2011 VW Touran 1.6 TDI - Kalibrering af ratvinkelsensor

[2rb1lj]

Jeg skal have kalibreret ratvinkelsensor. Kan nogen henvise til en kompetent mekaniker i Aarhus/Østjylland?

Den lange historie:
Ledningerne i stelringen knækkede :( - Airbaglampen lyste og knapperne i rattet virkede ikke.
Jeg tog til min mekaniker, som ikke havde tid til at hjælpe (ferietravlhed), men han skaffede mig en ny stelring (5K0.953.569.AL - den gamle var uden "A"), som jeg skiftede selv. Den var dyr! Og operationen lykkedes ikke :(
Det viste sig at stelringen indeholder meget andet end en ny ledning (det var nok derfor den var så dyr), så nu bippede og blinkede alt!
Jeg tog til Biltema og købte en Fejlkodelæser (15-1305) og troede at jeg bare kunne slette fejlkoderne.
Airbaglampen fik jeg slukket, men det var stadig masser af problemer.
Jeg fiksede den originale stelring og skiftede tilbage, men noget er gået galt, for nu melder den fejl på servostyring, ESC og dæktryk, og der er flere ting der ikke virker - bl.a. Hill Start Assist og Park Assist.
Problemet er, at bilen tror jeg drejer til højre når jeg kører ligeud. Det vil sige at den elektriske servostyring drejer rattet ca 45° mod uret hvis jeg slipper rattet! (Jeg har dog fundet ud af at servostyringen slår helt fra når jeg drejer rattet helt til begge yderpositioner efter tændingen har været fra).
Jeg går ud fra problemet kan rettes med en kalibrering af ratvinkelsensoren, da jeg synes det virker logisk i forhold til fejlmeldingerne, men min mekaniker har stadig ikke tid.

Venlig hilsen Torben

[HansH]

Tak for dit indlæg. Og velkommen til DK's bedste forum for VAG entusiaster!

For at tiltrække andre brugere til at klikke ind på dit indlæg og hjælpe dig, har vi brug for din hjælp.
Prøv at kigge på emnets overskrift. Forklarer den hvad det er, indlægget drejer sig om?
Det synes vi ikke i nuværende form og vi vil foreslå dig at lave den om.
Ret derfor venligst overskriften ved at klikke på blyant-knappen i værktøjslinjen øverst i indlægget.

Lav overskriften således:
"Årgang, bilmærke+model, motor – stikord om problemet/spørgsmålet/indholdet"

Eksempel: "2014 VW Touran 1.4 TSI - klaprerende lyd fra kobling i tomgang"

OBS!
Din tråd er midlertidigt flyttet til en "P-plads" hvor andre brugere ikke kan kommentere på den.
Når overskriften er blevet rettet og godkendt, bliver tråden flyttet tilbage, så du kan få hjælp og svar fra forum.
Hvis ikke overskriften er rettet indenfor 14 dage, slettes tråden automatisk.

[HansH]

Frigivet, tak

[HansH]

Kopierede du kodningen fra dit gamle ratmodul over i det nye, da du skiftede det ... ?
F.eks. med VCDS.

[2rb1lj]

Hej Hans H
Nej, jeg er bare en simpel amatør, der troede at jeg skiftede en (meget dyr) knækket ledning (jeg er ikke i besiddelse af en VCDS).
Men problemerne jeg beskriver, er efter jeg har skiftet tilbage til det oprindelige ratmodul, som jeg selv har haft åbnet og loddet de knækkede ledninger sammen igen.

[Blackfinger]

Da du har haft modulet åbnet for at reparere stelringen så er det sandsynligt at du har drejet det en hel omgang til den ene eller anden side. Som du kunne se så var det nye modul sikret med en rød tap netop for at forhindre dette.

Hvis det er tilfældet så er det umuligt at kalibrere. Du kan forsøgsvis prøve at tage rattet af og dreje stelringen til den ene eller anden side. Men vær forsigtig med at dreje rattet til fuldt styreudslag. Der er grænser for hvor langt stelringen kan strække sig.

Hvis det mekaniske er i orden burde det ikke være det store problem at grundindstille. Hvis det overhovedet er nødvendigt med det originale modul.

[Blackfinger]

Hans. Kan du i øvrigt se om 5K0.953.569.AL erstatter 5K0.953.569.L i en Touran?

[2rb1lj]

Jeg var meget omhyggelig med at ramme midter-stillingen, da jeg samlede modulet efter rep. Jeg fulgte en youtube-video (måske denne: https://youtu.be/j-QudCnb1Ks?t=723 - husker det ikke præcist), men jeg havde ikke åbnet modulet helt ind til printpladen. Måske er der noget der har flyttet sig længere inde, men jeg har drejet rattet til fuldt styreudslag i begge retninger mange gange siden.

[Hallas]

Måske du kunne bytte tester til denne..her kan du kalibere

https://www.biltema.dk/bil---mc/varkste ... 2000046391

[Blackfinger]

Min formodning bygger på at du skriver: "Problemet er, at bilen tror jeg drejer til højre når jeg kører ligeud".

Men jeg kan jo ikke vide hvor sikker du er på at sensoren ikke er drejet.

[HansH]

Hans. Kan du i øvrigt se om 5K0.953.569.AL erstatter 5K0.953.569.L i en Touran?

L erstattes af H d. 01.10.2011
H erstattes af AL d. 01.02.2014

Så ja... jeg skulle mene at AL er gangbar. Koster knap 4 klik ved aut DK forhandler ... av av

Snap15.jpg (42.79 KiB) Vist 519 gange

[Blackfinger]

Hans. Kan du i øvrigt se om 5K0.953.569.AL erstatter 5K0.953.569.L i en Touran?

L erstattes af H d. 01.10.2011
H erstattes af AL d. 01.02.2014

Så ja... jeg skulle mene at AL er gangbar. Koster knap 4 klik ved aut DK forhandler ... av av

Så burde den jo virke med kodningen fra den originale og en grundindstilling.

I øvrigt så mener jeg ikke at det er en langvarig løsning at lodde stelringen. Den bliver stiv og knækker ved siden af lodningen efter et stykke tid.

[HansH]

Så burde den jo virke med kodningen fra den originale og en grundindstilling.

Enig