VAGcars.dk

Hej! Jeg har haft min elsket Golf 7 fra 2014 i et par måneder nu og har lagt mærke til den har brugt en del olie, ca. 1L hver 1000 kilometer. Er det et kendt problem med 1.2? Kan nemlig ikke se nogle lækager eller andre tegn på at det skulle vælte ud. Hvis eller hvad er så nogle tegn på at den kunne forbrænde det? Den har kørt de 128000km nu og den kører som den skal.

Antager, at det er en CJZB, dvs. med tandrem.
Motortypen er ikke umiddelbart kendt for, at have problemer med olieforbrug.

1 L/ 1000 km er højt, mener at VW angiver op til 0,5 L/ 1000 km som normalt.

Er de 0,5l/1000 km ikke en standard tekst i mange VAG manualer?

Jeg har samme motor fra 2016/104000 km, og har kun skulle efterfylde 2-3 gange mellem olieskift i alt, altså under 1l/30000 km. Synes kun jeg har hørt om højt olieforbrug for 1,8 tsi i den periode.

Henrik2800 skrev: ↑

16. jan 2023, 20:57

Antager, at det er en CJZB, dvs. med tandrem.
Motortypen er ikke umiddelbart kendt for, at have problemer med olieforbrug.

1 L/ 1000 km er højt, mener at VW angiver op til 0,5 L/ 1000 km som normalt.

Det er en CJZA motorkode, men stadig med tandrem. Jeg mente nemlig også at det er ca 0,5 l/1000km som vw kalder normalt

Håber ikke det er dit topstykke der er defekt.

Check denne tråd: viewtopic.php?f=70&t=143361

pnyb skrev: ↑

17. jan 2023, 08:08

Håber ikke det er dit topstykke der er defekt.

Check denne tråd: viewtopic.php?f=70&t=143361

Jeg syntes nu bare bilen egentlig kører fint, motoren kører ikke ujævnt eller noget. Jeg prøver lige og kigge med et endoskop imorgen for at se hvis motoren er helt kokset til.

Opdatering til dem der er interesseret: Det er turboen der er træt. Der er både slør i turboen og der er olie rester den.

det plejer at være topstykke på den motor og den årgang.

RasmusTL skrev: ↑

19. jan 2023, 17:37

Opdatering til dem der er interesseret: Det er turboen der er træt. Der er både slør i turboen og der er olie rester den.

Lavede også en kompressions test efter og alle cylindre havde god kompression

Kender du servicehistorik på den bil? Jeg tænker om motor olie er blevet skiftet rettidig i tidens løb.

mobilos skrev: ↑

22. jan 2023, 17:04

Kender du servicehistorik på den bil? Jeg tænker om motor olie er blevet skiftet rettidig i tidens løb.

Den har fået udført alle service som den skal have i følge bogen

Henrik2800 skrev: ↑

16. jan 2023, 20:57

Antager, at det er en CJZB, dvs. med tandrem.
Motortypen er ikke umiddelbart kendt for, at have problemer med olieforbrug.

1 L/ 1000 km er højt, mener at VW angiver op til 0,5 L/ 1000 km som normalt.

Åh jow
De første 1.4 tsi med rem bruger olie fra topstykket. Alle dem med 122hk. Den med 125 gør ikke

vartaz skrev: ↑

22. jan 2023, 23:10

Henrik2800 skrev: ↑

16. jan 2023, 20:57

Antager, at det er en CJZB, dvs. med tandrem.
Motortypen er ikke umiddelbart kendt for, at have problemer med olieforbrug.
1 L/ 1000 km er højt, mener at VW angiver op til 0,5 L/ 1000 km som normalt.

Åh jow
De første 1.4 tsi med rem bruger olie fra topstykket. Alle dem med 122hk. Den med 125 gør ikke

Forstår ikke helt kommentaren. Hvad har 1.4 TSI´s topstykke, at gøre med 1.2 TSI´s olieforbrug?

Henrik2800 skrev: ↑

22. jan 2023, 23:28

vartaz skrev: ↑

22. jan 2023, 23:10

Henrik2800 skrev: ↑

16. jan 2023, 20:57

Antager, at det er en CJZB, dvs. med tandrem.
Motortypen er ikke umiddelbart kendt for, at have problemer med olieforbrug.
1 L/ 1000 km er højt, mener at VW angiver op til 0,5 L/ 1000 km som normalt.

Åh jow
De første 1.4 tsi med rem bruger olie fra topstykket. Alle dem med 122hk. Den med 125 gør ikke

Forstår ikke helt kommentaren. Hvad har 1.4 TSI´s topstykke, at gøre med 1.2 TSI´s olieforbrug?

Det er den samme motor/ problem