Olie på Touran 2,0 TDI. (VW norm. spørgsmål)

[mduelund]

Hej.

Jeg har en Touran 2,0 TDI fra 2004, som jeg lige har efterfyld ca. 2-300ml. olie på. Vi havde noget 5W/30 stående med VW 504.00 / Vw 507.00 stående på bagsiden.
Samtidig stod der at det var egnet til VW,Audi.

Er det korrekt at efterfylde med når bilen kører longlife?

I instruktionsbogen på bilen står der nemlig kun VW 506.01.

Kan ikke helt gennemskue hvad de forskellige normer betyder i forhold til hinanden.
Hvad vil i købe til at have stående i bilen og efterfylde med, og hvor køber i det?

/Michael

[Gossa]

Hej.

Er det korrekt at efterfylde med når bilen kører longlife?

I instruktionsbogen på bilen står der nemlig kun VW 506.01.

/Michael

Hvis den mangler, så skal du naturligvis efterfylde - det er ligemeget om bilen er longlife eller ej ...

Hvis bogen siger 506.01, så kører du naturligvis kun på 506.01 - i en snæver håndevending kan man være nødsaget til at bruge en "ikke korrekt" olie, men hvis den er alt for forskellig og der er pisket meget af den forkerte olie i, så må det anbefales at få foretaget et meget snarligt olie + filter skift ....

[mduelund]

Ja det er klart at man skal bruge 506.01 når der står det i bogen.

Men når de nu står 504.00 / 507.00 på dunken betyder det så at det også overholder krav til 506.01?

Dunken er en Texaco 5w/30 Ultra V.

[Gossa]

Men når de nu står 504.00 / 507.00 på dunken betyder det så at det også overholder krav til 506.01?

Nul putte!

Den overholder KUN de normer der er angivet på dunken - ellers ville det være et værre gætteværk

[Jan-DK]

Ja det er klart at man skal bruge 506.01 når der står det i bogen.

Men når de nu står 504.00 / 507.00 på dunken betyder det så at det også overholder krav til 506.01?

Dunken er en Texaco 5w/30 Ultra V.

504.00 er normen til benzin motor.
507.00 er normen til diesel motor.

Så det korte svar er: Nej den kan ikke bruges.

Men i de små mængder har det ikke den stor betydning.
Bare det ikke er 3 X 1 liter inden du skifter olie næste gang.

[Claus-vr6]

prøv at læse dette http://www.landberg.dk/product.asp?product=31" onclick="window.open(this.href);return false;

[Jan-DK]

Men når de nu står 504.00 / 507.00 på dunken betyder det så at det også overholder krav til 506.01?

Nul putte!

Den overholder KUN de normer der er angivet på dunken - ellers ville det være et værre gætteværk

Det har du så ikke helt ret i:
Saxet fra Shell,s hjemmeside.

Shell Helix Ultra VX 5W-30 er særdeles velegnet til alle VW motorer med WIV-System, som er foreskrevet produkter, der opfylder VW 504.00 (for benzinmotorer) eller VW 507.00 (for dieselmotorer).
Shell Helix Ultra VX 5W-30 kan også anvendes til de tidligere VW motortyper (med få undtagelser, se ”anvendes ikke til”), hvilket ikke var muligt med de ”tidligere” Long Life godkendte olier.
Anvendes ikke til
R5-, V10 pumpedyse dieselmotorer som stadig skal anvende VW 506.01 godkendt olie (Shell Helix X 0W-30 LL2).
Pumpedyse dieselmotorer (før 2000) som ikke kører med Long Life systemet, disse skal stadig anvende VW 505.01 godkendt olie (Shell Helix Diesel Ultra VA).
Desuden 2-takt motorer og lastvognsmotorer.

[Jan-DK]

2 sjæle, samme tanke.

[Allan_84]

504.00 er normen til benzin motor.
507.00 er normen til diesel motor.

Så det korte svar er: Nej den kan ikke bruges.

Men i de små mængder har det ikke den stor betydning.
Bare det ikke er 3 X 1 liter inden du skifter olie næste gang.

Saxet fra Shell,s hjemmeside.

Shell Helix Ultra VX 5W-30 er særdeles velegnet til alle VW motorer med WIV-System, som er foreskrevet produkter, der opfylder VW 504.00 (for benzinmotorer) eller VW 507.00 (for dieselmotorer).
Shell Helix Ultra VX 5W-30 kan også anvendes til de tidligere VW motortyper (med få undtagelser, se ”anvendes ikke til”), hvilket ikke var muligt med de ”tidligere” Long Life godkendte olier.
Anvendes ikke til
R5-, V10 pumpedyse dieselmotorer som stadig skal anvende VW 506.01 godkendt olie (Shell Helix X 0W-30 LL2).
Pumpedyse dieselmotorer (før 2000) som ikke kører med Long Life systemet, disse skal stadig anvende VW 505.01 godkendt olie (Shell Helix Diesel Ultra VA).
Desuden 2-takt motorer og lastvognsmotorer.

du mod siger dine egne svar!

først siger du at han ikke må fylde olie med vw norm 507.00 på en bil der kræver vw norm 506.01. og så saxer du noget fra shell der siger det modsatte!?

[Jan-DK]

Tja, man skal jo lære så længe man lever.
Jeg er bare imod at blande olier "for" meget.
Men du har da ret. Jeg modsiger mig selv.
Men så lærte jeg da også noget i dag. Og det var der sikkert også andre der gjorde.

[mduelund]

Ja så vi er enige om at det ikke er noget problem at hælde 507 på. også kaldet longlife 3. selvom bilen kræver 506 (longlife 2)

[Jan-DK]

Nej. Fordi 507 er bedre end 506,1.

[Kildevang]

vi kører med statoil ude på arbejdet, den går så vidt jeg huske ind under vw 507 norm, og overholder så vidt jeg huske også longlife 3 normen, kan ikke huske om det er det samme!!

[Gossa]

Hvad tror I så VW vil sige hvis der sker noget og de tjekker olien?
At det er ok og at det de skriver i foreskrifterne ikke skal bogstaveligt?

Tror I så, at Shell senere siger "den rep. påtager vi os - vi skrev godt IKKE 506.01, men det er en forglemmelse og det gør ikke noget, vore olier er alle ens og opfylder derfor alle krav"

[Jan-DK]

Hvad tror I så VW vil sige hvis der sker noget og de tjekker olien?
At det er ok og at det de skriver i foreskrifterne ikke skal bogstaveligt?

Tror I så, at Shell senere siger "den rep. påtager vi os - vi skrev godt IKKE 506.01, men det er en forglemmelse og det gør ikke noget, vore olier er alle ens og opfylder derfor alle krav"

Hvad mener du:

Shell har jo skrevet at den nye 507 også dækker biler på den gamle norm "506,1". Med de undtagelses der står i databladet.
Eller har du ikke læst det.