VAGcars.dk

Hej der ude
jeg har lidt problemer med en bil jeg har lovet at se på.

Det drejer sig om en Golf 4 1,6 AKL, den har svært ved at stå i tomgang og går ud når man slipper gassen når man fx. kommer til et kryds. Har læst fejlkoder ud og der kommer denne. 00537 - Lambda (Oxygen Sensor) Regulation: Lower Limit.
Har så prøvet lidt forskelligt heriblandt:
kontrol af lambda sonden og dens spænding - ok
kontrol af vakuum med startgas alt synes også ok
kontrol af benzin tilførslen, først benzin mængden her er alt iorden. Derefter benzin trykket, og der ligger benzintrykket på omkring 5 bar når man bare tørner starteren( hvilket for mig lyder som alt for meget)
Når man tørner på starteren og piller retur slangen kommer der ingen benzin ud! Skal der ikke det??
Har så prøvet at udskifte trykventilen ud med en anden som jeg ved der virker, men uden virkning, der kommer stadig intet benzin.
men er der nogen der har prøvet nogen lignende? jeg ved ikke hvad jeg overser.
på For hånd tak.

Emilk

Du er inde på noget af det rigtige, du har meget sikkert for højt benzintryk. Mener det skal ligge på 3.5 Bar. Har du prøvet at puste i Returslangen? Den kunne være stoppet. En Benzin dyse rens ville være et nemt sted at starte.

Ross-Tech skriver sådan omkring fejlen.

Check/Replace Activated Charcoal Filter Solenoid Valve 1 (N80)
Check/Replace/Clean Injector(s)
Check Fuel Pressure Regulator

jeg har nu prøvet at skifte tryk ventilen. og nu er benzintryk iorden. men den går stadig ud. og melder samme fejl-.
Emilk

Hej

Vi har problemer med knægtens golf4 1,6 101hk årgang 99…

Den har gået ujævnt i vinters ved opstart, men ikke mere end den har kørt fint når den blev varm..

Men den har haft en del udsættere efter kørsel, og så skal bilen stå i noget tid før den kan starte igen. Men her for et par uger siden kunne den ikke starte mere, og den er helt død. Den holder på værkstedet, og der er målt på alt muligt siger de, der er ingen kontakt til motorstyringen er de endt op i… der snakkes om helt ny CPU med ledninger, låse mv:-(
Er der en troldmand herinde, som kan skifte noget i sådan en CPU, så den kan køre igen? Tænker måske der kan være gået et print eller lignende. Bilen har fået så mange nye dele, og bilen har kørt under 185.000 km trods alder…
Eller har nogen overset en anden fejl? De tre sikringer der går til boksen er tjekket, og de skulle være uden fejl…
På forhånd tak

King_Neumann skrev:Hej

Vi har problemer med knægtens golf4 1,6 101hk årgang 99…

Den har gået ujævnt i vinters ved opstart, men ikke mere end den har kørt fint når den blev varm..

Men den har haft en del udsættere efter kørsel, og så skal bilen stå i noget tid før den kan starte igen. Men her for et par uger siden kunne den ikke starte mere, og den er helt død. Den holder på værkstedet, og der er målt på alt muligt siger de, der er ingen kontakt til motorstyringen er de endt op i… der snakkes om helt ny CPU med ledninger, låse mv:-(
Er der en troldmand herinde, som kan skifte noget i sådan en CPU, så den kan køre igen? Tænker måske der kan være gået et print eller lignende. Bilen har fået så mange nye dele, og bilen har kørt under 185.000 km trods alder…
Eller har nogen overset en anden fejl? De tre sikringer der går til boksen er tjekket, og de skulle være uden fejl…
På forhånd tak

Få en specialist i El til at kigge på den, jeg kan du er fra øen, prøv at kontakte mr specialservice i klippinge på Stevns, han er problemknuser på sådan noget

Svan

Sendt fra min F5321 med Tapatalk

Tak for tippet Svan!

Jeg ringer til ham i morgen, bilen står på værksted i Roskilde, så lidt langt hvis bilen skal derned. Men jeg giver ham et kald.