VAGcars.dk

Jeg har min "herlige" gamle dame af en 2001 Passat 3BG Stc der er begyndt at dryppe olie fra servostyringen. Men er det bare helt ny tandstang eller kan det være det bare er nogle pakninger eller slanger der skal skiftes. Det er kommet ret pludselig over de sidste par dage her og der har ellers ikke været noget.

Det er kommet her henover weekenden og havde godt set at den dryppede, men havde ikke lige kædet det sammen med servostyringen før i går morges hvor den knurrede fra servostyringen og så vidste jeg godt hvad klokken formentlig havde slået . Fyldte olie på og kan se at der allerede igen ligger en god plet.

Ny eller brugt tandstang. Med mindre du er tandstangsnørd, er der ikke noget du selv kan gøre.

DangerDane skrev: ↑

23. jan 2024, 13:25

Jeg har min "herlige" gamle dame af en 2001 Passat 3BG Stc der er begyndt at dryppe olie fra servostyringen. Men er det bare helt ny tandstang eller kan det være det bare er nogle pakninger eller slanger der skal skiftes. Det er kommet ret pludselig over de sidste par dage her og der har ellers ikke været noget.

Det er kommet her henover weekenden og havde godt set at den dryppede, men havde ikke lige kædet det sammen med servostyringen før i går morges hvor den knurrede fra servostyringen og så vidste jeg godt hvad klokken formentlig havde slået . Fyldte olie på og kan se at der allerede igen ligger en god plet.

Er du sikker på det ikke er servopumpen?

Jeg havde en golf 4 der også smed olie, og det var fra pumpen. Den var tilsyneladende så slidt, at akslen røg ud, fordi hullet med lejer og pakdåse var slidt helt ovalt

Prøvede det da jeg havde min gamle Passat 3B fra 97 - det var o-ringene inde i tandstangen
Købte en brugt hos Søren i Hedensted - ikke det sjoveste at skifte når man har store hænder men det gik da

i-s skrev: ↑

23. jan 2024, 15:55

Ny eller brugt tandstang. Med mindre du er tandstangsnørd, er der ikke noget du selv kan gøre.

Nej det fandt jeg ud af sidst vi skiftede den. Vi startede kl 20 og blev færdig kl 07 næste morgen. Men nu har jeg en Haynes så jeg ved hvordan det skal gøres. Men håber IKKE det er tandstangen den er gal med.

Nicklossi skrev: ↑

23. jan 2024, 17:24

Er du sikker på det ikke er servopumpen?

Jeg havde en golf 4 der også smed olie, og det var fra pumpen. Den var tilsyneladende så slidt, at akslen røg ud, fordi hullet med lejer og pakdåse var slidt helt ovalt

Lige pt ved jeg ikke om det er det ene eller det andet. Jeg ved ihvertfald bare at jeg fylder olie på hver anden eller hver 3. dag sådan som det er nu . Men kan sagtens være pumpen da den ikke har været skiftet i de ca 230.000 km jeg har haft bilen. Men er det nemt at se om det er fra tandstang eller pumpen det kommer?.

mrverybig skrev: ↑

23. jan 2024, 20:02

Prøvede det da jeg havde min gamle Passat 3B fra 97 - det var o-ringene inde i tandstangen
Købte en brugt hos Søren i Hedensted - ikke det sjoveste at skifte når man har store hænder men det gik da

Tror jeg købte min brugt ved Peter i Vinding, men han er så lukket i mellemtiden. Synes Søren er lidt pebret :/

Det er ret nemt at se om det er fra pumpen, så kommer det med 99% sikkerhed fra den pakdåse der sidder inde bag remhjulet

Nicklossi skrev: ↑

23. jan 2024, 22:20

Det er ret nemt at se om det er fra pumpen, så kommer det med 99% sikkerhed fra den pakdåse der sidder inde bag remhjulet

Det finder vi så ud af i morgen . Håber det er pumpen for den er immervæk noget billigere end en ny tandstang. Men pumpen er så heller ikke blevet skiftet i de 230.000 km jeg har haft bilen så tænker den har gjort det godt, for den var heller ikke ny da jeg fik bilen.

Nåh, som udgangspunkt er det ikke tandstangen der er utæt og det ser ud til at der er en lille utæthed ved pumpen. Det "sjove" ved det hele er så at der hvor oliepletten er, IKKE er i nærheden af pumpe eller tandstang