VAGcars.dk

preben76 skrev: ↑

23. nov 2020, 00:08

BrianDS skrev: ↑

22. nov 2020, 23:24

preben76 skrev:
Så er det da også betalt syntes jeg. Det er 1,30 mere end almindelig diesel.

Jeg har lige tanket til 8,29 kr/l (minus 0,25 kr/l (FDM Shell rabat)), så det er 2,67 kr mere end almindelig diesel

Dvs. det er 33% dyrere end almindelig diesel?!

Ja det gør det da ikke bedre. Så meget længere køre man nok ik på literen.

Men hvis det er på en havn så koster nok også noget mere.

Ja, det grænser lidt til røveri på åben gade, men det var nu også mest for at teste den gamle for om det er noget den skal fodres med fremover, da den godt kan være lidt hård i dialekten indtil den er varm. Måske en smule mindre motorlyd hjemad, men det blev jo også et mix, da der kun var plads til 31 ltr. Om en time ved jeg lidt mere..................

HJLarsen skrev: ↑

22. nov 2020, 22:22

Har lige tanket ved Fiskerigade i Århus til 10,71 kr./ltr. Betalt med alm. Visa/Dankort. Og det er muligt at komme helt til standeren selv den er placeret inderst i et hjørne og kun har ca. 3 mtr. slange.

Du er nok offer for listepris, da gtl kun koster 44 øre mere kontra alm diesel.

Listeprisen burde være 9.5kr incl moms. Men da mange køre under listeprisen undre det mig..

HJLarsen skrev: ↑

23. nov 2020, 06:13

Ja, det grænser lidt til røveri på åben gade, men det var nu også mest for at teste den gamle for om det er noget den skal fodres med fremover, da den godt kan være lidt hård i dialekten indtil den er varm. Måske en smule mindre motorlyd hjemad, men det blev jo også et mix, da der kun var plads til 31 ltr. Om en time ved jeg lidt mere..................

Ja, sådan en gammel V6er, kan godt lyde lidt hård i motorgangen - Har du haft eksperimenteret med en lille slat 2 takts olie i dieselen? Det hjælper en del på sådan et gammel hakkebræt - Men kunne nu være fedt hvis GTL kunne det hele.

Charlimike skrev: ↑

23. nov 2020, 07:04

HJLarsen skrev: ↑

22. nov 2020, 22:22

Har lige tanket ved Fiskerigade i Århus til 10,71 kr./ltr. Betalt med alm. Visa/Dankort. Og det er muligt at komme helt til standeren selv den er placeret inderst i et hjørne og kun har ca. 3 mtr. slange.

Du er nok offer for listepris, da gtl kun koster 44 øre mere kontra alm diesel.

Listeprisen burde være 9.5kr incl moms. Men da mange køre under listeprisen undre det mig..

"Banditten" er lokaliseret ! Har netop checket på netbank at det er Aarhus Kommune jeg har tanket ved !!!! Ikke Shell direkte.
Så kommunen har sgu da godt nok sugesnabelen alle vegne.

HJLarsen skrev: ↑

23. nov 2020, 17:44

Charlimike skrev: ↑

23. nov 2020, 07:04

HJLarsen skrev: ↑

22. nov 2020, 22:22

Har lige tanket ved Fiskerigade i Århus til 10,71 kr./ltr. Betalt med alm. Visa/Dankort. Og det er muligt at komme helt til standeren selv den er placeret inderst i et hjørne og kun har ca. 3 mtr. slange.

Du er nok offer for listepris, da gtl kun koster 44 øre mere kontra alm diesel.

Listeprisen burde være 9.5kr incl moms. Men da mange køre under listeprisen undre det mig..

"Banditten" er lokaliseret ! Har netop checket på netbank at det er Aarhus Kommune jeg har tanket ved !!!! Ikke Shell direkte.
Så kommunen har sgu da godt nok sugesnabelen alle vegne.

Er det ikke sådan generelt ved de forskellige havne? I

min ven der har en mindre virksomhed forhørte sig om gtl til hans 5000ltr. tank... 8.33+ moms

larslyn skrev: ↑

23. nov 2020, 19:39

min ven der har en mindre virksomhed forhørte sig om gtl til hans 5000ltr. tank... 8.33+ moms

Det lyder som om at han ikke har forhandlet godt nok - det er jo 10.41 inkl. moms.....næsten 2 kr. over standerprisen

jep... det plejer han nu at være ret skrap til... imo lyder det mere som at de er ligeglade med salget.... mener han giver 6.30 for alm diesel.... prisen plejer at ligge tæt på listepris... gevinsten er leveringen mener jeg

larslyn skrev: ↑

24. nov 2020, 14:39

jep... det plejer han nu at være ret skrap til... imo lyder det mere som at de er ligeglade med salget.... mener han giver 6.30 for alm diesel.... prisen plejer at ligge tæt på listepris... gevinsten er leveringen mener jeg

Hvor ligger virksomheden? Så længe der ikke er et udbygget netværk, så kan det jo være besværligt lige at skulle aflevere 5000liter et eller andet mærkeligt sted

den ligger ved en hovedvej hvor jeg vil mene at de alligevel kører dag/ugentligt... 10km nord for roskilde

larslyn skrev: ↑

24. nov 2020, 15:06

den ligger ved en hovedvej hvor jeg vil mene at de alligevel kører dag/ugentligt... 10km nord for roskilde

Jae så giver det ikke meget mening

Jeg har lige tanket den første tank på min gamle diesel fra 07. Mindre lugt og larm, og meget mere harmonisk gang.

Er der nogen, som har gjort sig længervarig erfaring med GTL? Jeg har læst lidt om, at det skulle smøre dårligere end diesel??

Som udgangspunk opfylder gtl den alm dieselnorm EN590 på alle punkter udtaget vægtfylde. Det skader næppe.

Charlimike skrev: ↑

13. dec 2020, 20:14

Som udgangspunk opfylder gtl den alm dieselnorm EN590 på alle punkter udtaget vægtfylde. Det skader næppe.

Tak for svar, hvad har vægtfylden af betydning ?

Alpaka skrev: ↑

13. dec 2020, 20:10

Jeg har lige tanket den første tank på min gamle diesel fra 07. Mindre lugt og larm, og meget mere harmonisk gang.

Er der nogen, som har gjort sig længervarig erfaring med GTL? Jeg har læst lidt om, at det skulle snurre dårligere end diesel??

Mht. energiindhold kontra alm. diesel, har jeg lige tanket 53 ltr. efter 810 km. Det må jeg vist ikke klage over med en motorkonstruktion fra før år 2000 med 387000 på tælleren.............(og jeg vil heller ikke have skyld for at sinke trafikken)
Lugt og larm er tydelig reduceret, men jeg skal altså have fundet et billigere sted at tanke end på Århus havn.

HJLarsen skrev: ↑

13. dec 2020, 21:07

Alpaka skrev: ↑

13. dec 2020, 20:10

Jeg har lige tanket den første tank på min gamle diesel fra 07. Mindre lugt og larm, og meget mere harmonisk gang.

Er der nogen, som har gjort sig længervarig erfaring med GTL? Jeg har læst lidt om, at det skulle snurre dårligere end diesel??

Mht. energiindhold kontra alm. diesel, har jeg lige tanket 53 ltr. efter 810 km. Det må jeg vist ikke klage over med en motorkonstruktion fra før år 2000 med 387000 på tælleren.............(og jeg vil heller ikke have skyld for at sinke trafikken)
Lugt og larm er tydelig reduceret, men jeg skal altså have fundet et billigere sted at tanke end på Århus havn.

Ved godt det ikke hjælper, men jeg betalte kr. 9.17 i Odense den anden dag. Så har du lidt sammenligningensgrundlag, hvis du møder en GTL-stander et sted.

Hvad sker der med røggas test hvis man kører til syn med GTL i tanken?
Vi har en A4 1.9 som er kasseret på 2.6 i forurening og må højest være 0.6.
Vil det være et kvik fix?

mojo skrev: ↑

16. dec 2020, 14:40

Hvad sker der med røggas test hvis man kører til syn med GTL i tanken?
Vi har en A4 1.9 som er kasseret på 2.6 i forurening og må højest være 0.6.
Vil det være et kvik fix?

Udstødningen på min er 99% lugtfri med GTL, så det skulle ikke undre mig, at det har en stor betydning!!

Er der nogen af jer, som har skudt et billede af en GTL stander ?
Vil godt se hvordan den er mærket.

Fundet på nettet.

Stander ser sådan ud.. vi har nu fået kørt én hel tankfuld GTL igennem og efterfølgende én hel tankfuld OK diesel på den gamle Sharan 1.9 tdi PD.. synes nok ikke den kører meget anderledes, men har lyst til at sige at start+røg+støj var rigtig godt på GTL! Hvor meget man så samtidig er påvirket af andres begejstring er jo spørgsmålet..
Økonomien imponerede dog slet ikke!
Har nu kørt 58 optankninger og i alt 9.181 ltr diesel (primært Shell/OK) igennem den gamle bus over de sidste 4 3/4 år.. og første gang den har været under 13 km/l var på GTL.. 12,9km/l blev det til.. (gennemsnittet over de 152.125km som jeg totalt set har noteret siger 16,7..)

-godt nok har jeg ikke selv kørt meget af den tankfuld igennem og den går gerne mindre med ungernes mor bag rattet, hvor den også tit kører korte ture rundt i byen og så har hun kørt en tur med en flyttetrailer også.. MEN, det er nu hverken første gang den kører med trailer eller korte ture, så er sgu lidt skuffet, havde lige håbet at slå rekorden på de 19,5km/l på alm Shell diesel..

Andre der har oplevet ringere økonomi?

Jeg har kørt 7-8000 km på GTL i min Passat B8 150 TDI. Motoren lyder mere rolig. Brændstoføkonomien er stort set den samme. Om det er de 43 øre mere værd pr.L kan være svært at vurdere.


Sent from my iPhone using Tapatalk

G6r-line skrev: ↑

17. dec 2020, 08:59

Jeg har kørt 7-8000 km på GTL i min Passat B8 150 TDI. Motoren lyder mere rolig. Brændstoføkonomien er stort set den samme. Om det er de 43 øre mere værd pr.L kan være svært at vurdere.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Spørgsmålet er, om den reelle besparelse skal findes i længerevarende brug, jeg tænker, mindre sod og deraf færre problemer med EGR, osv.

G6r-line skrev: ↑

17. dec 2020, 08:59

Jeg har kørt 7-8000 km på GTL i min Passat B8 150 TDI. Motoren lyder mere rolig. Brændstoføkonomien er stort set den samme. Om det er de 43 øre mere værd pr.L kan være svært at vurdere.


Sent from my iPhone using Tapatalk

43øre er stadig bedre end 79øre som vpower diesel koster ekstra pr liter.

Charlimike skrev:

G6r-line skrev: ↑

17. dec 2020, 08:59

Jeg har kørt 7-8000 km på GTL i min Passat B8 150 TDI. Motoren lyder mere rolig. Brændstoføkonomien er stort set den samme. Om det er de 43 øre mere værd pr.L kan være svært at vurdere.


Sent from my iPhone using Tapatalk

43øre er stadig bedre end 79øre som vpower diesel koster ekstra pr liter.

Ja. Det er det helt bestemt.
Lige pt. så tænker jeg ikke at tanke andet foreløbig.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Så fandt jeg tanken her i byen. Står på havnen, men det koster 9,80/l imod 8.69/l for alm. diesel. Så her er det 1,11 kr mere pr liter.

Hej-Hej skrev: ↑

17. dec 2020, 08:14

Andre der har oplevet ringere økonomi?

Det er vinter, og corona kørsel? Mit gennemsnit er pt horribelt. En kort tur når det er koldt trækker helt vildt ned.
Og hvis du så ikke har den daglige pendling = kun korte ture så bliver det bare et lavt gennemsnit.


Sidste år var også lavere om vinteren, men ikke lige helt nede omkring 10

i-s skrev: ↑

17. dec 2020, 22:31

Så fandt jeg tanken her i byen. Står på havnen....

Men det er til at køre hen til standeren i bil? Og der kan betales med alm privat kort?

Korreborg skrev: ↑

18. dec 2020, 09:53

Det er vinter, og corona kørsel? Mit gennemsnit er pt horribelt. En kort tur når det er koldt trækker helt vildt ned.
Og hvis du så ikke har den daglige pendling = kun korte ture så bliver det bare et lavt gennemsnit.

Ja, jo. Det ved jeg jo også godt, det er bare meget lavt.. men du har nok helt ret desværre. Én ting er så at jeg har altid har fået flest km ud af den og ikke længere “får lov” at køre størstedelen af dens km. En anden ting der måske spiller lidt ind er at NÅR, jeg så kører i den i stedet for den lille undermotoriseret sparegris, så får den også lov at strække benene lidt mere end den plejer

i-s skrev: ↑

17. dec 2020, 22:31

Så fandt jeg tanken her i byen. Står på havnen, men det koster 9,80/l imod 8.69/l for alm. diesel. Så her er det 1,11 kr mere pr liter.
IMG_2086.jpg

Marine versionen må ikke benyttes på offentlig vej, da den ikke indeholder 1% hvo. Syg overpris de tager, fordi prisen er som skrevet flere steder 44øre ish