VAGcars.dk

Hej
Den nye Enyaq kan fås med forskellige fælge.
Hvor finder man en gennemgang af deres aerodynamik? Jeg har tid til ændre min bestilling og vil gerne have de fælge/hjulstørrelse der giver længst rækkevidde. Har læst at 19” ift. 21” giver en hel del da de bl.a. fylder mindre tværsnitsmæssigt og breddemæssigt bidrager til mindre rullemodstand. Det ser endvidere ud til at alle 4 fælge er helt ens. Dvs. at de ventilationsmæssigt på den ene side af bilen blæser luft væk fra bilen mens de på den anden side blæser luft ind under bilen.
Det betyder vel at Skoda ingeniørerne vurderer at det forsvindende lidt og ikke influerer på retningsstabilitet heller.
Er der nogen der kan pege på dokumentation omkring dette?
Mvh den snarlige Enyaq ejer

Mest aerodynamisk er vel dem nærmest helt uden eger. Jeg aner ikke hvad Skoda har i den genre, men hvis rækkevidde er eneste mål, så skal du nok have den type fælge. Borbet AE er et eksempel på en fælg målrettet mod aerodynamik, men stadig med nok luftgennemstrømning til at kunne køle bremserne.

Personligt ville jeg hellere købe en model med batteri et nummer større, eller lade en gang oftere for den sags skyld, end at køre rundt med de lukkede aero-fælge.
Jeg synes simpelt hen de ser så rædderlige ud. Man køber en bil til måske ~½ mio .... og så køre rundt med sådan noget skrald!

De lukkede kapsler til Tesla's model 3 er et glimrende eksempel. Indenunder kapslerne sidder fine rotor-agtige fælge, som står fint til bilen.
Pokker skulle stå i at dække dem til med plastickapsler, blot for en smule rækkevidde (aner ikke hvor meget de giver, men det er som sagt underordnet i min optik).

@Langben -
Lad ikke dit sind formørkes af tanker om aerodynamik. Vælg de fælge der optisk passer bedst til din fine nye Enyaq. Den er et bæst af en el-SUV og fortjener 4 ordentlige platforme at stå på, og ikke noget der ligner det kom ud af T. Hansen's restsalg.

Gode svar