Hjælp til G4 1,8T

[farfar]

Hey.

har en g4 1,8 gti fra 98, den har fået tt225hk turbo, s3 ind/ud, s3 dysser. Lader 1,0 og kører helt kanont,
Men den har tendens til at lade 1,1 - 1,3 når jeg feks kører i 5. gear med 70-80 og giver den godt (næsten fuld) gas, så kan den godt finde på at fise op på de 1,1 - 1,3 og nærmest lave et fuel cut.

Hvad kan forsage det?


Michael

[brianaxel]

Har ud skiftet N75 ud til en J-model?

[farfar]

Den skal jeg lige have uddybet.

Bilen er købt sådan der og må ærlig indrømme jeg ikk har det sygeste forstand på alt det mekanik

[brianaxel]

Den skal jeg lige have uddybet.

Bilen er købt sådan der og må ærlig indrømme jeg ikk har det sygeste forstand på alt det mekanik

En N75 ventil er en såkaldt 3-vejs ventil. Bare søg på Google, det vælter med indlæg om den ventil. Den bruges til at styre ladetrykket.

[Sorens2]

Jeg har rodet med et par hvor wastegaten ikke kan flowe nok og dermed overlader den når den bliver belastet i høje gear.
Motoren er simpelthen for effektiv i forhold til WG flow.

Søren S2