VAGcars.dk

Hej i VAG stuen, lidt om en lille sag der irretere mig, nu det er blevet mørkt igen har jeg bemærket dette: Sgu ikke i orden, bilen er 2,5 år gammel, men nok svært at få fixet unden at skulle have kortet op af lommen!
Andre der har set lign. kunne være noget der er unden for “serie standarden”
(går ud fra at det er Hans jeg skal takke for ændring til mere “korrekt” emne )

Der er i 100-vis, der har beklaget sig over samme i FB-gruppen om Enyaq.

Det er et (meget) kendt problem.
Min fik begge skiftet da den var 9 mdr gammel.
Skoda har ikke en bedre stump at putte i. De sætter bare samme skrammel i på garantien.

Det er noget med at en tynd metalfolie er "skabelonen" der danner mønsteret nede på vejen.
Den metalfolie smelter pga varme .. og så ligner det sådan en klat udskidt æblegrød.
Efter sigende skulle en sw opdatering sænke spændingen, så det ikke så let skulle smelte.
Noget i den stil....

Og jeg kan da lige tilføje at ID’erne lider af præcist samme problem. Har set utallige skrive om det og har også fået skiftet på min egen i begge sider.

I ID.3 må vi oven i hatten leve med noget der ligner et Renault logo. ‍

dklap skrev: ↑

5. nov 2023, 10:03

Og jeg kan da lige tilføje at ID’erne lider af præcist samme problem. Har set utallige skrive om det og har også fået skiftet på min egen i begge sider.

I ID.3 må vi oven i hatten leve med noget der ligner et Renault logo. ‍


IMG_8909.jpeg

Spøjs valg af grafik. Hvad skal det “ligne” udover en hyldest til Renault

Skoda’ens grafik er da også lidt sjov, at man noget der er spejlvendt.

Det er til gengæld sådan en skør feature, som viser sig at være meget rar i de mørke dagligdage, især nu hvor udebeslysning mange steder er begrænset

Ja det ser godt nok slattent ud - hvad er overhovedet meningen med det lys, er det bare lir? Kan man ikke slukke det, det ville jeg da gøre som det første hvis jeg havde sådan en bil, uanset om det stod helt skarpt...

DanielB12 skrev: ↑

5. nov 2023, 17:30

dklap skrev: ↑

5. nov 2023, 10:03

Og jeg kan da lige tilføje at ID’erne lider af præcist samme problem. Har set utallige skrive om det og har også fået skiftet på min egen i begge sider.

I ID.3 må vi oven i hatten leve med noget der ligner et Renault logo. ‍


IMG_8909.jpeg

Spøjs valg af grafik. Hvad skal det “ligne” udover en hyldest til Renault

Skoda’ens grafik er da også lidt sjov, at man noget der er spejlvendt.

Det er til gengæld sådan en skør feature, som viser sig at være meget rar i de mørke dagligdage, især nu hvor udebeslysning mange steder er begrænset

Jeg er i hvert fald glad for lyset under sidespejlene på min Passat

DanielB12 skrev: ↑

5. nov 2023, 17:30

Spøjs valg af grafik. Hvad skal det “ligne” udover en hyldest til Renault

Skoda’ens grafik er da også lidt sjov, at man noget der er spejlvendt.

Det er til gengæld sådan en skør feature, som viser sig at være meget rar i de mørke dagligdage, især nu hvor udebeslysning mange steder er begrænset

Det skulle være formen fra en bikube eller som de selv skriver i deres salgsgas her:

The diamond-shaped “ID. Honeycomb” foil at the C-pillar is a striking design element inspired by honeycomb – one of nature’s most impressive shapes. Honeycomb is super-light, extremely stable and absolutely sustainable and thus symbolises the basic idea of the MEB platform. Its design resembles the same principle as honeycomb: always with an identical structure and suitable for individual enhancements at any time.

Altså et gennemgående designelement der går igen flere steder i designet, bl.a. de små udskæringer i fronten (som er umulige er holde rene) og på siden af ID.Light Matrix lygterne, og som de skriver, på C stolpen (hos dem der har grafik der),

Det er helt sikkert dejligt at have lys fra sidespejlene på de mørke dage. Men man kunne måske godt lige have fået lyset til at ligne et Renault logo lidt mindre . Og så må kvaliteten jo bare være super ringe, eftersom det “splintrer” så ofte på både VW og Skodas versioner.

Det er meget fedt, når det virker. Vores virkede de første par måneder, men derefter ligner det en smadret rude med en lommelygte bagved.

Gider ikke bøvle i det nu, det får værkstedet lov til, når den skal til første service midt 2024.

Synes dog hellere de skulle have lavet gejlet under døren, det har trods alt været 'in' nogle år og burde kunne laves bedre.

Der er det samme problem med Cupra Born - og ja, folie smelter og logo flyder ud (dog er der her et Cupra logo der ikke ligner noget fra Renault ). Min Cupra har 7-9-13 ikke fået problemet (endnu)

Min ENYAQ fra 10/2022 lider samme skæbme. Shit det må være en dyr omgang for især Semler på de biler med 5 års garanti.

Er det ikke bare en lampe man skifter? Klik-klik. Eller er det en mere integreret del af noget?

TorbenRasmussen skrev: ↑

8. nov 2023, 07:33

Er det ikke bare en lampe man skifter? Klik-klik. Eller er det en mere integreret del af noget?

Jo, det er bare en komplet lampe man skifter. Sidespejlet skal dog skilles ad, så det er lige lidt mere bøvlet end at skifte pære i sengelampen. Og hvis man ikke har "tav'et" på at skille et VAG sidespejl ad, så knækkes der let nogle tapper hist og her ...... så bøvlet og risikoen vil man jo nok helst overlade til aut, hvis muligt.

Så længe bilen er under garanti eller man har en serv/rep aftale, så kører man den jo bare derhen. Så er det kun tiden der går med det, som er en omkostning.
Men de biler der er udenfor garanti eller ikke er omfattet af en serv/rep aftale, har jo de samme lamper i spejlene, så de går lige så let i stykker. Og så er man på egen hånd. Eller må betale sig fra det.
Jeg ved ikke hvad en udskiftning af sådan en lampe beløber sig til, hvis man bare skal betale tid/materiale ved kasse #1 ......

Selve logo-lampen (5LA 945 301/302 A) koster lige knap 300 kr.

Det var nok bare mig, der et øjeblik sad og tænkte i baner af de downlights jeg selv havde på Audierne og Teslaen, som blot sad som en pære, der kunne klikkes af og skiftes med et vilkårligt logo af en pony eller hvad man nu ellers ønsker sig.

Helt generelt omkring garanti-reparationer -

Der var én forleden der skrev på facebook, at man har 2 års reklamationsret på en reparation.
Dvs han mener at hvis en udskiftet stump fejler igen indenfor reklamationstiden, så må de bare på den igen.
Med andre ord - hvis blot de her #¤!/*§ lamper bliver ved med at gå i spunk med en frekvens > 2 år, så vil aut værksted skulle skifte dem UB på en Enyaq i resten af dens levetid.
Det lyder jo - i teorien - fint.

Jeg synes imidlertid at have "læst et sted" ... at helt så enkelt forholder det sig ikke.
Dvs at aut ikke bare er forpligtet til at blive ved med at skifte en stump til solen brænder ud, bare stumpen fejler ofte nok.
Men jeg kan ikke finde en reference til det, og er derfor ikke i stand til at skyde fb-skribentens påstand ned.

Nogen der kan kaste lys (no pun intended) over det .. ?

På mercedes sker lidt ala det samme i dioderne i dørhåndtagene, både wifeys w205’er c klasse og min S klasse dør dioderne i dørhåndtaget, og selvom jeg havde junge stern garanti på s klassen osv var de ikke en del af det ihvertfald. Forhåbentlig laver de jo en forbedret version af de dioder eller går retur til en anden type der ikke viser logo


Sent from my iPhone using Tapatalk

På min Volvo var der problemer med motoren i bagklappen, som generelt var en lortekomponent og den skiftede de 3 gange imens jeg havde den. Der var ikke snak om, at det ville ophøre med at være en mulighed. Den blev også skiftet ude over bilens normale garantiperiode sidste gang. Jeg ved ikke om det forholder sig ligeledes hos Skoda, men når først du selv havde haft penge oppe af lommen for en komponent, så fik den "livstidsgaranti", dvs. hvis jeg selv havde betalt for bagklapmotoren, så var den dækket resten af bilens levetid.

HansH skrev: ↑

8. nov 2023, 08:46

Helt generelt omkring garanti-reparationer -
Der var én forleden der skrev på facebook, at man har 2 års reklamationsret på en reparation.

Man har tre års reklamationsret på en reparation.

Tor Morrison skrev: ↑

8. nov 2023, 11:26

HansH skrev: ↑

8. nov 2023, 08:46

Helt generelt omkring garanti-reparationer -
Der var én forleden der skrev på facebook, at man har 2 års reklamationsret på en reparation.

Man har tre års reklamationsret på en reparation.

Okay ... 2/3 år. Whatever. Det var ikke pointen. Men tak for præciseringen

Min pointe var om det er korrekt, at de generelle regler er sådan at man til tid og evighed kan opretholde en reklamationsret på en given stump, hvis blot den går i stykker ofte nok. Uanset hvor mange gange værkstedet har måttet skifte den på egen regning.

TorbenRasmussen skrev: ↑

8. nov 2023, 11:05

På min Volvo var der problemer med motoren i bagklappen, som generelt var en lortekomponent og den skiftede de 3 gange imens jeg havde den. Der var ikke snak om, at det ville ophøre med at være en mulighed. Den blev også skiftet ude over bilens normale garantiperiode sidste gang. Jeg ved ikke om det forholder sig ligeledes hos Skoda, men når først du selv havde haft penge oppe af lommen for en komponent, så fik den "livstidsgaranti", dvs. hvis jeg selv havde betalt for bagklapmotoren, så var den dækket resten af bilens levetid.

Volvo har 25 års garanti på originale reservedele, det er nok derfor.

Tor Morrison skrev: ↑

8. nov 2023, 11:26

HansH skrev: ↑

8. nov 2023, 08:46

Helt generelt omkring garanti-reparationer -
Der var én forleden der skrev på facebook, at man har 2 års reklamationsret på en reparation.

Man har tre års reklamationsret på en reparation.

Da ikke generelt - eller har du en henvisning?

Mit værksted har det dog - fik skiftet en 2½ år gammel kaliber på reklamationsretten.

fkm66 skrev: ↑

8. nov 2023, 14:21

Tor Morrison skrev: ↑

8. nov 2023, 11:26

HansH skrev: ↑

8. nov 2023, 08:46

Helt generelt omkring garanti-reparationer -
Der var én forleden der skrev på facebook, at man har 2 års reklamationsret på en reparation.

Man har tre års reklamationsret på en reparation.

Da ikke generelt - eller har du en henvisning?

Mit værksted har det dog - fik skiftet en 2½ år gammel kaliber på reklamationsretten.

Klik

Jeg mener det står i købeloven at man har 2 års reklamation på en udskiftet del. Vi har 5 års garanti på Cupra´en så det kan blive en dyr fornøjelse med de dioder i spejlene hvis den samme lampe går hver 23. mdr. - først i garantiperioden og så bagefter

Jeg kan huske en gammel standerlampe med touch. Den gik i stykker mindst hvert år i touch delen og Imerco gav troligt en helt ny lampe hver gang da det ikke kunne betale sig at reparere den. Efter 3-4 lamper valgte jeg dog at smide lortet ud og købe en anden og bedre lampe

fkm66 skrev: ↑

8. nov 2023, 14:21

Tor Morrison skrev: ↑

8. nov 2023, 11:26

HansH skrev: ↑

8. nov 2023, 08:46

Helt generelt omkring garanti-reparationer -
Der var én forleden der skrev på facebook, at man har 2 års reklamationsret på en reparation.

Man har tre års reklamationsret på en reparation.

Da ikke generelt - eller har du en henvisning?

Mit værksted har det dog - fik skiftet en 2½ år gammel kaliber på reklamationsretten.

https://taenk.dk/raadgivning/reklamatio ... parationer

"Reparationer kan du klage over i op til tre år. Det gælder både, når du får repareret en vare, der er mere end to år gammel, og når reparationen sker inden for de to års reklamationsret".

fkm66 skrev: ↑

8. nov 2023, 14:21

Tor Morrison skrev: ↑

8. nov 2023, 11:26

HansH skrev: ↑

8. nov 2023, 08:46

Helt generelt omkring garanti-reparationer -
Der var én forleden der skrev på facebook, at man har 2 års reklamationsret på en reparation.

Man har tre års reklamationsret på en reparation.

Da ikke generelt - eller har du en henvisning?

Mit værksted har det dog - fik skiftet en 2½ år gammel kaliber på reklamationsretten.

Jo den er god nok Jeg ved ikke om man kan se det på Tænk.dk uden log ind, men der skriver de følgende:

Reparation: Har du reklamationsret?
Har du fået repareret fx din mobiltelefon hos en anden, end den du købte telefonen af, kan du klage til reparatøren over fejl ved reparation i op til tre år.

Hvis reparationen af din mobiltelefon er fortaget af sælgeren som led i en reklamation over fejl ved varen, har du også tre år til at klage over fejl ved reparationen. Du skal rette din klage til sælgeren, og ikke værkstedet, der har udført reparationen.

Gem kvitteringen for din reparation. Så har du et bevis, hvis du får behov for at klage.

Edit: Øv, igen for langsom

Mine er også gået - men har ikke travlt med at få dem skiftet sålænge de ikke har noget der holder...
Jeg håber på at de har fået lavet noget bedre inden bilen skal til 4års service, så kan de tage det på garantien der (gider ikke køre på værksted bare for det).

Gad vide om man ikke bare kan fjerne den metalfilm helt og så bare få et fint hvidt lys uden logo....

majland skrev: ↑

9. nov 2023, 08:40

Gad vide om man ikke bare kan fjerne den metalfilm helt og så bare få et fint hvidt lys uden logo....

Da jeg tjekkede prisen i ETKA i går, kunne jeg se at der var et partno uden det index 'A' som logo-lamperne har.

Det kostede ca 45 kr mindre.

Det kunne umiddelbart tyde på, at der findes en lampe uden det logo-gøjl. Måske den ikke giver problemer.....

majland skrev: ↑

9. nov 2023, 08:40

Mine er også gået - men har ikke travlt med at få dem skiftet sålænge de ikke har noget der holder...
Jeg håber på at de har fået lavet noget bedre inden bilen skal til 4års service, så kan de tage det på garantien der (gider ikke køre på værksted bare for det).

Gad vide om man ikke bare kan fjerne den metalfilm helt og så bare få et fint hvidt lys uden logo....

Du kan miste din reklamationsret hvis du ikke gør opmærksom på fejlen rettidigt (aka når du opdager det). Det gælder også garanti med mindre der står noget særlige vilkår. Du kan så frit aftale med værkstedet, at du venter med at få det fikset til et senere tidspunkt. Men værkstedet kan også kræve at du får det skiftet nu, og så må du makke ret.

Men værkstedet ved vel ikke hvornår man har opdaget det/hvornår det er sket?

Eller afslører teknikken hvornår det er gået i udu?

Monze1980 skrev: ↑

9. nov 2023, 10:53

Men værkstedet ved vel ikke hvornår man har opdaget det/hvornår det er sket?

Eller afslører teknikken hvornår det er gået i udu?

Nej, det kan ikke "aflæses" nogen steder. Så du har ret i, at værkstedet ikke har nogen idé om hvorvidt man har rapporteret problemet lige når det er opstået .... eller 6 mdr senere....