5x112 med ET 45 i 17 tommer på ny Skoda SuperB IV

[Jutman]

hejsa,

Har købt nogle rigtig flotte vinter fælge der skal på min helt nye Skoda SuperB IV Stc.

De er 5x112 i ET 45 og er 17 tommer med 235/55 Wintercontact dæk.
Der står også 8jx17 H2 på dem.

Passer de på min nye Skoda ?

[chrstn_olsen]

Ja de burde passe fint, hvis nav diameter også passer. Kørte med præcis samme på min Leon Stationcar.

Leon kører med 57mm nav og A4 fx kører med 66.6mm nav.

[Jutman]

tænker en SuperB har 57,1

[Mikkel K]

Jf. wheel-size.com er dine dæk noget større end standardmål. Med 235/55-17 er diameteren 3,4% større end de originale dækstørrelser.

[chrstn_olsen]

Jf. wheel-size.com er dine dæk noget større end standardmål. Med 235/55-17 er diameteren 3,4% større end de originale dækstørrelser.

Good point! Jeg kiggede udelukkende på hulmål og ET..

[Jutman]

Er det et problem/ulovligt ?

[chrstn_olsen]

Er det et problem/ulovligt ?

Det giver vel worst case lidt fejlvisning på spedometer, men om det er udenfor tollerancerne, skal jeg ikke kunne sige.

Jeg har i hvert fald haft biler der viste mere end 3% forkert..

[Jutman]

Fedt, jamen jeg kan godt leve med lidt +- der . tak

[JKBP]

Dit speedometer vil sandsynligvis passe bedre, men det er jo let at tjekke med gps. Eneste ulempe kan være lidt mere følsomhed overfor sidevind når profilen bliver høj.

Sendt fra min SM-G981B med Tapatalk

[styker]

Du kan jo slå den op på nummerplade.net, der kan du se alle de hjulstørrelser du lovligt kan montere iflg EU typegodkendelsen.
5% reglen gælder ikke for nye biler i dag, der må kun monteres de størrelser der står i EU typegodkendelsen.
Hvornår det er ændret er jeg ikke klar over, men der kommer sikkert fokus på det ifbm syn fremover.
Og det pga wltp brændstofforbruget kan variere en del ifht hjulstørrelse fra fabrikken, så en bil leveret på “små” hjul vil som regel ikke have de større hjul som kan tilvælges ved køb i sin specifikke typegodkendelse.

[JKBP]

Du kan jo slå den op på nummerplade.net, der kan du se alle de hjulstørrelser du lovligt kan montere iflg EU typegodkendelsen.
5% reglen gælder ikke for nye biler i dag, der må kun monteres de størrelser der står i EU typegodkendelsen.
Hvornår det er ændret er jeg ikke klar over, men der kommer sikkert fokus på det ifbm syn fremover.
Og det pga wltp brændstofforbruget kan variere en del ifht hjulstørrelse fra fabrikken, så en bil leveret på “små” hjul vil som regel ikke have de større hjul som kan tilvælges ved køb i sin specifikke typegodkendelse.

Er det noget du har på skrift ? Mig bekendt gælder det kun tunge køretøjer.

Sendt fra min SM-G981B med Tapatalk

[styker]

Det står jo her.
https://www.ovethi.dk/videncenter/hvad- ... koerer-paa
Og findes sikkert også heri.
https://www.retsinformation.dk/eli/lta/2016/1595
I Tyskland har det været gældende i mange år, gå f.eks. Ind på atu.de og konfigurer et sæt hjul.
Så kommer det frem hvilke du må montere iht ABE, andre størrelser skal godkendes ved syn hvis de kan.
Men tror ikke deres system tager højde for wltp hvor der jo er forskellige typegodkendelser af samme bil når dækstørrelse og dermed brændstofforbrug ændrer sig.

[JKBP]

Ved ikke hvor de har deres information fra. Det der ligger til grund for reglerne i DK er ikke ændret. Der står det samme i Vejledning om syn af køretøjer som der altid har gjort.

Men vil som sagt gerne se hvor der står noget om det på en på en officiel dansk hjemmeside. Dvs retsinformation eller Fstyr.

[styker]

Der er nok ikke andet end at køre forbi en applus synshal og høre ad.
Men vil godt vædde med der kommer en ændring pga wltp, tag bare den nye yaris hybrid.
Der er 3km/l forskel fra den der kommer på 15"(h1+h2) hjul til den der kommer på 17"(h4)
https://modelinformation.toyota.dk/Toyo ... t=ny_Yaris
Det giver jo en rabat på 14500 ekstra på reg afgiften på den med 15" og en mindre ejerafgift til den også.

Har lige spurgt FDM skriftligt, så melder tilbage når jeg har fået svar.

[Target]

Der er nok ikke andet end at køre forbi en applus synshal og høre ad.
Men vil godt vædde med der kommer en ændring pga wltp, tag bare den nye yaris hybrid.
Der er 3km/l forskel fra den der kommer på 15"(h1+h2) hjul til den der kommer på 17"(h4)
https://modelinformation.toyota.dk/Toyo ... t=ny_Yaris
Det giver jo en rabat på 14500 ekstra på reg afgiften på den med 15" og en mindre ejerafgift til den også.

Nu er der jo andre forskelle på H2 og H4, udover hjulene. Så mere elektronik/udstyr og højere vægt øger jo også forbruget.
Jeg aner ikke hvad der har størst indflydelse på brændstoføkonomien.

[styker]

Forskellene er egentligt marginale på udstyr, det er egentlig mest design, bedre sæder/sædevarme, 2zonet klima istedet for 1zone, flere højttalere/div elektronik.
Alt dette bruger jo ikke noget ifbm wltp testen hvis det ikke er tændt.
H3 kommer også på 15" hvis der ikke tilvælges nogle pakker og kører også 26,3
H4 og H3 premier edition kommer begge på 17", hvor H3 med design pakke får 16" og ryger dermed ned på 24,4.
Tror dækstørrelse, primært bredde har mere indflydelse på forbruget end vi lige regner med.
Vel også derfor flere af de nye elbiler kommer på "cykelhjul" stor diameter og smalle.

[Target]

Forskellene er egentligt marginale på udstyr, det er egentlig mest design, bedre sæder/sædevarme, 2zonet klima istedet for 1zone, flere højttalere/div elektronik.
Alt dette bruger jo ikke noget ifbm wltp testen hvis det ikke er tændt.
H3 kommer også på 15" hvis der ikke tilvælges nogle pakker og kører også 26,3
H4 og H3 premier edition kommer begge på 17", hvor H3 med design pakke får 16" og ryger dermed ned på 24,4.
Tror dækstørrelse, primært bredde har mere indflydelse på forbruget end vi lige regner med.
Vel også derfor flere af de nye elbiler kommer på "cykelhjul" stor diameter og smalle.

Du har formentlig ret i, at det er hjulene der gør den største forskel. Jeg bed bare mærke i, at H4 f.eks. også har panorama glastag (som jeg formoder tilføjer noget vægt), større skærm, head-up display, flere højttalere osv.
Men ja, dækbredden har en del at sige. Det kan man også se, når man kigger på EU-markeringerne for brændstoføkonomi på dæk.

[styker]

Hurtigt svar fra FDM, og jeg må erkende at jeg tager fejl.

Tak for din henvendelse.

Det er stadig tilladt at monterer dæk der afviger +/- 5% i rulleomkreds i forhold til standardmonterede dæk.

Med venlig hilsen

Jørgen Jørgensen 

Seniortekniker 


Men lur mig om ikke det bliver ændret når det går op for politikere/embedsmænd at det udløser "afgiftssnyd"
Så er det jo på alle måder dumt at købe en bil med større hjul ab fabrik end de mindste der fås.