Polo 2016 TSI Bluemotion -Vinduevasker virker ikke

[huleboer]

Hej.

Jeg løber lidt panden mod en mur, så håber der er hjælp at hente hos jer kloge hoveder herinde.

Jeg har udfordringer med sprinklersystemet på min 2016 polo TSI bluemotion. Når jeg trækker i rat armen aktiveres lygtevaskere, og der kommer sprinklervæske ud, vinduesviskerne begynder også at køre, men jeg kan høre at pumpen til sprinklervæske til vinduet ikke kører. Det samme når jeg vil vaske bagruden.

Problemet startede under den hårde frost hvor jeg mistænker der har været is et sted. Siden har pumpen ikke kørt.

Min umiddelbare forvetning er at det er en sikring, men jeg kan simpelthen ikke identificere hvilken jeg skal koncentrere mig om, og har ikke rigtig lyst til at hive dem ud en efter en. Jeg har googlet og googlet og har ikke kunne finde en eneste oversigt der ligner mit sikringsbræt under rattet. Det nærmeste jeg kom var en oversigt fra en fabia af samme årgang, men ifølge den beskrivelse var der 4 sikringer der potentielt havde noget med vinduevasker at gøre, og af de 4 var der kun én der rent faktisk sad i den position på mit bræt. Og den sikring var der ikke noget i vejen med.

Er der nogen der ved hvad jeg skal koncentrere mig om?

Jeg ville gerne undgå at skulle skifte motoren da den ikke lige er til at komme til.

[HansH]

Tak for dit indlæg. Og velkommen til DK's bedste forum for VAG entusiaster!

For at tiltrække andre brugere til at klikke ind på dit indlæg og hjælpe dig, har vi brug for din hjælp.
Prøv at kigge på emnets overskrift. Forklarer den hvad det er, indlægget drejer sig om?
Det synes vi ikke i nuværende form og vi vil foreslå dig at lave den om.
Ret derfor venligst overskriften ved at klikke på blyant-knappen i værktøjslinjen øverst i indlægget.

Lav overskriften således:
"Årgang, bilmærke+model, motor – stikord om problemet/spørgsmålet/indholdet"

Eksempel: "2014 VW Touran 1.4 TSI - klaprerende lyd fra kobling i tomgang"

[Mathiasen]

Jeg ville nu synes du skal tjekke sikringerne.
Bare tag en ud ad gangen og sæt den på plads igen. Det tager maks 10 minutter.

At begynde at skifte ting uden at vide om de får strøm er bagvendt

[Blackfinger]

Hvorfor hive sikringer ud? Mål om der er gennemgang med et ohmmeter.

Hvor sidder sprinklerbeholderen på den bil? Ofte kan man komme til motoren hvis man løsner inderskærmen.

[huleboer]

Vedhæftet sikringsoversigt for Polo 6C.
Jeg ville starte med at kigge på sikring 23 og 31 i sikringsholder C.
Men ellers søg på "Scheibenwaschpumpe"...

[huleboer]

Problemet er "løst"!

Sikring nr. 23 var den skyldige og ganske rigtigt brændt over.

Jeg fandt omsider oversigten her

Linket fandt jeg i en tråd hvor en fyr har taget et billede af samme sikringsboks som jeg har. Tråden handlede om hardwire af dashcam, så ud over selve billedet kunne jeg ikke bruge den til så meget.

Nu læste jeg tråden igen, for 3. gang, og lagde mærke til ovenstående link der er det eneste præcise match jeg har fundet til min Polo 6c.

Tak for hjælpen

[huleboer]

Hans' PDF havde nok ledt mig samme sted hen, så tak for den også!

Og samtidigt lærte jeg så også hvilken sikring der styrer lygtevasken, som jeg længe har haft lyst til at slå fra. Det kan jeg gøre nu.

[Mike H]

Godt du fandt løsningen.
Få hellere kørt det sommersprinklervæske af - ellers sker det igen.

Det er det sjove ved flere værksteder - de flyder sprinkler på bilen ved service... men når man så spørger om det er frostsikret... så aner de det ikke. Tak for xxxx
PS. det var ikke min VAG bil... men et Jap'ser værksted.