Olieskift service Passat B8 2018

[FlemmingG]

Hej kloge hoveder,

Jeg er inden situation at jeg er i Italien indtil slut oktober. Jeg kan se, at der er 3.800 km. til olieskiftservice. Er der nogen af jer der har fået lavet service i Italien og hvad med opdatering af den elektroniske servicebog?

Sendt fra min SM-N975F med Tapatalk

[kGlerup]

Hej kloge hoveder,

Jeg er inden situation at jeg er i Italien indtil slut oktober. Jeg kan se, at der er 3.800 km. til olieskiftservice. Er der nogen af jer der har fået lavet service i Italien og hvad med opdatering af den elektroniske servicebog?

Sendt fra min SM-N975F med Tapatalk

Har ikke prøvet det, men kan ikke forestille mig det skulle være et problem overhovedet.
Få eventuelt en faktura der attesterer at service er lavet.

[Hallas]

Eller bedre, få det lavet inden. Go frisk olie til frisk kørsel

[FlemmingG]

Hej Hallas,
"Servicenedtælleren" tæller ikke med 1-1, hvis den havde gjort det havde jeg rigeligt med kilometer, men tak for tippet.

[Hallas]

Oh, tænkte også at du skulle få lavet service nu og der er frisk service interval at køre på ferie i

[FlemmingG]

Hej Hallas, jeg har været i Italien siden 8. juli og på det tidspunkt var der 8.000 km til service, jeg har kørt mindre end 3.000 km., men så der burde have været 5.000 km. tilbage og det havde været rigeligt

[Hallas]

Ok. Jeg har ikke været god nok til at læse. Svarede på spørgsmål som om du skulle på lang ferie og så kun havde 3800 inden start. Undskyld, kan godt se at mine svar så ikke er til noget . Men falder du også ind i evt måneder for eftersyn så

[Hallas]

https://viewer.ipaper.io/Semler-Mobilit ... temmelser/
Se linket

Som det ser ud på denne information er du dækket fuldt ud, selv om at du får lavet service i udlandet. Men få det på skrift og samtidig spørge om det kommer på elektronisk servicebog.
Tlf nr på vejhjælp er så et andet det år mobilitets service gælder.

1EF97EA2-3510-4FF6-B1C8-A357B12D4C0A.png (108.66 KiB) Vist 853 gange

[Benny From]

Jeg stoler overhovedet ikke på de lange service intervaller, 30.000 km - kunne ikke drømme om, at tage på langfart uden af have fået lavet, mindst olieskift.

Lange stræk med høj hastighed på motorvejene, kan efter min mening belaste enhver motor.

Så helt klart ville jeg få lavet service inden afgang, hellere undgå havari end at spare lidt penge på et tidligt service

[FlemmingG]

Jeg har nu fået lavet olieskiftservice. Jeg var forinden i kontakt med VW i Danmark, der oplyste, at så længe der var tale om et autoriseret værksted var der ingen problemer. Værkstedet jeg fandt var utroligt serviceminded, og gennemgik serviceskemaet med mig efterfølgende da mit italienske ikke rækker. Bortset fra sproget er skemaet identisk med dem fra Danmark. Jeg kom af med 2.900 kr alt inklusive. Jeg er ofte i Italien, og jeg regner med at få lavet service her nede, umiddelbart forekommer det billigere end hvad jeg plejer at give.


Sendt fra min SM-N975F med Tapatalk

[FlemmingG]

Jeg stoler overhovedet ikke på de lange service intervaller, 30.000 km - kunne ikke drømme om, at tage på langfart uden af have fået lavet, mindst olieskift.

Lange stræk med høj hastighed på motorvejene, kan efter min mening belaste enhver motor.

Så helt klart ville jeg få lavet service inden afgang, hellere undgå havari end at spare lidt penge på et tidligt service

Kære Benny,
Tak for input om dit syn på serviceontervaller. Det var bare ikke det jeg spurgte om
I øvrigt har jeg ikke kørt lange stræk herned, jeg brugte 2 uger på at komme herned.

Sendt fra min SM-N975F med Tapatalk

[Monze1980]

Jeg stoler overhovedet ikke på de lange service intervaller, 30.000 km - kunne ikke drømme om, at tage på langfart uden af have fået lavet, mindst olieskift.

Lange stræk med høj hastighed på motorvejene, kan efter min mening belaste enhver motor.

Så helt klart ville jeg få lavet service inden afgang, hellere undgå havari end at spare lidt penge på et tidligt service

Hvordan ser det ud med at stole på de andre intervaller til din bil?

Laver du selv intervallerne til feks service, og hvad vurderer du ud fra, når du ikke mener 30k intervaller er acceptable?

Sendt fra min NE2213 med Tapatalk

[Nicklossi]

Jeg stoler overhovedet ikke på de lange service intervaller, 30.000 km - kunne ikke drømme om, at tage på langfart uden af have fået lavet, mindst olieskift.

Lange stræk med høj hastighed på motorvejene, kan efter min mening belaste enhver motor.

Så helt klart ville jeg få lavet service inden afgang, hellere undgå havari end at spare lidt penge på et tidligt service

Det er ikke høj hastighed og konstant omdrejningstal der belaster lejerne. Derimod er hårde accelerationer en langt større belastning

[perw]

Jeg stoler overhovedet ikke på de lange service intervaller, 30.000 km -

Den første Octavia vi havde en 1.9 TDI havde 50.000 km service.

Vores forrige var far 2008 og den havde kun kørt med de foreskrevne intervaller 24.000-26.000 km. Og da vis skiftede efter 11 år, havde den kørt 290.000 km uden problemer. Og selv efter 290.000 km brugte den ikke olie mellem service.

[carstenhjorth]

Hvorfor fortsatte de ikke med de 50k interval?

[FlemmingG]

En up-date på service. Jeg kunne se, at både olieskift var nulstillet og også det almindelige service var nulstillet. Jeg talte med VW I Danmark der kunne bekræfte, at begge service var skrevet ind i den elektroniske 'servicebog'. Med andre to service for 2.900 kr.
Jeg har nu fået en pris på 4 sommerdæk til en pris der ca. 1.500 kr. billigere end billigste netpris i Danmark. Det vil jeg benytte mig af inden jeg kører tilbage.

Sendt fra min SM-N975F med Tapatalk