en R32.
Planerne med bilen er følgende indtil videre:
Forge indsugning (monteret)
Milltek non resonated udstødning (monteret)
Nye bremser. Valget er faldet på nogle 370mm skiver til foran, sammen med en 4 stemplet kaliber fra en TTRS. Bagpå forbliver jeg på standard 310mm. (monteret)
Eibach gevind undervogn (er bestilt) - Eibach laver åbenbart ikke gevindundervogne til R32, så i stedet har jeg bestilt en fra bilstein Gevindundervognen blev droppet og i stedet endte jeg med nogle H&R sænkningsfjedre. Synes den sidder lige i skabet, så det tror jeg ikke bliver ændret.
S6 Led kørelys (monteret) billeder kommer snarest.
RNS510 navi (monteret)
MDI (monteret)
BT Premium (monteret)
Bakkamera i logoet (monteret)
Montering af 20" Oz Ultraleggera fælge i blank sort. (monteret)
Golf 6R rat. (monteret)
Den skal også have en lille chip. Selvom det ikke giver det store i forhold til turbomotorerne. (APR software er kommet i bilen)
Da bilen lige er hentet står jeg på nuværende tidspunkt og venter på svar fra skat omkring hvad afgiften bliver.
Det betyder samtidig at jeg ikke har nogle planer om at opgradere bilen så længe dette svar ikke er kommet. Selvom jeg har RIGTIG meget lyst til at komme i gang, Den skulle jo nødigt blive mere værd, hvis det skulle ende ud med at jeg ville anke deres beslutning.
Lige så snart der kommer nye "varer" ind af døren, eller jeg modtager en mail fra skat, så skal jeg nok sørge for at opdatere tråden.
/Henrik
- Vedhæftede filer
-
- IMG_0693.JPG (171.01 KiB) Vist 14310 gange
-
- IMG_0700.JPG (170.59 KiB) Vist 14310 gange
-
- IMG_0703.JPG (121.32 KiB) Vist 14310 gange
-
- IMG_0702.JPG (105.17 KiB) Vist 14310 gange
-
- IMG_0715.JPG (130.14 KiB) Vist 14310 gange
-
- IMG_0717.JPG (213.42 KiB) Vist 14310 gange
-
- IMG_0720.JPG (120.16 KiB) Vist 14310 gange
-
- IMG_0752.JPG (99.49 KiB) Vist 14310 gange
-
- IMG_0732.JPG (240.27 KiB) Vist 14310 gange
-
- IMG_0743.JPG (99.05 KiB) Vist 14310 gange
-
- IMG_0747.JPG (134.73 KiB) Vist 14310 gange
Senest rettet af King 14. jul 2014, 21:38, rettet i alt 12 gange.
Audi A7 SB 3.0TDI 313hk og en anelse udstyr
Audi RS6 V10 (Solgt)
Seat Leon Cupra (Solgt)
VW Passat Variant B7 2,0TDI 140hk DSG (Solgt)
VW Golf VI 1,4TSI 160hk DSG (Solgt)
VW Up! Move Up! med DK-Pakke 60hk. (Solgt)
VW Golf V R32 DSG (Solgt)
Seat Altea FR TFSI DSG (Solgt)
Seat Altea FR TDI (Solgt)
Audi RS6 V10 (Solgt)
Seat Leon Cupra (Solgt)
VW Passat Variant B7 2,0TDI 140hk DSG (Solgt)
VW Golf VI 1,4TSI 160hk DSG (Solgt)
VW Up! Move Up! med DK-Pakke 60hk. (Solgt)
VW Golf V R32 DSG (Solgt)
Seat Altea FR TFSI DSG (Solgt)
Seat Altea FR TDI (Solgt)
-
- Medlem
- Indlæg: 774
- Tilmeldt: 14. jun 2008, 17:24
- Geografisk region: Sønderjylland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: kolding
- Has thanked: 0
- Been thanked: 0
Golf V R32
Tillykke med bilen.. Bliver spændende at følge, er tosset med de bremser
rigtige mænd kører med turbo..
- Watcher
- Hyper aktiv medlem
- Indlæg: 14515
- Tilmeldt: 13. jun 2008, 10:25
- Geografisk region: Sverige - (syd)
- VCDS ejer: Ja
- Kommerciel bruger: CarTrends.dk
- Geografisk sted: København
- Has thanked: 30 times
- Been thanked: 848 times
- Kontakt:
Golf V R32
Det ligger klar
Bakkam(desværre kun 1 da du ik vil ha hater vision)
MDI
Ny model DSG knop
Nyt rat
BT premium
RNS510
Bakkam(desværre kun 1 da du ik vil ha hater vision)
MDI
Ny model DSG knop
Nyt rat
BT premium
RNS510
http://www.facebook.com/pages/Cartrends ... 5536683461
http://www.CarTrends.dk alt i orig udstyr/Reservedele/FORSIKRINGSSKADER!, navigation til vag biler samt OBD Chiptuning med Landberg
www.WatchTrends.dk Salg/Køb af luksus ure
http://www.CarTrends.dk alt i orig udstyr/Reservedele/FORSIKRINGSSKADER!, navigation til vag biler samt OBD Chiptuning med Landberg
www.WatchTrends.dk Salg/Køb af luksus ure
- Dakota
- Aktiv medlem
- Indlæg: 2770
- Tilmeldt: 3. okt 2009, 19:25
- Geografisk region: København
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: Frederiksberg
- Has thanked: 200 times
- Been thanked: 399 times
Re: Golf V R32
Kan du uddybe for os dødelige der ikke fatter noget? :DWatcher@CarTrends.dk skrev:Bakkam(desværre kun 1 da du ik vil ha hater vision)
- Watcher
- Hyper aktiv medlem
- Indlæg: 14515
- Tilmeldt: 13. jun 2008, 10:25
- Geografisk region: Sverige - (syd)
- VCDS ejer: Ja
- Kommerciel bruger: CarTrends.dk
- Geografisk sted: København
- Has thanked: 30 times
- Been thanked: 848 times
- Kontakt:
Golf V R32
Dakota skrev:Kan du uddybe for os dødelige der ikke fatter noget?Watcher@CarTrends.dk skrev:Bakkam(desværre kun 1 da du ik vil ha hater vision)
Henrik havde skrevet på facebook da han fik bilen, og fordi det var tidligt om morgen, og jeg skrev hva vi ku lave fik jeg skrevet bakkam 2x
http://www.facebook.com/pages/Cartrends ... 5536683461
http://www.CarTrends.dk alt i orig udstyr/Reservedele/FORSIKRINGSSKADER!, navigation til vag biler samt OBD Chiptuning med Landberg
www.WatchTrends.dk Salg/Køb af luksus ure
http://www.CarTrends.dk alt i orig udstyr/Reservedele/FORSIKRINGSSKADER!, navigation til vag biler samt OBD Chiptuning med Landberg
www.WatchTrends.dk Salg/Køb af luksus ure
-
- Aktiv medlem
- Indlæg: 1848
- Tilmeldt: 7. okt 2008, 21:31
- Geografisk region: Østjylland
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 0
- Been thanked: 20 times
Re: Golf V R32
Ang chip til en R32, så skal jeg holde dig opdateret. Skal til tyskland på tirsdag og have Chippet min R36, de justerer på tænding og knastforstilling. Giver op til 20hk og 50nm.
- kimhemm
- Meget aktiv medlem
- Indlæg: 7492
- Tilmeldt: 14. jun 2008, 10:06
- Geografisk region: København
- VCDS ejer: Ja
- Kommerciel bruger: vagtuning.dk
- Geografisk sted: København
- Has thanked: 0
- Been thanked: 0
- Kontakt:
Re: Golf V R32
Fin vogn Henrik, glæder mig til at se den
Har du tænkt dig at beholde den Nokia tlf holder eller
Har du tænkt dig at beholde den Nokia tlf holder eller
http://www.vagtuning.dk Software = APR og Chiptuning.nu (landberg) - Hardware = APR - Bilstein - BSH - Eibach - Forge- Integrated Engineering - Milltek - Volkswagen Racing og meget andet...
Nyheder og konkurrencer : vagtuning.dk på facebook APR DK på facebook
Nyheder og konkurrencer : vagtuning.dk på facebook APR DK på facebook
- Watcher
- Hyper aktiv medlem
- Indlæg: 14515
- Tilmeldt: 13. jun 2008, 10:25
- Geografisk region: Sverige - (syd)
- VCDS ejer: Ja
- Kommerciel bruger: CarTrends.dk
- Geografisk sted: København
- Has thanked: 30 times
- Been thanked: 848 times
- Kontakt:
Re: Golf V R32
har du ik set han har fået denne her?
kimhemm skrev:Fin vogn Henrik, glæder mig til at se den
Har du tænkt dig at beholde den Nokia tlf holder eller
http://www.facebook.com/pages/Cartrends ... 5536683461
http://www.CarTrends.dk alt i orig udstyr/Reservedele/FORSIKRINGSSKADER!, navigation til vag biler samt OBD Chiptuning med Landberg
www.WatchTrends.dk Salg/Køb af luksus ure
http://www.CarTrends.dk alt i orig udstyr/Reservedele/FORSIKRINGSSKADER!, navigation til vag biler samt OBD Chiptuning med Landberg
www.WatchTrends.dk Salg/Køb af luksus ure
- Lisberg
- Aktiv medlem
- Indlæg: 1571
- Tilmeldt: 16. jun 2008, 14:11
- Geografisk region: Sverige - (syd)
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 0
- Been thanked: 0
Re: Golf V R32
http://www.slstuning.de/f/vw/golf-v/231 ... w/stufe-3/
selvom det motorrum skriger efter en ordenligt power kur fra HGP/JVK
selvom det motorrum skriger efter en ordenligt power kur fra HGP/JVK
-
- Aktiv medlem
- Indlæg: 1848
- Tilmeldt: 7. okt 2008, 21:31
- Geografisk region: Østjylland
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 0
- Been thanked: 20 times
Re: Golf V R32
Vi afleverer min brors R32 hos SLS til præcis det kit på tirsdagLisberg skrev:http://www.slstuning.de/f/vw/golf-v/231 ... w/stufe-3/
selvom det motorrum skriger efter en ordenligt power kur fra HGP/JVK
-
- Nyt medlem
- Indlæg: 155
- Tilmeldt: 9. dec 2009, 22:35
- Geografisk region: København
- VCDS ejer: Ja
- Has thanked: 0
- Been thanked: 0
Re: Golf V R32
Det vil jeg rigtig gerne høre om, når den er kommet tilbage, tak.Turbotrim skrev:Vi afleverer min brors R32 hos SLS til præcis det kit på tirsdagLisberg skrev:http://www.slstuning.de/f/vw/golf-v/231 ... w/stufe-3/
selvom det motorrum skriger efter en ordenligt power kur fra HGP/JVK
Det der tiltaler mig rigtig meget ved dette, er at efter hvad jeg umiddelbart har hørt så skulle det være forholdsvis simpelt at få godkendt?
Er der nogle der kan be eller afkræfte dette?
/Henrik
Audi A7 SB 3.0TDI 313hk og en anelse udstyr
Audi RS6 V10 (Solgt)
Seat Leon Cupra (Solgt)
VW Passat Variant B7 2,0TDI 140hk DSG (Solgt)
VW Golf VI 1,4TSI 160hk DSG (Solgt)
VW Up! Move Up! med DK-Pakke 60hk. (Solgt)
VW Golf V R32 DSG (Solgt)
Seat Altea FR TFSI DSG (Solgt)
Seat Altea FR TDI (Solgt)
Audi RS6 V10 (Solgt)
Seat Leon Cupra (Solgt)
VW Passat Variant B7 2,0TDI 140hk DSG (Solgt)
VW Golf VI 1,4TSI 160hk DSG (Solgt)
VW Up! Move Up! med DK-Pakke 60hk. (Solgt)
VW Golf V R32 DSG (Solgt)
Seat Altea FR TFSI DSG (Solgt)
Seat Altea FR TDI (Solgt)
-
- Nyt medlem
- Indlæg: 482
- Tilmeldt: 13. jun 2008, 11:07
- Geografisk region: København
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 0
- Been thanked: 0
Re: Golf V R32
Det er da også simpelt af på godkendt et HGP kit
Audi RS6 Avant 2013
Audi SQ5 2013
Porsche 911 Turbo S 2014
http://www.specialcars.dk
Import af biler og Flexleasing
tgs@specialcars.dk
Audi SQ5 2013
Porsche 911 Turbo S 2014
http://www.specialcars.dk
Import af biler og Flexleasing
tgs@specialcars.dk
-
- Nyt medlem
- Indlæg: 155
- Tilmeldt: 9. dec 2009, 22:35
- Geografisk region: København
- VCDS ejer: Ja
- Has thanked: 0
- Been thanked: 0
Re: Golf V R32
Er det nu også det?gugi skrev:Det er da også simpelt af på godkendt et HGP kit
Så vidt jeg har forstået er det ikke rigtig muligt sådan som reglerne er i øjeblikket.
Har snakket med JVK som er i gang med at få lavet alle godkendelserne undervejs på sådan et turbo kit.
Dog er det vist ikke lige på trapperne, og i første omgang er det på et Golf IV R32 kittet bliver udviklet til.
Men hvis det kan lade sig gøre på nuværende tidspunkt, ser jeg da meget gerne lidt beviser på det.
På forhånd tak.
/Henrik
Audi A7 SB 3.0TDI 313hk og en anelse udstyr
Audi RS6 V10 (Solgt)
Seat Leon Cupra (Solgt)
VW Passat Variant B7 2,0TDI 140hk DSG (Solgt)
VW Golf VI 1,4TSI 160hk DSG (Solgt)
VW Up! Move Up! med DK-Pakke 60hk. (Solgt)
VW Golf V R32 DSG (Solgt)
Seat Altea FR TFSI DSG (Solgt)
Seat Altea FR TDI (Solgt)
Audi RS6 V10 (Solgt)
Seat Leon Cupra (Solgt)
VW Passat Variant B7 2,0TDI 140hk DSG (Solgt)
VW Golf VI 1,4TSI 160hk DSG (Solgt)
VW Up! Move Up! med DK-Pakke 60hk. (Solgt)
VW Golf V R32 DSG (Solgt)
Seat Altea FR TFSI DSG (Solgt)
Seat Altea FR TDI (Solgt)
-
- Nyt medlem
- Indlæg: 482
- Tilmeldt: 13. jun 2008, 11:07
- Geografisk region: København
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 0
- Been thanked: 0
Re: Golf V R32
Min gamle golf 5 R32 med HGP-Biturbo var godkendt med alt.. så det kan godt lade sig gøre...
Audi RS6 Avant 2013
Audi SQ5 2013
Porsche 911 Turbo S 2014
http://www.specialcars.dk
Import af biler og Flexleasing
tgs@specialcars.dk
Audi SQ5 2013
Porsche 911 Turbo S 2014
http://www.specialcars.dk
Import af biler og Flexleasing
tgs@specialcars.dk
- Lisberg
- Aktiv medlem
- Indlæg: 1571
- Tilmeldt: 16. jun 2008, 14:11
- Geografisk region: Sverige - (syd)
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 0
- Been thanked: 0
Re: Golf V R32
Hvis HGP ikke kan godkendes så kan sådan noget pølle kompressor halløj da slet ikke. Går da ud fra de havde større rygte og salg i deres ting hvis det kunne godkendes i DK fxKing skrev:Er det nu også det?gugi skrev:Det er da også simpelt af på godkendt et HGP kit
Så vidt jeg har forstået er det ikke rigtig muligt sådan som reglerne er i øjeblikket.
Har snakket med JVK som er i gang med at få lavet alle godkendelserne undervejs på sådan et turbo kit.
Dog er det vist ikke lige på trapperne, og i første omgang er det på et Golf IV R32 kittet bliver udviklet til.
Men hvis det kan lade sig gøre på nuværende tidspunkt, ser jeg da meget gerne lidt beviser på det.
På forhånd tak.
/Henrik
Havde nu valgt det "lille" HGP kit til golfen istedet for. Mere kvali for pengene og flere hk
- Lisberg
- Aktiv medlem
- Indlæg: 1571
- Tilmeldt: 16. jun 2008, 14:11
- Geografisk region: Sverige - (syd)
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 0
- Been thanked: 0
Re: Golf V R32
Tag hellere en snak med JVK - han kan forklare det bedre end de fleste her på vagcars omkring hvad der kan godkendes osv..
-
- Aktiv medlem
- Indlæg: 3524
- Tilmeldt: 13. jun 2008, 11:16
- Geografisk region: København
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 117 times
- Been thanked: 117 times
Re: Golf V R32
Hej Henrik
Bliver spændende at følge dit projekt
Hvem har du som sponsor - Har han/hun plads til en bil mere i projektet
Glæder mig til at se den IRL
Bliver spændende at følge dit projekt
Hvem har du som sponsor - Har han/hun plads til en bil mere i projektet
Glæder mig til at se den IRL
Mvh.
Flemming
.........................................................................................................................................
2020 Skoda Kamiq Style 1.5 tsi act dsg
Konebil: 2001 VW Lupo 1.4 16V aut.
Svigersøn: 2020 Skoda Scala Style 1,5 tsi act dsg
Datter: (pt. gjort arveløs): 2022 Kia Ceed Stationcar
Flemming
.........................................................................................................................................
2020 Skoda Kamiq Style 1.5 tsi act dsg
Konebil: 2001 VW Lupo 1.4 16V aut.
Svigersøn: 2020 Skoda Scala Style 1,5 tsi act dsg
Datter: (pt. gjort arveløs): 2022 Kia Ceed Stationcar
-
- Nyt medlem
- Indlæg: 155
- Tilmeldt: 9. dec 2009, 22:35
- Geografisk region: København
- VCDS ejer: Ja
- Has thanked: 0
- Been thanked: 0
Re: Golf V R32
Jeg tror desværre reglerne er blevet ændret siden du fik din godkendt.gugi skrev:Min gamle golf 5 R32 med HGP-Biturbo var godkendt med alt.. så det kan godt lade sig gøre...
For der er da ingen tvivl om at det er den ultimative "kur" til sådan en motor at smide et turbokit på.
Men jeg nået dertil, hvor jeg ikke vil motortune til omkring det dobbelte af standard effekt, uden det kan godkendes...
/Henrik
Audi A7 SB 3.0TDI 313hk og en anelse udstyr
Audi RS6 V10 (Solgt)
Seat Leon Cupra (Solgt)
VW Passat Variant B7 2,0TDI 140hk DSG (Solgt)
VW Golf VI 1,4TSI 160hk DSG (Solgt)
VW Up! Move Up! med DK-Pakke 60hk. (Solgt)
VW Golf V R32 DSG (Solgt)
Seat Altea FR TFSI DSG (Solgt)
Seat Altea FR TDI (Solgt)
Audi RS6 V10 (Solgt)
Seat Leon Cupra (Solgt)
VW Passat Variant B7 2,0TDI 140hk DSG (Solgt)
VW Golf VI 1,4TSI 160hk DSG (Solgt)
VW Up! Move Up! med DK-Pakke 60hk. (Solgt)
VW Golf V R32 DSG (Solgt)
Seat Altea FR TFSI DSG (Solgt)
Seat Altea FR TDI (Solgt)
-
- Nyt medlem
- Indlæg: 155
- Tilmeldt: 9. dec 2009, 22:35
- Geografisk region: København
- VCDS ejer: Ja
- Has thanked: 0
- Been thanked: 0
Re: Golf V R32
Hej Thomas,Lisberg skrev:Tag hellere en snak med JVK - han kan forklare det bedre end de fleste her på vagcars omkring hvad der kan godkendes osv..
Den snak har jeg allerede taget med Jakob.
Netop derfor er jeg rimelig sikker på at et turbokit fra HGP ikke kan godkendes sådan som tingene ser ud i øjeblikket.
Derfor venter jeg også til Jakob forhåbentlig en dag ude i fremtiden er klar med hans eget kit, der kan godkendes uden de store problemer. Ja, jeg ved godt at jeg nok ikke slipper for "lidt" ekstra afgift...
Men jeg ser da meget gerne beviser på, at det stadig kan lade sig gøre at få det godkendt et HGP turbokit, vel at mærke uden man behøver at kende nogen der kender nogen...
/Henrik
Audi A7 SB 3.0TDI 313hk og en anelse udstyr
Audi RS6 V10 (Solgt)
Seat Leon Cupra (Solgt)
VW Passat Variant B7 2,0TDI 140hk DSG (Solgt)
VW Golf VI 1,4TSI 160hk DSG (Solgt)
VW Up! Move Up! med DK-Pakke 60hk. (Solgt)
VW Golf V R32 DSG (Solgt)
Seat Altea FR TFSI DSG (Solgt)
Seat Altea FR TDI (Solgt)
Audi RS6 V10 (Solgt)
Seat Leon Cupra (Solgt)
VW Passat Variant B7 2,0TDI 140hk DSG (Solgt)
VW Golf VI 1,4TSI 160hk DSG (Solgt)
VW Up! Move Up! med DK-Pakke 60hk. (Solgt)
VW Golf V R32 DSG (Solgt)
Seat Altea FR TFSI DSG (Solgt)
Seat Altea FR TDI (Solgt)
-
- Nyt medlem
- Indlæg: 155
- Tilmeldt: 9. dec 2009, 22:35
- Geografisk region: København
- VCDS ejer: Ja
- Has thanked: 0
- Been thanked: 0
Re: Golf V R32
Det må være solen der rammer på en eller anden speciel måde...Lisberg skrev:En anden ting, er det bare mig som synes ratstamme coveret er grønt ??
Vil godt garantere at det ikke er grønt.
/Henrik
Audi A7 SB 3.0TDI 313hk og en anelse udstyr
Audi RS6 V10 (Solgt)
Seat Leon Cupra (Solgt)
VW Passat Variant B7 2,0TDI 140hk DSG (Solgt)
VW Golf VI 1,4TSI 160hk DSG (Solgt)
VW Up! Move Up! med DK-Pakke 60hk. (Solgt)
VW Golf V R32 DSG (Solgt)
Seat Altea FR TFSI DSG (Solgt)
Seat Altea FR TDI (Solgt)
Audi RS6 V10 (Solgt)
Seat Leon Cupra (Solgt)
VW Passat Variant B7 2,0TDI 140hk DSG (Solgt)
VW Golf VI 1,4TSI 160hk DSG (Solgt)
VW Up! Move Up! med DK-Pakke 60hk. (Solgt)
VW Golf V R32 DSG (Solgt)
Seat Altea FR TFSI DSG (Solgt)
Seat Altea FR TDI (Solgt)
- jakethemoss
- Aktiv medlem
- Indlæg: 3285
- Tilmeldt: 10. jul 2008, 19:51
- Geografisk region: Nordsjælland
- VCDS ejer: Ja
- Geografisk sted: danmark
- Has thanked: 16 times
- Been thanked: 8 times
Re: Golf V R32
RIX skrev:det er da et golf gti rat ikke et r for r er da sort ikke blankt
VH:
GTI rat eller R-line rat, detter er et Golf 6 R rat hvilket Lisberg kan bekræfte
- Andreas K
- Aktiv medlem
- Indlæg: 2390
- Tilmeldt: 12. jun 2010, 12:26
- Geografisk region: København
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 5 times
- Been thanked: 14 times
Re: Golf V R32
Hvis HGP ikke kan godkendes så kan sådan noget pølle kompressor halløj da slet ikke. Går da ud fra de havde større rygte og salg i deres ting hvis det kunne godkendes i DK fx
Havde nu valgt det "lille" HGP kit til golfen istedet for. Mere kvali for pengene og flere hk
Jeg har bare bidt mærke i at på færdelsstyrelsens hjemmeside osv. der står følgende : Hvis bilen eftermonteres med kompressor med wastegate eller med turbolader, vil det i alle tilfælde anses for at have givet en effektforøgelse på mere end 20 %.
Men... kompressor med wastegate ? nu er jeg ikke den store kompressor nørd, men hvad skulle der være wastegate for, på en kompressor ? ergo er en kompressor vel ikke en automatisk udløsning af forøgelse OVER 20%
jeg tænker derfor at det er sådan alle de der kompressor kits til BMW'erne kan godkendes.
Seat Leon ST 1.4 TSI 150hk ACT 17’
VW Move Up! 60hk 13’
VW Golf 2 Rallye Projekt 89’
VW Move Up! 60hk 13’
VW Golf 2 Rallye Projekt 89’
- Andreas K
- Aktiv medlem
- Indlæg: 2390
- Tilmeldt: 12. jun 2010, 12:26
- Geografisk region: København
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 5 times
- Been thanked: 14 times
Re: Golf V R32
enten er der jo et hul der, ellers så drømmer jeg bare i min egen lille verden
men hvis nogen ved mere om det, så byd gerne ind. Det er i hvert fald lidt interessant syntes jeg.
men hvis nogen ved mere om det, så byd gerne ind. Det er i hvert fald lidt interessant syntes jeg.
Seat Leon ST 1.4 TSI 150hk ACT 17’
VW Move Up! 60hk 13’
VW Golf 2 Rallye Projekt 89’
VW Move Up! 60hk 13’
VW Golf 2 Rallye Projekt 89’
- Lisberg
- Aktiv medlem
- Indlæg: 1571
- Tilmeldt: 16. jun 2008, 14:11
- Geografisk region: Sverige - (syd)
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 0
- Been thanked: 0
Re: Golf V R32
har søgt lidt, og kompressor går ind under trykladning, hvilket ikke må eftermonteres på biler der IKKE er født med det
- Martin Pajko
- Nyt medlem
- Indlæg: 298
- Tilmeldt: 26. dec 2009, 23:55
- Geografisk region: København
- VCDS ejer: Ja
- Geografisk sted: Kbh
- Has thanked: 0
- Been thanked: 0
Re: Golf V R32
Syntes det fede ved en kompressor i forhold til turbo er at det ikke skriger af "se mig, jeg kører med tryk"
Det harmonere bedre i motorrummet i den forstand at det ser ud til at det er kommet fra fabrikken..
Hvad frygten så hælder mest imod. Altså om det er til syn eller hvis politiet stopper en, så ville jeg ikke være "bange" for at politet åbner motorrummet og siger at der er lavet konstruktive ændringer - de har for det meste allerde slået den op inden de har stoppet dig, og har set at det er en R32 og ergo har en større motor.
Hvis man nu havde et skjold som så originalt ud istedet for det carbon skjold som på billedet. så ville man da ved første øjekast ikke tro at den havde kompressor? - handler vel også hvor meget man nedtoner motorrummet?
''Det er bare min indsugning hr betjent''!
Det harmonere bedre i motorrummet i den forstand at det ser ud til at det er kommet fra fabrikken..
Hvad frygten så hælder mest imod. Altså om det er til syn eller hvis politiet stopper en, så ville jeg ikke være "bange" for at politet åbner motorrummet og siger at der er lavet konstruktive ændringer - de har for det meste allerde slået den op inden de har stoppet dig, og har set at det er en R32 og ergo har en større motor.
Hvis man nu havde et skjold som så originalt ud istedet for det carbon skjold som på billedet. så ville man da ved første øjekast ikke tro at den havde kompressor? - handler vel også hvor meget man nedtoner motorrummet?
''Det er bare min indsugning hr betjent''!
- Vedhæftede filer
-
- 45-900-1.jpg (227.45 KiB) Vist 12912 gange
Golf 3 Vr6 Syncro CC - 1996 TOTAL BG: http://bilgalleri.dk/gal_visbil.aspx?ID=164878
Golf 5 2.0 Tdi GT Sport - 2008 SOLGT BG: http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=216212
Golf 6 1.6 Bluemotion - 2010
Golf 5 2.0 Tdi GT Sport - 2008 SOLGT BG: http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=216212
Golf 6 1.6 Bluemotion - 2010
- mic72dk
- Nyt medlem
- Indlæg: 218
- Tilmeldt: 27. jun 2011, 07:59
- Geografisk region: København
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: Ungarn
- Has thanked: 0
- Been thanked: 0
Re: Golf V R32
Re: Golf V R32
Syntes det fede ved en kompressor i forhold til turbo er at det ikke skriger af "se mig, jeg kører med tryk"
Det harmonere bedre i motorrummet i den forstand at det ser ud til at det er kommet fra fabrikken..
Hvad frygten så hælder mest imod. Altså om det er til syn eller hvis politiet stopper en, så ville jeg ikke være "bange" for at politet åbner motorrummet og siger at der er lavet konstruktive ændringer - de har for det meste allerde slået den op inden de har stoppet dig, og har set at det er en R32 og ergo har en større motor.
Hvis man nu havde et skjold som så originalt ud istedet for det carbon skjold som på billedet. så ville man da ved første øjekast ikke tro at den havde kompressor? - handler vel også hvor meget man nedtoner motorrummet?
''Det er bare min indsugning hr betjent''!
Lige indtil de åbner til deres R36 i Superb`en for at sammenligne
Syntes det fede ved en kompressor i forhold til turbo er at det ikke skriger af "se mig, jeg kører med tryk"
Det harmonere bedre i motorrummet i den forstand at det ser ud til at det er kommet fra fabrikken..
Hvad frygten så hælder mest imod. Altså om det er til syn eller hvis politiet stopper en, så ville jeg ikke være "bange" for at politet åbner motorrummet og siger at der er lavet konstruktive ændringer - de har for det meste allerde slået den op inden de har stoppet dig, og har set at det er en R32 og ergo har en større motor.
Hvis man nu havde et skjold som så originalt ud istedet for det carbon skjold som på billedet. så ville man da ved første øjekast ikke tro at den havde kompressor? - handler vel også hvor meget man nedtoner motorrummet?
''Det er bare min indsugning hr betjent''!
Lige indtil de åbner til deres R36 i Superb`en for at sammenligne
Passat 2.5 v6 TDI 4Motion (3bg 2002)
- Lisberg
- Aktiv medlem
- Indlæg: 1571
- Tilmeldt: 16. jun 2008, 14:11
- Geografisk region: Sverige - (syd)
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 0
- Been thanked: 0
Re: Golf V R32
ahh pajko den må du længere ud på landet med Hvis man ikke spotter den kompressor med det samme, så burde man gå til en optiker og få checket synetMartin Pajko skrev:Syntes det fede ved en kompressor i forhold til turbo er at det ikke skriger af "se mig, jeg kører med tryk"
Det harmonere bedre i motorrummet i den forstand at det ser ud til at det er kommet fra fabrikken..
Hvad frygten så hælder mest imod. Altså om det er til syn eller hvis politiet stopper en, så ville jeg ikke være "bange" for at politet åbner motorrummet og siger at der er lavet konstruktive ændringer - de har for det meste allerde slået den op inden de har stoppet dig, og har set at det er en R32 og ergo har en større motor.
Hvis man nu havde et skjold som så originalt ud istedet for det carbon skjold som på billedet. så ville man da ved første øjekast ikke tro at den havde kompressor? - handler vel også hvor meget man nedtoner motorrummet?
''Det er bare min indsugning hr betjent''!
Og en turbo kan man da godt få til at gå normalt uden "show off ventil" - kompressoreren hyler altså en del i tomgang på sådan en R32 bare så du ved det Man er ihvertfald ikke i tvivl hvis 2 R32'er står i tomgang med hhv. turbo eller kompressor, hvilken en som har hvad
-
- Aktiv medlem
- Indlæg: 1848
- Tilmeldt: 7. okt 2008, 21:31
- Geografisk region: Østjylland
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 0
- Been thanked: 20 times
Re: Golf V R32
Nu var vi jo hos SLS igår med min bror's R32 og de havde netop færdiggjordt en A3 med 3.2L motor i med kompressor i, man hører faktisk ingen hylen i tomgang med lukket hjelm og når den får noget gas lyder det lidt som en kilrem der hyler, en der intet aner om tuning ville ikke kunne høre man kører med kompressor. Det er jo så en RUF kompressor SLS bruger, men ved der andre kompressorer typer der hyler som hev man en kat i halenLisberg skrev:ahh pajko den må du længere ud på landet med Hvis man ikke spotter den kompressor med det samme, så burde man gå til en optiker og få checket synetMartin Pajko skrev:Syntes det fede ved en kompressor i forhold til turbo er at det ikke skriger af "se mig, jeg kører med tryk"
Det harmonere bedre i motorrummet i den forstand at det ser ud til at det er kommet fra fabrikken..
Hvad frygten så hælder mest imod. Altså om det er til syn eller hvis politiet stopper en, så ville jeg ikke være "bange" for at politet åbner motorrummet og siger at der er lavet konstruktive ændringer - de har for det meste allerde slået den op inden de har stoppet dig, og har set at det er en R32 og ergo har en større motor.
Hvis man nu havde et skjold som så originalt ud istedet for det carbon skjold som på billedet. så ville man da ved første øjekast ikke tro at den havde kompressor? - handler vel også hvor meget man nedtoner motorrummet?
''Det er bare min indsugning hr betjent''!
Og en turbo kan man da godt få til at gå normalt uden "show off ventil" - kompressoreren hyler altså en del i tomgang på sådan en R32 bare så du ved det Man er ihvertfald ikke i tvivl hvis 2 R32'er står i tomgang med hhv. turbo eller kompressor, hvilken en som har hvad