VAGcars.dk

Jeg har købt ny bil, som havde gamle dæk på, så troede det var dem der var problemet. Så nu har jeg fået nye Continental dæk på og det har også hjulpet meget på det, men den ryster stadig lidt.

Bilen ryster svagt ved alm kørsel, men specielt ved motorvejskørsel 130-140 km/t så ryster den i "bølger" hele tiden, ved den hastighed (har vedhæftet tegning håber det giver mening ), det ses tydligt på rattet. Det er ikke vildt meget - men stadig irriterende at den ikke kører "glat"...

Er det afbalancering den er galt med, og skal jeg have fat i en med Hunter udstyr ?
Skæv fælg ?
Trækaksel ?
Sporring ?
Eller noget helt andet ?

Dæktryk er OK, og de er spændt med 120 NM fælgene. Det er originale 16" Audi fælge.


Det er kun ved motorvejskørsel at det mærkes som på billedet herunder:

Er det når du accelerer eller bare triller?

Ja hele tiden, trædder jeg f.eks. koblingen ned på motorvejen gør den det stadigt... Ved ikke rigtigt om det er være ved acceleration ?!

Hvis den også gør det i frigear kan du udelukke motor/gearkasse
Jeg ville starte med hjul, derefter kigge på hjullejer da de kan være ødelagte fra de tidligere skæve dæk

Fed graf
Min egen gjorde nøjagtig det samme indtil jeg fik nye dæk på, og roteret fælgende, så det mest skæve røg på bag til (burde måske være skiftet, men dæk manden sagde jeg nok ikke ville kunne mærke det, og det fik han egentlig ret i).

Find et sted, der vil bruge mere tid på at montere dine dæk, og gøre det ordentligt.

Hvad er det for en bil ???

Syns jeg har fået at vide at rysten ved lave hastigheder er foran og høje hastigheder er bagpå... Det passede da på min S4 da bremseåget havde sat sig i glideren på det ene baghjul... Rystede først ved 130+ km/t...

A4 B8/8K

Kunne godt tyde på en skæv fælg

Min gjorde det også indtil jeg skiftede forhjulslejer..

Min rystede ved motorvejshaftighed og op. skiftede skiver og klodser foran. nu er der intet, de var så heller ikke sluppet gennem et syn pga. rust og formentligt under mindstemålet.
For mig lyder de der bølger som noget resonans noget. hvordan har støddæmperne det ?

Jeg har kæmpet noget med en A4 tdi fra 2013 kørt 30,000 km rysteri ved 140-150 først med de dunhop den blev leveret på. afbalacere ,dreje dæk på fælge afbalancere igen osv uden held. Skiftede så til Conti sport contakt 5 og det hjalp men stadig ikke 100 % ro i bilen, det hele forfra igen. skiftede så til michelin pilot sport tror jeg de hed, og nu kører bilen. Vi har haft nogen problemer med conti efter 5 serien er kommet, vi anbefalede ellers kun conti hvis det skulle være rigtig godt. Skal lige siges kunden var noget følsom ) men han kom da med kage da det lykkedes.

Min 2.0Tdi gjorde det også, det var skæve trækaksler. Begge trækaksler skiftet og bum det var væk !

Det kan skyldes at pasringene ikke er korrekte eller mangler.

Problem løst: 1 af de nye dæk var ikke rundt, der var en bule på det, altså defekt... Ny på og så kører den godt igen

Det er præcist det du har tegnet jeg også oplever i min passat 2.0 tdi fra 2007.
Jeg har det bare både på mine sommerdæk og mine vinterdæk, så jeg er noget i tvivl om det er mine dæk den er gal med

Var det dækkene der var problemet eller kom det igen ?

Jeg har netop oplevet nøjagtig det samme med min Passat B8 fra 2017 det var også dæk, Continental 235 45 18.
Har Skiftet til vinterdæk og det forsvandt med det samme. Venter ind til de nye sommer dæk kommer, det bliver så ikke Conti igen

Det hjalp ikke med nye dæk.
Fejlen lå i at centerringen i mine fælg var en til to tiene dele mm for stor, så fælgen ikke sad 100 % lige på navet. Navet er 57,1 mm hvilket også stod i centerringen, det passede bare ikke helt.
Har købt nye centerringe 56,6 mm så de klemmer lidt når de skal på, men til gengæld er problemet løst

Simon Havelund skrev: ↑

7. jun 2022, 18:01

Det hjalp ikke med nye dæk.
Fejlen lå i at centerringen i mine fælg var en til to tiene dele mm for stor, så fælgen ikke sad 100 % lige på navet. Navet er 57,1 mm hvilket også stod i centerringen, det passede bare ikke helt.
Har købt nye centerringe 56,6 mm så de klemmer lidt når de skal på, men til gengæld er problemet løst

Det bør da ikke være et issue - dine bolte centrerer fælgen når de bliver spændt korrekt

Nicklossi skrev:

Simon Havelund skrev: ↑

7. jun 2022, 18:01

Det hjalp ikke med nye dæk.
Fejlen lå i at centerringen i mine fælg var en til to tiene dele mm for stor, så fælgen ikke sad 100 % lige på navet. Navet er 57,1 mm hvilket også stod i centerringen, det passede bare ikke helt.
Har købt nye centerringe 56,6 mm så de klemmer lidt når de skal på, men til gengæld er problemet løst

Det bør da ikke være et issue - dine bolte centrerer fælgen når de bliver spændt korrekt

Nej ikke 100%
Hvis centeringen ikke passer 100% så ryster de


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

1/10 eller 1/5 millimeter er dælme ikke meget