Vw Passat GTE 1,4, 2020 Ingen registrering af dæktryk

[Semcat]

Kære alle

Jeg har skiftet til vinterdæk min min bil registrerer ikke dæktryk og lampen med dæktryk bliver ved med at lyse.

Jeg har en Passat GTE fra 2020. Der er ikke tpms ventiler i dækkene men så vidt jeg kan læse mig frem så bør det registreres over bilens ABS.

Når jeg går ind i indstillinger og søger efter knappen “set” er den der slet ikke og funktioner er ikke tilgænglig får jeg besked om.

Er der nogen der har prøvet det samme og ved hvad man kan gøre?

Jeg håber nogen kan hjælpe

Vh Sema


Ps. Jeg har tjekket at dæktrykket er ens i alle dæk.

[HansH]

Tak for dit indlæg. Og velkommen til DK's bedste forum for VAG entusiaster!

For at tiltrække andre brugere til at klikke ind på dit indlæg og hjælpe dig, har vi brug for din hjælp.
Prøv at kigge på emnets overskrift. Forklarer den hvad det er, indlægget drejer sig om?
Det synes vi ikke i nuværende form og vi vil foreslå dig at lave den om.
Ret derfor venligst overskriften ved at klikke på blyant-knappen i værktøjslinjen øverst i indlægget.

Lav overskriften således:
"Årgang, bilmærke+model, motor – stikord om problemet/spørgsmålet/indholdet"

Eksempel: "2014 VW Touran 1.4 TSI - klaprerende lyd fra kobling i tomgang"

OBS!
Din tråd er midlertidigt flyttet til en "P-plads" hvor andre brugere ikke kan kommentere på den.
Når overskriften er blevet rettet og godkendt, bliver tråden flyttet tilbage, så du kan få hjælp og svar fra forum.
Hvis ikke overskriften er rettet indenfor 14 dage, slettes tråden automatisk.

[HansH]

Frigivet, tak

[Morian87]

I vores skal jeg på multimediaskærmen vælge Car, og så er der et af fanerne der vedrører dæktryk - her skulle knappen gerne fremgå, og som sådan ikke i nogen menu/indstillinger?

[Mike H]

Når jeg går ind i indstillinger og søger efter knappen “sæt” er den der slet ikke og funktioner er ikke tilgænglig får jeg besked om.

Hvad for et "sæt" er det vi taler om?
Du kunne jo prøve at google "passat 2020 gem dæktryk" - så kommer der 66.100 hits .
https://www.facebook.com/watch/?v=2438817899735723

[HansH]

Når jeg går ind i indstillinger og søger efter knappen “sæt” er den der slet ikke ..

Hvad for et "sæt" er det vi taler om?

Tror trådstarter mener "Set" knappen Altså den hvormed man gemmer aktuelle værdier.

[Semcat]

Tak

Det er set knappen der skulle have stået

Når jeg går ind i indstillinger og søger efter knappen “sæt” er den der slet ikke ..

Hvad for et "sæt" er det vi taler om?

Tror trådstarter mener "Set" knappen Altså den hvormed man gemmer aktuelle værdier.

[Semcat]

Hej Mike

Tak for din besked og research. Det er netop denne mulighed der ikke findes når jeg har vinterdæk på (men er der når jeg sætter sommerdæk på).

Når jeg går ind i indstillinger og søger efter knappen “sæt” er den der slet ikke og funktioner er ikke tilgænglig får jeg besked om.

Hvad for et "sæt" er det vi taler om?
Du kunne jo prøve at google "passat 2020 gem dæktryk" - så kommer der 66.100 hits .
https://www.facebook.com/watch/?v=2438817899735723

[xbn]

Jeg ved ikke hvad der er standard i sådan en Passat, men er du sikker på at sommerhjulene ikke er blevet opgraderet med TPMS ventiler på et tidspunkt?

[Watcher]

Nrplade?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Semcat]

Nrplade?

Da79694

[Semcat]

Jeg ved ikke hvad der er standard i sådan en Passat, men er du sikker på at sommerhjulene ikke er blevet opgraderet med TPMS ventiler på et tidspunkt?

Det er de nok - jeg synes bare at jeg kan læse mig til at man bør kunne slå advarsels lampen fra da ABS også registrer manglende/ tab af dæktryk.

[Watcher]

Nrplade?

Da79694

Den har PR kode 7K3 = tpms high

Så hvis du smider 4 tpms sensor i dine vinterdæk og får dem kodet til bilen så dit problem løst..


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Semcat]

Det er super godt - tusind tak . Skal de ske hos en VW-værksted eller kan andre værksteder også fikse det ?

[Watcher]

De fleste dækfirma kan. Det letteste er at klone de gamle sensor og udlæse data fra dem og læg ind i de nye


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Semcat]

Det er perfekt - mange tak for hjælpen.
Jeg tager mit sommerdæk med som har Tpms.

De fleste dækfirma kan. Det letteste er at klone de gamle sensor og udlæse data fra dem og læg ind i de nye


Sent from my iPhone using Tapatalk

[DangerDane]

Jeg ved ikke hvad der er standard i sådan en Passat, men er du sikker på at sommerhjulene ikke er blevet opgraderet med TPMS ventiler på et tidspunkt?

Det er de nok - jeg synes bare at jeg kan læse mig til at man bør kunne slå advarsels lampen fra da ABS også registrer manglende/ tab af dæktryk.

Jeg var af den opfattelse at VAG gruppen som samlet IKKE kørte med TPMS ventiler, men lod det kører over ABS kredsene. Godtnok mistede man noget "finesse" idet at dæktrykket ikke direkte kunne aflæses osv, men stadig ville blive alarmeret når dæktrykket blev "for lavt" i form af noget med rulleomkreds etc. Men at man så til gengæld undgik de forbandene og dyre ventiler.

[Semcat]

Det samme kunne jeg også læse mig frem til, hvorfor jeg også rejser dette spørsmål.

Derfor undrer det mig at bilen stadigvæk ikke registrer mine dæk (uden Tpms)

Jeg ved ikke hvad der er standard i sådan en Passat, men er du sikker på at sommerhjulene ikke er blevet opgraderet med TPMS ventiler på et tidspunkt?

Det er de nok - jeg synes bare at jeg kan læse mig til at man bør kunne slå advarsels lampen fra da ABS også registrer manglende/ tab af dæktryk.

Jeg var af den opfattelse at VAG gruppen som samlet IKKE kørte med TPMS ventiler, men lod det kører over ABS kredsene. Godtnok mistede man noget "finesse" idet at dæktrykket ikke direkte kunne aflæses osv, men stadig ville blive alarmeret når dæktrykket blev "for lavt" i form af noget med rulleomkreds etc. Men at man så til gengæld undgik de forbandene og dyre ventiler.

[Watcher]

Jeg ved ikke hvad der er standard i sådan en Passat, men er du sikker på at sommerhjulene ikke er blevet opgraderet med TPMS ventiler på et tidspunkt?

Det er de nok - jeg synes bare at jeg kan læse mig til at man bør kunne slå advarsels lampen fra da ABS også registrer manglende/ tab af dæktryk.

Jeg var af den opfattelse at VAG gruppen som samlet IKKE kørte med TPMS ventiler, men lod det kører over ABS kredsene. Godtnok mistede man noget "finesse" idet at dæktrykket ikke direkte kunne aflæses osv, men stadig ville blive alarmeret når dæktrykket blev "for lavt" i form af noget med rulleomkreds etc. Men at man så til gengæld undgik de forbandene og dyre ventiler.

Som standard jo.. men der findes jo folk der køber extra udstyr ab fabrik og så ka du sagtens få direkte tpms med sensor i hjulene.. har en 2021 gte på shoppen nu også med direkte tpms der viser dæktryk und alles


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Semcat]

Det kan jeg læse mig til at min bil også bør have og registrere dæk uden Tpms

Det er de nok - jeg synes bare at jeg kan læse mig til at man bør kunne slå advarsels lampen fra da ABS også registrer manglende/ tab af dæktryk.

Jeg var af den opfattelse at VAG gruppen som samlet IKKE kørte med TPMS ventiler, men lod det kører over ABS kredsene. Godtnok mistede man noget "finesse" idet at dæktrykket ikke direkte kunne aflæses osv, men stadig ville blive alarmeret når dæktrykket blev "for lavt" i form af noget med rulleomkreds etc. Men at man så til gengæld undgik de forbandene og dyre ventiler.

Som standard jo.. men der findes jo folk der køber extra udstyr ab fabrik og så ka du sagtens få direkte tpms med sensor i hjulene.. har en 2021 gte på shoppen nu også med direkte tpms der viser dæktryk und alles


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Watcher]

Ok du har ret, alle mine svar er løgn.. din bil behøver ikke tpms sensor, du skal bare parkere bilen 24 grader sydøst den 29 februar så kommer set knappen frem og du kan gemme dæktrykket


Sent from my iPhone using Tapatalk

[kGlerup]

Det kan jeg læse mig til at min bil også bør have og registrere dæk uden Tpms

Ingen grund til undren.
Watcher har slået det korrekt op for netop din bil.
Der er ikke mange VAG biler med TPMS, men din har med sikkerhed!

[Mike H]

Til Trådstarter -
TPMS er kort for = "Tire Pressure Monitoring System".
Dette har været et lovkrav på nye biler per 1. November 2014.

MEN - der findes 2 typer af TPMS - og en bil har kun ET af disse systemer.
Direct TPMS = ventiler i hver dæk
Indirect TPMS = ABS måling

Din bil har tydligvis Direct TPMS (Rene har været så venlig at slå dette op for dig) - og det betyder at den IKKE kan måle dæktryk uden disse ventiler i hvert dæk.
Bilen melder fejl, da der ingen måling er.

Så - hvis du har købt dækkene privat... så har du købt noget som ikke vil virke på din bilen uden at du får købt disse ventiler og installeret. Altså med mindre du vil fortsætte med at køre med denne fejl i instrumentbrættet.
Hvis du har købt hos en forhandler, så bør du henvendig dig hos denne igen.
Denne vil ret sikkert kunne sælge og installere disse for dig - men til den nette sum af mindst 2-4.000 kr... måske enda lidt mere, da det burde være installeret allerede ved første montering af dæk på fælgene.

Du kan læse mere om TPMS her: https://fdm.dk/alt-om-biler/test-udstyr/daek/tpms-guide

Jeg har en Passat GTE fra 2020. Der er ikke tpms ventiler i dækkene men så vidt jeg kan læse mig frem så bør det registreres over bilens ABS.

Niks - dette er ikke korrekt på din bil.

[Henrik2800]

Ser ud til, at prisen for TPMS + kodning + montering er >3.000kr.
https://sdf-aps.dk/priserpaaservice/
Kan sikkert findes dyrere

[Semcat]

Tusind tak for alle jeres beskeder og en grundig forklaring. Det giver god mening

Jeg har kontaktet VW - de kan lave det for 2500 pr. Dæk (Av)

Nu har jeg fået en anden pris (ca. 3000) hos et dækcenter som fortæller at de kan installere og kode det. Det satser jeg på

Til Trådstarter -
TPMS er kort for = "Tire Pressure Monitoring System".
Dette har været et lovkrav på nye biler per 1. November 2014.

MEN - der findes 2 typer af TPMS - og en bil har kun ET af disse systemer.
Direct TPMS = ventiler i hver dæk
Indirect TPMS = ABS måling

Din bil har tydligvis Direct TPMS (Rene har været så venlig at slå dette op for dig) - og det betyder at den IKKE kan måle dæktryk uden disse ventiler i hvert dæk.
Bilen melder fejl, da der ingen måling er.

Så - hvis du har købt dækkene privat... så har du købt noget som ikke vil virke på din bilen uden at du får købt disse ventiler og installeret. Altså med mindre du vil fortsætte med at køre med denne fejl i instrumentbrættet.
Hvis du har købt hos en forhandler, så bør du henvendig dig hos denne igen.
Denne vil ret sikkert kunne sælge og installere disse for dig - men til den nette sum af mindst 2-4.000 kr... måske enda lidt mere, da det burde være installeret allerede ved første montering af dæk på fælgene.

Du kan læse mere om TPMS her: https://fdm.dk/alt-om-biler/test-udstyr/daek/tpms-guide

Jeg har en Passat GTE fra 2020. Der er ikke tpms ventiler i dækkene men så vidt jeg kan læse mig frem så bør det registreres over bilens ABS.

Niks - dette er ikke korrekt på din bil.

[xbn]

Kan man kode selve bilen om, så den bruger ABS i stedet? Mindes en (kreativ?) der eftermonterede det i en Octavia, så det kan måske også gøres den anden vej.

[DangerDane]

Kan man kode selve bilen om, så den bruger ABS i stedet? Mindes en (kreativ?) der eftermonterede det i en Octavia, så det kan måske også gøres den anden vej.

Ja det er jeg egt også interesseret i at vide, for ellers så er der da en ting mere jeg skal være ops på at undgå når jeg skal købe bil næste gang

[Semcat]

Kan man købe tpms ventiler der er kodet i forvejen til en VW Passat ?

[Mike H]

Kan man købe tpms ventiler der er kodet i forvejen til en VW Passat ?

Nej -

MEN - læs i din instrukstionsbog - de fleste biler har muliglighed for 'selvlæring' af TPMS ventiler. I så fald står der en process der skal følges i instruktionsbogen. Da jeg ikke har din bog, må du selv igang....

Men - hvis du har fået en pris på 3.000 kr for ventiler og skift - så slå til, og høre om det er inkl. kodning til bilen.

Selvlæringsprocessen skal bruges hver gang man skifter mellem sommer og vinterhjul - med mindre man får værkstedet til at ændre kodningen hver gang.

[HansH]

Selvlæringsprocessen skal bruges hver gang man skifter mellem sommer og vinterhjul - med mindre man får værkstedet til at ændre kodningen hver gang.

Kan dette være baggrunden for at René foreslår kloning af eksisterende ventiler som værende det letteste ... ?

Har ingen erfaring med direkte TPMS, men jeg forstår hans forslag derhen, at man "kopierer" koderne fra sommerventilerne over i vinterventilerne så de er éns .... og dermed kan bilen reelt ikke mærke forskel om det er sommer- eller vinterhjul der sidder på. Det vil så have den behagelige sidegevinst at det hele vil virke uden at skulle køre den indlæringsproces ved skift, som du snakker om.

@Watcher - korrekt forstået ?