Jeg har den seneste tid døjet med min Leon 5F 1.8 tsi FR. Bilen smider EPC og fejltænder ved hård belastning og melder "tryk for højt" på cyldinder 2 (p03a5) samt cylinder 2 deaktivering. Slukker jeg og tænder igen, er EPC lampen væk og bilen kører som smurt, indtil næste hårde belastning.
Jeg har efterhånden tjekket/skiftet de mest åbenlyse ting efter bilens km stand (159xxx). Bilen har altid overholdt service til punkt og prikke - jeg har passet og plejet siden jeg overtog ved ca. 97.000km (olieskift hver 10.000km)
Det seneste jeg har skiftet/testet/flyttet rundt på er følgende:
Tændspoler - alle er skiftet ved ca. 150xxx.
Tændrør - det var min anden indskydelse og alle skiftet. Tændrør på cyl. 2 har tidligere (130xxx) været knækket og skiftet. Efter at have udskiftet til 4 nye og kørt med dem ca 4000km, ser alle fine ud pånær cylinder 2. Tændrøret har en smule hvid belægning på sig.
MAP sensor - udskiftet, ingen ændring.
Knastkæde - Skiftet ved 158xxx, der var smålyde fra den i tomgang indimellem. I samme omgang blev styreventil (knastakselforstilling) skiftet. Dette har forbedret tomgangen markant, dog ikke EPC lampen.
Udstødningsventiler (der er 8 stk.) er byttet rundt, ingen forskel.
Olieforbruget er normalt.
Jeg er næsten løbet tør for ideer til løsninger på dette, så er der nogen der har kendskab til problemet/ved hvad jeg nu skal forsøge mig med - og evt. spare mig lidt tid
?Mine tanker ligger nu på enten brændstofspumpe (med filter) eller højtrykspumpe.
Lad mig høre, hvad i tænker!
Vh.
Mathias
