Ny motor på Vw touran 2019!!!!

[RHM]

Hejsa
Har lige brug for at hører nogle Vw folks mening.

Bilen er en Vw touran fra 2019
Diesel KM 135000
Det er fruens firmabil så ved faktisk ikke hvad der ligger i af motor…mene den har 116hk?

Men historien er at i Italien mistet den turbotryk på motorvejen og der kom en hvæsen fra motoren i ca 5-10 sek.
Efterfølgende kom trykket tilbage. Ingen lamper eller advarsler vises.
Bemærket efterfølgende at den ved start af kold motor haltet og rystet lidt til den blev varm.
Kører så rundt i Italien og hjem over kassselbakkerne med fuld opbakning.
Ingen problemer…..kun start på kold motor.
Hjemme i dk og mange km senere kommer den på Vw værksted.

Dommen er ny motor!!!
Svaret er at den har hoppet en tand på tandremmen så motoren skal skiftes.
Så hvad tænker i….er det virkelig rigtigt. Kan man Ikke give den en ny tandrem og trimme den med computeren.

Alt hjælp er velkommen

[Mathiasen]

Jeg tror du skal bede om et mere udspecificeret svar fra dem der har stillet diagnosen. "Ny Motor" er et meget vagt svar.

Er ventiler bøjet? Er stempler smadret? Hvad er ødelagt siden hele motoren er kaput?

Man kan desværre ikke bare stille tandremmen tilbage og trimme noget med computer, hvis der er materiel skade.

For mig lyder dog underligt at den kan køre hele vejen hjem gennem tyskland uden problemer.

[kuno]

nu er det jo en firmabil - så lad værksted og firmaet klare problemet

[HansH]

Enig med kuno her ... jeg forstår ikke helt bekymringerne, hvis det er en firmabil ?

En firmabilsaftale plejer at inkludere reparation og vedligehold. Men det er måske ikke tilfældet her ?

[tvartou]

Det kunne jo være at det er fruens eget firmas bil

Besked skrevet og sendt fra S22 med de begrænsninger det fører med sig

[HansH]

Det er rigtigt.
Men vil et firma - uanset hvem der ejer det - ikke i 99% af tilfælde have en sådan bil på en leasingaftale, kombineret med en service- og rep.aftale ?
Det er mit indtryk at de fleste kører på den måde.

Men der kan selvf sagtens være forhold, som gør at bekymringerne her giver god mening. Derfor spurgte jeg også trådstarter hvad der lå bag.
Indtil da kan vi jo så more os med at gætte videre....

[mojo]

Firmabil eller ej så er der sku da ingen grund til at smide flere penge ud end allerhøjest nødvendigt.
Kan den reddes med evt ventiler og rem er det da at foretrække.
Kom med et konstruktivt svar i stedet