VAGcars.dk

Hej. Har problemer med rystelser i bilen ved forskellig hastighed men værst ved 80-90 og 120-130. Alle hjul er afbalanceret med vejtryk og holder sig under 9 kg. Rystelser i selve bilen ved 80-90 og i rattet ved 120-130. Bilen er en Skoda superb combi fra 16.

Tænker at det måske kunne løse problemet at få dem afbalanceret imens de sidder på bilen

Sorensen_combi skrev: ↑

21. jun 2023, 17:05

Hej. Har problemer med rystelser i bilen ved forskellig hastighed men værst ved 80-90 og 120-130. Alle hjul er afbalanceret med vejtryk og holder sig under 9 kg. Rystelser i selve bilen ved 80-90 og i rattet ved 120-130. Bilen er en Skoda superb combi fra 16.

Tænker at det måske kunne løse problemet at få dem afbalanceret imens de sidder på bilen

Jeg tror du skal kigge andetsteds.
Trækaksler kunne være et godt bud

Streetpoint i Holbæk har Hunter maskine der kan simulere vejtryk.. Patrick har også bruger herinde, men det nemmest du bare søger på FB efter Streetpoint.

Er der prøvet med et andet sæt hjul for at udelukke andre ting?

En generel anbefaling af Patrick (Streetpoint) herfra

Alle 4 hjul er afbalanceret på en hunter med vejtryk. Problemet opstod efter montering af nye fælge+dæk så det skulle da være mærkeligt hvid problemet skulle ligge i en Aksel.

Orig/uorig hjul? Centreringsringe?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hvis det er kommet efter montering af nye fælge, kan det måske være skæv anlægsflade på fælgen, det er set før

Det er originale 18” Skoda fælge så ingen ringe.

Det er før set at et hjul er pænt indenfor grænsen for vejtryk, men når man spinner hjulet uden vejtryk... så ligner det en sæk kartofler. Tjek dette først.
Desværre også mulighed for skæve skiver/nav pga. hjul spændt for hårdt?
Jeg har diskuteret dette med mekanikere mange gange. Får altid samme sang.
- Jamen, vi spænder kun med 120 nm med momentnøglen.
- Tja..., men du har lige pløjet boltene ind for fuld smadder med din luftnøgle... Så de 120 nm er overskredet voldsomt allerede.