VAGcars.dk

Argh, fik under kørsel pludselig fejlmelding "ABS og ECS ude af drift, og fire gule lamper: ABS, ESC, dæktryk og Airbag. Da jeg så holdt stille kom der også meddelelse i midterkonsol: noget i stil med "optisk parkeringsassistent virker ikke". Husker ikke præcist - men bak-kamera og afstandsfølere virker fortsat.
Nu har jeg udlæst fejlkoder med VCDS og der er to ting, som tiltrækker sig opmærksomhed:

• Fejl på føler fra højre baghjul

• Lav spænding

Alle fejl opstår samtidigt (ved 463096 km), så det kan være trigget af føler eller af lav spænding....? Batteri (start/stop) er 8 år gammelt. Kan ikke se, hvorfor Airbag-fejl, skulle komme pga føler-fejl, men måske lav spænding kan trigge det hele.

Der står også en fejl på klimaanlæg, men den er noget ældre, så et er nok et separat problem. Eller er det? Der står noget med kortslutning, så er det dét, der kan give støj på el-nettet?

VCDS-fejlkoder vedhæftet.
Jeg kunne selvfølgelig prøve at slette fejl, og så se, om de kommer igen. Idéer og tips modtages med glæde.

På med en computer. Alt andet er gætværk.

Brug evt VCDS kortet øverst på siden her for at finde en i nærheden

diskoboy skrev:På med en computer. Alt andet er gætværk.

Brug evt VCDS kortet øverst på siden her for at finde en i nærheden

Enig. Men det peger mod ABS sensor eller hjulleje.
Men tester/VCDS på først og fremmest.

Ok, tak. Vender tilbage, når jeg har haft VCDS på.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Så har jeg udlæst fejlkoder og opdateret mit indlæg...

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Hej.
Så vidt jeg kan se, skal abs føler på højre baghjul skiftes. Jeg er lige ved at tro, at samtlige fejl er i sammenhæng med abs føleren.
Mvh. Gert

Det er vist bare "byt til nyt" på føler fra højre baghjul

"bare" er vist ikke det rigtige ord - for mig i hvert fald.
Bolten var let at løsne, men sensoren sidder bare fast... er der et tip?

...er man nødt til at afmontere bremse-kaliber+åg og skive for at komme til sensor fra dén side og så skubbe/banke den ud? Kan man overhovedet komme til fra den side?

KiDy skrev: ↑

17. maj 2021, 15:47

Bolten var let at løsne, men sensoren sidder bare fast... er der et tip?
...er man nødt til at afmontere bremse-kaliber+åg og skive for at komme til sensor fra dén side og så skubbe/banke den ud? Kan man overhovedet komme til fra den side?

Nogen, der har et tip?

Du kan nok ikke komme til fra indersiden da tasteringen er en del af hjullejet. Der er ingen tvivl om at der skal bruges destruktiv vold for at få sensoren ud. Eventuelt bor den ud, men bor ikke for dybt.

kan jo også være den her
https://www.youtube.com/watch?v=4IqrOVttx1c

det er ikke unormalt at de gror fast... plejer at bore og bruge en spidstang

johannes skrev:kan jo også være den her
https://www.youtube.com/watch?v=4IqrOVttx1c

Jeps, den fandt jeg også i går, og godt nok går min momentnøgle til 210 Nm, men at løsne noget der er spændt med 200 Nm+180 grd kræver vist rigtige værkstedsfaciliteter. De +180 grd ser også ud til at kræve en ret lang nøgle.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Det er ikke sandsynligt at det er et problem med tasteringen, når fejlkoden er Elektrisk fejl i strømkreds.

For god ordens skyld her en opfølgning: Sensor skiftet og nu meldes der ingen fejl.
En del WD40 og 10 gange så meget tålmodighed plus lirke-lirke-trække-trække og til sidst så lykkedes det uden at skulle bore eller afmontere bremseåg.
Tak for kommentarer og råd!

Super med opfølgning
Lyder som noget rigtig bøvl at skifte! Men lækkert at få ordnet selv