Vw Golf 2 Syncro G60 Projekt Low*Klar til Maler*

[S3-T]

Slider den ikke dæk helt vildt efter den blev sænket?

Min brækkede en af de originale i vinters pga fastgroet bøsning den blev svejst og forstærket men overvejer seriøst at købe alle 4 justerbar så den er klar til at blive grov sænket når får tid og råd

Nej slet ikke? Har kørt med bilsten undervognen helt i bund i over 3 år nu og stadig med de samme dæk bag i som sagtens kan holde en sæson mere. Men det irritere mig lidt at man ikke kan justeret den bag i når man 4-hjuls udmåler den.

[S3-T]

Er det dette stik du mener?

Eller er det måske til viskermotoren

[16v-g60]

Hej

Jeg har lavet flere ledningsnet om, så de passer i den gamle type sikringsboks. Eks. Så du kan efter montere en G60 motor i en bil fra 1988 med en 16V originalmotor, uden du skal skifte hele bilens ledningsnet.
Jeg lavede det i en 16VG60 jeg engang byggede og det var i en 16V fra 1988

Jeg har et ledningsdiagram, hvor jeg har tegnet de respektive nye ledninger ind og hvor de skal placeres. Problemet er at det ikke længre er muligt at købe de stik som skal bruges.

Men hvis du køber de 3 store multistik og skaffer de små stikben som skal bruges og sender ledningsnet og stik og stikben til mig. Vil jeg godt lave det om for dig. Jeg skal bare have god tid til det.
Var det en ide?

[S3-T]

Hej John.

Det vil jeg meget gerne benytte mig af!

Har du stadig samme nummer, så kontakter jeg dig en af dagene.

[16v-g60]

Hej Thomas

Jeg har fået et andet, som er 2969 2048

[S3-T]

Hvis nogle har disse relæer liggende så er jeg køberen Står og mangler dem rigtig meget!


VW G60

Benzinpumpe relæ 67
Strømforsyningrelæ for Digifant 30,32
Styreenhed for bræmdstofpumpe efterløb 91
Styreenhed for lamdasomde varme 288

Jeg skal også bruge de holdere som kan klikkes på øverst på sikringsboksen.

[S3-T]

Update:

John har været så venligt at fikse mit G60 ledningsnet så det passer på CE1 boksen.. 1000 tak for hjælpen det havde jeg aldrig klaret selv

Derudover er der tilpasset Intercooler.

Bagpanelet er ved at blive skiftet da det gamle ikke var så pænt.

Next step er montering af ledningsnet og gjort det pænt i motorrummet, herefter skal bilen starte og så til maler.

[CULT]

Hvorfor ikke bruge den originale g60/rallye køler? Evt den fra Wagner tuning

[S3-T]

Fordi jeg syntes at det er i overkanten at betale 5000,- for en intercooler, til en bil som ikke skal lave mere end 200hk

[Sputte]

Jeg ved ikke hvem ham John er, men herre meget hatten af for det arbejde der!

[S3-T]

Det er ham der hedder 16v-g60.. Og han har seriøst styr på det med ledninger Det er så nice lavet, helt originalt og mærket op med små noter og det hele

[Jimmi K]

Ser godt ud, og godt arbejde med intercooleren!

[svan]

Jeg ved ikke hvem ham John er, men herre meget hatten af for det arbejde der!

og mega god stil at tilbyde at lave det

svan

[S3-T]

Nogle der ved hvad denne grønne ledning går til på g60 motoren?

[bugs]

Hvis ledningen kommer fra ecu , vil mit bud være du har et ledningsnet fra en air con model, og den ikke skal bruges

[Jimmi K]

Måske du kan bruge nedenstående?

[S3-T]

Tak tak.. Kan stadig ikke lure hvad den er til?

Nå jeg drejer nøglen på tænding tænder følgende:


Styreboks får strøm
Benzinpumpe tænder
Idle (ventilen på toptykket) tænder
Dyssebro får strøm
Tændspole får strøm
Så ummildbart virker alt som det skal

Motoren tørner men laver bare ikke gnist?

Har prøvet med ny tændspole, tændrør, kabler, rotor og dæksel er nyt OE

Nogle der har en ide til hvad jeg ellers kan prøve at tjekke?

[S3-T]

Hvis ledningen kommer fra ecu , vil mit bud være du har et ledningsnet fra en air con model, og den ikke skal bruges

Det gør den. Men ifølge det lednings diagram som Jimmi har vedhæftet, så er den ledning til A/C grå og ikke grøn? (hvis man kan regne med de farver)

[CULT]

Der skal 2 grønne ledninger på kl 1 påtændspolen en fra motorstyringen og en der går til din omdr Tæller

[Jimmi K]

Er det ikke til tændspole? Den er da ihvertfald grøn på ledningsdiagrammet og på billedet hvor der står "coil"

[S3-T]

Der skal 2 grønne ledninger på kl 1 påtændspolen en fra motorstyringen og en der går til din omdr Tæller

Stikket passer bare ikke på?

Jeg har en sort + på tændspolen og så et ''doppelt stik'' med en grøn og en rødsort

[bugs]

Prøv af sætte en prøve lampe mellem de 2 poler på tænd spolen og tørn den, så skal den blinke svagt hvis der er signal, ellers er det nok hall giver i strømfordeler der driller, der kan du sætte et voltmeter på stel og ledning i midten af strømfordeler, så skal du måle 5v og 0 på skift når du drejer motoren

[S3-T]

Prøv af sætte en prøve lampe mellem de 2 poler på tænd spolen og tørn den, så skal den blinke svagt hvis der er signal, ellers er det nok hall giver i strømfordeler der driller, der kan du sætte et voltmeter på stel og ledning i midten af strømfordeler, så skal du måle 5v og 0 på skift når du drejer motoren

Prøvelampen blinker mellem de 2 poler på tændspolen.

Hallgiver får 12 v (+/-)

Og så går den ned på 5v når man tørner og måler i midten

[bugs]

Tag tændledning der kommer fra tændspole af på strømfodeler dækslet og lig det på top dækslet tørn og se om det gnister der.
Tag strømfordeler dæksel af og se om rotor køre rundt når du tørner

[S3-T]

Tag tændledning der kommer fra tændspole af på strømfodeler dækslet og lig det på top dækslet tørn og se om det gnister der.
Tag strømfordeler dæksel af og se om rotor køre rundt når du tørner

Rotor køre rundt

Ingen gnist fra tårnkabel

[bugs]

Sidste bud ,nu det hele er nyt, mål om der er stel forbindelse på tændspole beslag

[S3-T]

Sidste bud ,nu det hele er nyt, mål om der er stel forbindelse på tændspole beslag

Det er der

Tak for hjælpen.. du må endelig sige til hvis du kommer i tanke om noget andet?

Tårnkablet har jeg også prøvet at skifte..

[S3-T]

sidder der en krumtrapssensor et sted?

[bugs]

Det var så lidt
Ingen kromtap sensor ,kun hall giver i strømfordeler.
Prøv af tage signal ledningen af tændspolen "dobbelt stik" træk en ledning fra benet på tændspolen og slå ledningen mod stel et par gange , så skal der være gnist på tårn kablet, når der er tænding på

[S3-T]

Det var så lidt
Ingen kromtap sensor ,kun hall giver i strømfordeler.
Prøv af tage signal ledningen af tændspolen "dobbelt stik" træk en ledning fra benet på tændspolen og slå ledningen mod stel et par gange , så skal der være gnist på tårn kablet, når der er tænding på

Ingen gnist ud af tårnkablet når jeg gør som du beskriver