VAGcars.dk

Hey derude

Jeg er ejer af en Audi A5 2,0 tfsi quattro 2010. Bilen har døjet med et problem længe, som jeg gerne vil have fikset.

Bilen larmer ved skarp drejning. Lyden kommer fra venstre forhjul synes jeg. Det er især ved parkering ind når man bakker og drejer skarpt til højre. Det samme når man skal ud igen og drejer skarpt til venstre. Den laver nogle klonk/donk lyde. Men den siger intet ved normal kørsel frem, og når man drejer i sving.

Jeg synes ikke det lyder som yder knokleled. Den har jeg oplevet ved tidligere biler.

Jeg mistænker en fjeder der går på eller et eller andet. Evt tårnleje eller støddæmper?


Er der nogen der har haft lignede problemer med deres Audi quattro?

Der sidder 255/35-20, 10x20 hele vejen rundt.

1. Er det når du har drejet rattet i bund, og begynder at trille, at lyden frembringes
2. Eller er det når du drejer på rattet, mens du eksempelvis holder stille?

Hvis det er (1) vil jeg mistænke noget omkring træk aksel - specielt hvis det er en "rullende" kontinuerlig lyd. Dak-dak-dak-dak

Hvis det er (2) vil jeg mistænke alt fra tandstang til tårnleje eller fjeder der rykker sig i nederste fjederskål.

Kan du komme til at se om der mangler lidt af en vinding på fjederen?

Hej
Det er når jeg triller at jeg har bemærket det. Jeg har ikke prøvet mens bilen står stille og drejet i bund.
Jeg må have bilen op og kigge på fjedrene og undervogn.

J2daC skrev:Hej
Det er når jeg triller at jeg har bemærket det. Jeg har ikke prøvet mens bilen står stille og drejet i bund.
Jeg må have bilen op og kigge på fjedrene og undervogn.

Eller bare have en hjælper ved siden af bilen mens du prøver.

En fjeder som giver sig, vil typisk sige "boing" da den sidder i spænd, og spændingen løsnes. Det vil lyde som om du slår med en hammer på den. Prøv efter med parkeret bil, og drejen fra side til side. Måske det kun fremkommer en gang - indtil du har kørt og laver manøvren igen.

Et tårnleje vil give sådan en "dik-dik-dik-dik" lyd, mens du drejer på rattet. Typisk ingenting, når du kører med rattet i fast position - først når du bevæger det igen.

Trækaksel vil give en knasende lyd der følger hastighenden op.

Men brug udelukkelsesmetoden:

Stillestående og rattet drejer er højst sandsynligt ikke en trækaksel - den vil først larme ved bevægelse.

Jeg har her efter arbejde prøvet at dreje rattet begge veje stillestående. Intet at komme efter der. Der er heller ikke mislyde ved bump.

Mislydende kommer ved parallel parkering med rattet i bund mod højre. Lyden bliver kraftigere/højere når man bakker i fart.

Det kan ikke være en ankerplade der er gået løs?

Muligvis. Jeg tjekker det efter arbejde.