VAGcars.dk

Hej

Min Passat B8 fra dec. 2014 starter dårligt (køre på startere i 5-10 sek.) kørt 440.000 km

Det startede med at den en sjældent gang startede dårligt og hakkede en gang imellem når man kørte på landevejen.
Nu starter den dårligt stort set hver gang den har været parkeret i mere end 3 timer. Jeg har erfaret at hvis den står med tænding i 5 sek. inden man starter motoren starter den bedre(starter stort set som den skal). Hakken under kørsel er væk.

Der er lavet:
Nyt startbatteri (ja den er kodet til bilen)
Ny krumtapspositionsføler
Ny knastakselpositionsføler
4 Nye gløderør

pt skriver den følgene fejl:
8813 - føler for forbrændingstryk - cylinder 3
P213D4 00 - kortslutning til plus
Fejllampe aktiveret - Bekræftet - Testet siden sletning af hukommelse

4986 - Gløderør cylinder 3
P0673 00 - Elektrisk fejl i strømkredsen
Ikke bekræftet - Testet siden sletning af hukommelse

4113 - knastakselpostionssensor => føler (g40)
P0341 00 - Urealistisk signal
Periodisk - ikke bekræftet - Testet siden sletning af hukommelse

0862 - Databus
U1123 00 Modtaget fejlværdi
(Ny funktion! Udvidedet UDS fejl information, er understøttet......
Periodisk - Bekræftet - Testet siden sletning af hukommelse

Spørgsmål:
Fejl 1 - hvad kan man gøre for at få fejlen væk? er det en føler eller?
Fejl 2 - Jeg har skiftet gløderør fra en med tryksensor til uden har det nogen betydning?
Fejl 3 - Knastakselpositionsføleren er skiftet 2 gange og den bliver ved med at komme med fejlen? (dog pt ikke bekræftet?)
Fejl 4 - Hvad er det?

Bigtt skrev: ↑

7. jun 2021, 18:30

Spørgsmål:
Fejl 1 - hvad kan man gøre for at få fejlen væk? er det en føler eller?
Fejl 2 - Jeg har skiftet gløderør fra en med tryksensor til uden har det nogen betydning?
Fejl 3 - Knastakselpositionsføleren er skiftet 2 gange og den bliver ved med at komme med fejlen? (dog pt ikke bekræftet?)
Fejl 4 - Hvad er det?

Fejl 1 og 2: Ja, det er nok fordi du har monteret et forkert gløderør.
Fejl 3: Din knast er uden for det tilladte vindue i forhold til krumtap. Kan være fejlmonteret tandrem e.lign.
Fejl 4: Fejlen kommer fra kommunikation med et andet modul. Find en nyere VCDS der kan udlæse den.

Når knast er forkert med timing, så er der ikke noget at sige til den starter dårlig. Du må være tæt på motorskade, da ventiler og stempler måske rører hinanden.

Hvilket værksted bruger du?
Jeg ville nok bide i det sure æble og køre den til VW.

Lyder ikke som om noget er defekt blot ude af justering.

Dog er der nok noget med det gløderør på CYL 3

Venlig hilsen Bo