VAGcars.dk

Hej tak for medlemskab har brug for lidt mere erfaring fra Polo ejere og noget hjælp,
Har en Polo 1.2 tdi 75hk bluemotion 2011 291000km, efter jeg opdagede at der lå en orden omgang olie i kølervæsken, har jeg renset og skyllet motoren og fyldt ny kølervæske og olie på, kørt under 100 km og vupti , så der olie i ekspansions beholder igen, og det er lige så meget som da jeg så det 1 gang ,er det en defekt toppakning, revnet motorblok, eller oliehus, defekt vandpumpe, eller er der noget andet jeg skal kigge på.

Det plejer at være oliefilterkonsolet som har fået et indvendigt læk

Når du skriver oliefilter konsol, er det oliefilter hus du hentyder til ??
Og læk , er det pakningerne imellem oliehus og blok , eller er det en ødelagt oliefilter hus som i hvis der var en revne i det oliefilter hus?
Jeg stiller de skarpe spørgsmål
Jeg kan ikke mærke mangel på trækkraft.

Ja oliefilterhuset har en revne indvendig hvor olien blir presset over i vandet

Oliefilterhuset er spænd fast på motorblokken , olie til og fra filteret løber i kanaler fra motorblokken til filteret
Oliekøleren sidder også der på , tilgangen af kølevand kommer også direkte fra motorblokken , men afgangen går via en slange

Ok, jeg har nemlig afmonteret det engang, og der konstaterede jeg at de 4 bolte på selve huset, ind mod blokken nærmest kunne skrues af med fingerene, jeg valgte at skifte pakningerne, ind til blokken og den lille radiator, og efter ca 80 km kørsel kunne jeg se lige så meget olie som jeg så 1 gang, så det af med det igen og lede efter en revne i huset, jeg tænker osse en revne i blokken eller toppakningen, men det ville vel ikke kunne udløse så meget olie på så kort en tur, ind i ekspansion beholderen, så ville den vel have mistet meget kompression, jeg tænker det ville vel være mærkbart under kørsel

det hedder en olie temperator(olie køler den køler dog ikke men for olie hurtigt op i temp.)

VH:

På min tidligere Seat 1.9 tdi var det oliekøleren det var galt med, da der kom olie over i ekspansionsbeholderen.