Superb 2,0 tdi med egr fejl

[i-s]

Jeg går ind i avanceret måleblokke og sætter flueben ved de ting som jeg gerne vil logge 12 ting max og gem til log trykker derefter på start og kører en tur og hvis bilen pludselig gør noget forkert kan jeg trykke på markering og til slut trykker jeg på stop og så tror jeg den har lavet en logfil som hedder et eller andet med csv til sidst

Ja tak.

[johannes]

Mange tak for hjælpen .

excel.png (200.44 KiB) Vist 643 gange

Jeg købte office pakken for et år og det virker

[i-s]

Ok.
Har du fået logget med fejl ?

[johannes]

jeg synes udstødningstemperatur før turbine foreskrevet viser mellem 500-700 grader er lige rigeligt og den er ikke ved at regenerer

[i-s]

jeg synes udstødningstemperatur før turbine foreskrevet viser mellem 500-700 grader er lige rigeligt og den er ikke ved at regenerer

Har du ikke en excel fil du kan dele ?

[johannes]

excel.png (180.81 KiB) Vist 593 gange

[i-s]

Ikke et screenshot, men en fil.

[johannes]

Jeg kan ikke ligge den ind her filen er ugyldig

[HansH]

Jeg kan ikke ligge den ind her filen er ugyldig

Boardet accepterer en lang række af filendelser.
Men jeg kan se i screenshot at din hedder ".csv 2" .... hvis ellers jeg tyder det rigtigt
.csv 2 er ikke en gyldig file extension.

Hvis du bare kalder den .csv så skulle der ikke være problemer i det.

[johannes]

LOG-01-IDE00348_&7.CSV

(121.02 KiB) Downloadet 29 gange

prøver igen og det virker tak for det

[i-s]

G42, altså temp sensor der sidder inde i LMM ser ikke rigtig ud.

[johannes]

Tid: 15:38:31

Motoromdrejningstal: 2359.50 /min
Normeret belastningsværdi: 81.6 %
Kørehastighed: 87 km/t
Kølevæsketemperatur: 80 °C
Indsugningsluft temperatur: 108 °C
Barometerstand lufttryk: 1000 mbar
Kl. 30 spænding: 14.140 V
Nulstillingstæller: EOBD: 40
Diag. af udst.tilbageføringssystem: stærkt forhøjet NOx-emiss.: 59.8 kg/t
EGR ventil 1 - B1: stillings tilbagemelding - faktisk værdi: 1.07 %
Diag. af udst.tilbageføringssys.: middel forhøjet NOx-emission: 60.6 kg/t
EGR ventil 2 - B1: stillings tilbagemelding - faktisk værdi: 4.21 %
Udst.spjældreg. 1 - B1: stillings tilbagemelding - faktisk værdi: 0.02 %
Tryk efter gasspjæld: beregnet: -24.0 hPa
Lambdasonde B1-S1 før oxyderingskatalysator: rå værdi: 1.3044

Jeg kan ikke forstå hvor de 108 grader kommer fra for jeg kan ikke finde dem i loggen under indsugningsluft temperatur

[i-s]

Tid: 15:38:31

Motoromdrejningstal: 2359.50 /min
Normeret belastningsværdi: 81.6 %
Kørehastighed: 87 km/t
Kølevæsketemperatur: 80 °C
Indsugningsluft temperatur: 108 °C
Barometerstand lufttryk: 1000 mbar
Kl. 30 spænding: 14.140 V
Nulstillingstæller: EOBD: 40
Diag. af udst.tilbageføringssystem: stærkt forhøjet NOx-emiss.: 59.8 kg/t
EGR ventil 1 - B1: stillings tilbagemelding - faktisk værdi: 1.07 %
Diag. af udst.tilbageføringssys.: middel forhøjet NOx-emission: 60.6 kg/t
EGR ventil 2 - B1: stillings tilbagemelding - faktisk værdi: 4.21 %
Udst.spjældreg. 1 - B1: stillings tilbagemelding - faktisk værdi: 0.02 %
Tryk efter gasspjæld: beregnet: -24.0 hPa
Lambdasonde B1-S1 før oxyderingskatalysator: rå værdi: 1.3044

Jeg kan ikke forstå hvor de 108 grader kommer fra for jeg kan ikke finde dem i loggen under indsugningsluft temperatur

Men det er da helt galt den melder -50 gr nogengange i loggen. + generelt så ligger den lidt højt.
Hvis jeg var dig, ville jeg kikke på den via adv. måleblokke mens motor kører og fumle lidt med ledningerne, for at checke om det er ledningsfejl eller LMM fejl.

[johannes]

Måske er der en som vil fortælle hvorledes man tjekker lmm om den fungerer altså hvor man skal ind i avanceret måleblokke for at aflæse de rigtige værdier .G42 altså udetemperatur kan jeg godt finde ud af at finde kan bare ikke finde ud hvor den aflæser de 108 grader i fejlkode da jeg ikke kan finde så stor temperaturer i g42 altså i avanceret måleblokke

Indsugningsluft temperatur: 108 °C

[i-s]

Du skriver bare "Temp" i søgefeltet i adv. måleblokke og vælger indsugningstemp.

[johannes]

Er der nogen som ved hvor samlingspunkterne på ledningerne i motorledningsnettet ca. er

[johannes]

motorledningsnet.png (652.09 KiB) Vist 411 gange

Kan ikke se nogen samlinger her

[johannes]

diverse temp..CSV

(155.9 KiB) Downloadet 27 gange

Nu har jeg testet diverse temp. følerer og synes føler før turbine svinger en del så har bestilt en ny