Skoda Fabia 1,2tsi 2011, kørerlys, ønsker lys i instrumentet

[danielvagn]

I vores Fabia 2011, er der et ønske om konstant lys i instrumentet når kørelyset alligevel er tændt.
Man kan selvfølgelig dreje lyskontakten, men der er ikke alarm når så man slukker bilen, hvilket har resulteret i dødt batteri.
Er der en let/simpel løsning, det er nok ikke den smule lys i instrumentbrættet som slider batteriet op

[kGlerup]

Ideen er vel at man skal tænde lyset når man synes instrumenterne bliver for mørke.
Derved får man tændt nærlys og baglys.
Jeg synes det er en dårlig idé, medmindre bilen kører med konstant baglys.

[martinta]

I vores Fabia 2011, er der et ønske om konstant lys i instrumentet når kørelyset alligevel er tændt.
Man kan selvfølgelig dreje lyskontakten, men der er ikke alarm når så man slukker bilen, hvilket har resulteret i dødt batteri.
Er der en let/simpel løsning, det er nok ikke den smule lys i instrumentbrættet som slider batteriet op

Hmm, hvis du går ud og tænder bilens nærlys manuelt. Og du så slukker bilen, så mener jeg da bestemt at den slukker alt lys når bilen slukkes. Så er du sikker på det er fordi den ikke slukkede lyset at dit batteri døde og ikke bare en tilfældighed?

Har ikke haft en Fabia, men ovenstående var tilfældet på både min Leon fra 2002, min Leon fra 2013, min polo fra 2015 og mener også min Passat fra 2018 gjorde det samme.

[Mathiasen]

Fabia slukker ikke lyset når bilen slukkes. Men den burde hyle når du åbner førerdøren. Hvis ikke, så tjek lige om kabinelyset tænder når du åbner døren, eller MFD siger at døren er åben.
Hvis det ikke tænder, så har du en defekt microswitch i dørlåsen i førersiden. Derfor opdager bilen ikke at førerdøren åbnes og hyler derfor ikke. Jeg har været der... = ingen strøm på bilen fordi man igen har glemt at slukke. Så 80'er agtigt problem

Jeg har forgæves spurgt herinde og søgt nettet tyndt for hvordan man får den til at slukke automatisk for alt lys når bilen slukkes (selvom lyskontakten står på nærlys). Jeg HADER at skulle tænde og slukke det selv hver eneste gang.

Fabia har tændt baglys med kørelys, det er kun nærlys og instrumentlys man tænder på lyskontakten. Dybt åndsvagt.. Jeg vil hellere køre med nærlys hele tiden, end det kørelys i tågelygterne. Men aner ikke hvordan det laves.

Den eneste løsning jeg kan finde, er at sætte en Aliexpress-lyskontakt med Autolys i. Noget jeg ikke har lyst til.

[HansH]

Ideen er vel at man skal tænde lyset når man synes instrumenterne bliver for mørke.
Derved får man tændt nærlys og baglys.
Jeg synes det er en dårlig idé, medmindre bilen kører med konstant baglys.

Jeg synes Kent har fat i noget essentielt her.

En standard Up! har lys i instrumenterne ved dagkørelys. Og dagkørelys indbefatter ikke tændte baglygter på den bil.
Derfor er "fælden" mht aldrig at opdage at man skal tænde sit nærlys alt for oplagt. Når man har lys i instrumenterne, så får man aldrig den "advarsel" at nu er det tid at tænde nærlyset, når det bliver for mørkt.
Resultatet er at man nemt kommer til at køre rundt uden lys bagpå, selv om det er mørk nat.....
Derfor er jeg helt enig med Kent i, at kombinationen dagkørelys + instrumentlys + slukkede baglygter ..... er uheldig.

Derfor @danielvagn - hvis ikke du har tændte baglygter sammen med dit dagkørelys, så vil jeg anbefale at du genovervejer hvordan dit setup skal være.

[Mathiasen]

Men hvis man laver det så bilen tager strømmen til lyset når man slukker, så kan man lade kontakten stå hvor man vil uden at det ændrer ved baglys osv.

Kan man det?

[martinta]

Fabia slukker ikke lyset når bilen slukkes. Men den burde hyle når du åbner førerdøren. Hvis ikke, så tjek lige om kabinelyset tænder når du åbner døren, eller MFD siger at døren er åben.
Hvis det ikke tænder, så har du en defekt microswitch i dørlåsen i førersiden. Derfor opdager bilen ikke at førerdøren åbnes og hyler derfor ikke. Jeg har været der... = ingen strøm på bilen fordi man igen har glemt at slukke. Så 80'er agtigt problem

Jeg har forgæves spurgt herinde og søgt nettet tyndt for hvordan man får den til at slukke automatisk for alt lys når bilen slukkes (selvom lyskontakten står på nærlys). Jeg HADER at skulle tænde og slukke det selv hver eneste gang.

Fabia har tændt baglys med kørelys, det er kun nærlys og instrumentlys man tænder på lyskontakten. Dybt åndsvagt.. Jeg vil hellere køre med nærlys hele tiden, end det kørelys i tågelygterne. Men aner ikke hvordan det laves.

Den eneste løsning jeg kan finde, er at sætte en Aliexpress-lyskontakt med Autolys i. Noget jeg ikke har lyst til.

But.. why?

Når den andre mærker gør, hvorfor i himlens navn så lave det specielt ved Skoda?

[Mathiasen]

Spørg mig ikke. Min gamle 2006 Touran slukker selv lyset og har ikke "auto" på lyskontakten, den står bare altid på nærlys, og lys tænder bare med bilen.. men min 2010 Fabia skal man selv tænde og slukke for nærlys/instrumentlys. Det skal man også i min kærestes Fabia 2010.

Min gamle 2007 Fabia 1 slukkede selv lyset, den havde jeg fra ny og fik ikke lavet noget på den for at den var sådan.

Hvis jeg kan ændre det bliver jeg en glad mand. Det må da kunne kodes.

[danielvagn]

Fabia slukker ikke lyset når bilen slukkes. Men den burde hyle når du åbner førerdøren. Hvis ikke, så tjek lige om kabinelyset tænder når du åbner døren, eller MFD siger at døren er åben.
Hvis det ikke tænder, så har du en defekt microswitch i dørlåsen i førersiden. Derfor opdager bilen ikke at førerdøren åbnes og hyler derfor ikke. Jeg har været der... = ingen strøm på bilen fordi man igen har glemt at slukke. Så 80'er agtigt problem

Jeg har forgæves spurgt herinde og søgt nettet tyndt for hvordan man får den til at slukke automatisk for alt lys når bilen slukkes (selvom lyskontakten står på nærlys). Jeg HADER at skulle tænde og slukke det selv hver eneste gang.

Fabia har tændt baglys med kørelys, det er kun nærlys og instrumentlys man tænder på lyskontakten. Dybt åndsvagt.. Jeg vil hellere køre med nærlys hele tiden, end det kørelys i tågelygterne. Men aner ikke hvordan det laves.

Den eneste løsning jeg kan finde, er at sætte en Aliexpress-lyskontakt med Autolys i. Noget jeg ikke har lyst til.

Det er præcis det som er problemet, bilen har almindelig nærlys foran, og tændte baglygter, så man risikere ikke at kører rundt unden lys på bilen.
Jeg har overhovedet ikke koblet det at dør switchen ikke fungerde, sammen med manglende alarm, for der er en defekt dør switch i fører døren, jeg har lige bestilt en ny i dag.
Jeg har også søgt rundt, men har endnu ikke haft held til at finde den rigtige løsning, for det ville være dejligt ikke at skulle dreje lys kontakten hver gang der skal lys i instrumenterne.

[Mathiasen]

Kan man bestille switchen alene, eller er det ny dørlås? Min driller sporadisk

[danielvagn]

Kan man bestille switchen alene, eller er det ny dørlås? Min driller sporadisk

Jeg bestilte en ny komplet dørlås på autodoc, for de 2-300 kr syntes jeg ikke det er værd at forsøge med alt muligt, skal trods alt også have døren skildt ad for at komme til.

[Hej-Hej]

Ved ikke om den er gammel nok til at have samme lyskontakt og det her kan bruges til noget, men jeg lavede automatisk kørelys på min gamle Sharan fra 03 på den måde og det tændte også instrument lyset..

viewtopic.php?t=18048

13/58L og 14/58R er pos lys højre/venstre og 16/58 er instrument lys og nr plade lys, så måske en lus mellem 6/B og 16/58 opfylder dit ønske, hvis den er for gammel til at det bare kan kodes.

Er der nr plade lys på nu, med lys kontakten på 0 ?

[stevi]

Ideen er vel at man skal tænde lyset når man synes instrumenterne bliver for mørke.
Derved får man tændt nærlys og baglys.
Jeg synes det er en dårlig idé, medmindre bilen kører med konstant baglys.

Jeg er helt enig - det er sindssygt hvor mange biler man ser som kommer kørende i bælgmørke med kun dagskørelyset tændt. Det er mig en gåde hvordan man ikke kan se at der ikke er ordentligt lys på bilen når det er så mørkt som det er lige nu.
Om der er konstant baglys eller ej, er vel ikke så væsentligt, for hvis det er mørkt eller dårligt sigt, duer dagskørelyset bestemt heller ikke.