VAGcars.dk

Hej

VW foreskriver olieskift på DSG ved 60.000 Km.
Vil man opnå noget positivt hvis man skifter olien ved 30.000 km?

Er olien virkelig beskidt efter 60.000 km? - eller hvad?

der forskrives OP til 60000......
Stor belastning på olien vil gøre at du bør skifte ofte.

Som udgangspunkt vil jeg sige at det kan jo aldrig skade, og så har man gjort Hvad man kan for at gearkassen kan holde længe...
Om det kan betale sig er en hel anden snak, for mig bekendt, er der ikke de vilde problemer med dsg (med våde koblinger) når man skifter ved 60000km...






Sent from my iPhone using Tapatalk

Jeg skifter selv på min egen for hver 30.000 km. Tror som sådan ikke jeg har opnået noget, men jeg har det bare bedst med og skifte for hver 30.000 km. Jeg gør det selv og giver heller ikke særlig meget for olien

Spurgte ifm. gearolieskift forskellige udbydere vedr. gennemskylning af gearkasse med olie. Fik hver gang det svar, at det kunne man ikke med min bils udgave af Audis S-tronic / DSG 7.

Betyder det så, at dette gear slet ikke indeholder olie, og dermed på sin vis skulle være vedligeholdelsesfrit?

Det kan jeg næsten ikke tro...

Michael_VW skrev:Jeg skifter selv på min egen for hver 30.000 km. Tror som sådan ikke jeg har opnået noget, men jeg har det bare bedst med og skifte for hver 30.000 km. Jeg gør det selv og giver heller ikke særlig meget for olien

Hvilken olie bruger du? - og hvilken bil har du?

Jeg har tænkt mig at bruge denne i hvert fald..

Bruger original dsg olie fra VW. Min bil er en VW Passat 3C 3.2 V6

Michael_VW skrev:Jeg skifter selv på min egen for hver 30.000 km. Tror som sådan ikke jeg har opnået noget, men jeg har det bare bedst med og skifte for hver 30.000 km. Jeg gør det selv og giver heller ikke særlig meget for olien

Hvilken olie bruger du? - og hvilken bil har du?[/quote]

Ztrejfer skrev:Spurgte ifm. gearolieskift forskellige udbydere vedr. gennemskylning af gearkasse med olie. Fik hver gang det svar, at det kunne man ikke med min bils udgave af Audis S-tronic / DSG 7.

Betyder det så, at dette gear slet ikke indeholder olie, og dermed på sin vis skulle være vedligeholdelsesfrit?

Det kan jeg næsten ikke tro...

Hvis det er en DQ200 gearkasse så kører koblingerne ikke i olien som på f.eks DQ250/DSG6. Så den kan sammenlignes med en almindelig manuel, hvor VAG ikke har et skifteinterval.
Ville jeg skifte olie hvis det var min? Jep

Ztrejfer skrev:Spurgte ifm. gearolieskift forskellige udbydere vedr. gennemskylning af gearkasse med olie. Fik hver gang det svar, at det kunne man ikke med min bils udgave af Audis S-tronic / DSG 7.

Betyder det så, at dette gear slet ikke indeholder olie, og dermed på sin vis skulle være vedligeholdelsesfrit?

Det kan jeg næsten ikke tro...

at de ikke lige ved det, betyder ikke altid at det ikke skal skiftes. Selvfølgelig skal gear olie skiftes !
de fleste VAG bruger ca. 2 L a 130.- og det tager ½ time, så det er dumme penge at spare..... efter min mening ( og erfaring )

HHKP skrev:

Ztrejfer skrev:Spurgte ifm. gearolieskift forskellige udbydere vedr. gennemskylning af gearkasse med olie. Fik hver gang det svar, at det kunne man ikke med min bils udgave af Audis S-tronic / DSG 7.

Betyder det så, at dette gear slet ikke indeholder olie, og dermed på sin vis skulle være vedligeholdelsesfrit?

Det kan jeg næsten ikke tro...

at de ikke lige ved det, betyder ikke altid at det ikke skal skiftes. Selvfølgelig skal gear olie skiftes !
de fleste VAG bruger ca. 2 L a 130.- og det tager ½ time, så det er dumme penge at spare..... efter min mening ( og erfaring )

Hvar er det for noget erfaring du har med DSG 7 hensyn til at der skal skiftes olie ?

Hurtigud skrev:

HHKP skrev:

Ztrejfer skrev:Spurgte ifm. gearolieskift forskellige udbydere vedr. gennemskylning af gearkasse med olie. Fik hver gang det svar, at det kunne man ikke med min bils udgave af Audis S-tronic / DSG 7.

Betyder det så, at dette gear slet ikke indeholder olie, og dermed på sin vis skulle være vedligeholdelsesfrit?

Det kan jeg næsten ikke tro...

at de ikke lige ved det, betyder ikke altid at det ikke skal skiftes. Selvfølgelig skal gear olie skiftes !
de fleste VAG bruger ca. 2 L a 130.- og det tager ½ time, så det er dumme penge at spare..... efter min mening ( og erfaring )

Hvar er det for noget erfaring du har med DSG 7 hensyn til at der skal skiftes olie ?

døde lejer.... og så kan du bare prøve at høre forskel på en gearkasse der har kørt +150000km, før og efter olie skifte

Du mener at olieskift bør foretages ved 150.000 km. eller mindre, men ikke noget med antal år og ej heller ikke nogen ide om et helt bestemt antal km. med en erfaring du nu besidder.
Og så er det er så vist nok noget med 0,75 ltr. olie og et oliefilter på DSG 7.

Skiftemængden på min dsg6 er 5,8L er jeg blevet oplyst, og 7L tør.

Jeg har en Q5 med tiptronic 8-trins gearkasse.

Er det muligt selv at skifte olie i den?
Syntes at have læst/hørt et eller andet om at olien skal have en bestemt temperatur??

Jeg har forespurgt Audi omkring olieskift, og de siger at der ikke findes et skifteinterval på gearkasseolien...
Men de vil gerne skifte den for 13K

ManU_4ever skrev:Men de vil gerne skifte den for 13K

13 kilo? Selvfølgelig vil de det

Ztrejfer skrev:

ManU_4ever skrev:Men de vil gerne skifte den for 13K

13 kilo? Selvfølgelig vil de det

Også min tanke…

Jeg låner lige denne tråd - håber det er ok med trådstarter og admin

Jeg står for at skal have min bil (A3 2019 150hk TDI S-tronic) til 60.000 km. service. Jeg har bestilt tid og nu fået tilsendt et prisoverslag. Prisoverslaget indeholder
1) service eftersyn med olieskift (som på overslaget minder meget om teksten/priserne fra fakturaen fra 30.000 km service)
2) ekstraarbejde bremsevæske skift
3) yderligere arbejde pollenfilter skift
4) additiv (ikke er uddybet nærmere hvilken slags additiv det er )

For langt så godt. Men burde der ikke være nævnt noget omkring olieskift på gearkassen? Eller er man gået væk fra at der skal skiftes olie på DSG/S-tronic for hver 60.000 km.? Eller er det simpelthen ikke en fast bestanddel af "stort service", og altså noget man selv aktivt skal bede om at få lavet? (hvilket jo ikke er skide smart hvis man ikke lige er obs på, at ens gearkasse skal have skiftet olie!?).

Det er nok fordi din er en 7 trins (dq381), og den skal først skiftes ved 120.000km

Charlimike skrev: ↑

15. maj 2021, 13:01

Det er nok fordi din er en 7 trins (dq381), og den skal først skiftes ved 120.000km

Ah! Jamen hvis det er sådan det forholder sig med 'min' gearkasse, så er det jo bare fint. Tak.

Jeg genopliver lige denne tråd. Kigger på en VW Passat B8 2.0 TDI 150hk med DSG. Bilen har kørt 134000 km og fik første olieskift på gearkassen ved 63.000. Det blev dog ikke udskiftet ved 120.000 km! Kan der ske noget ved at gå 11.000 km over? Forhandleren vil skifte det ved salg.

soulniz skrev: ↑

18. aug 2021, 13:17

Jeg genopliver lige denne tråd. Kigger på en VW Passat B8 2.0 TDI 150hk med DSG. Bilen har kørt 134000 km og fik første olieskift på gearkassen ved 63.000. Det blev dog ikke udskiftet ved 120.000 km! Kan der ske noget ved at gå 11.000 km over? Forhandleren vil skifte det ved salg.

Det er jo altid svært at vurdere om der “kan være sket noget”, uden af man adskiller gearkassen fuldstændig,

Der er jo en grund til af VW har lavet 60000 km intervaller, og ikke 71000 km interval

Den har jo kørt rundt i “for slidt olie”, med måske manglende smøreevne, i 11000 km.

Det er en smagssag, jeg var nok hoppet videre og kigget på en anden bil.

Jeg ville ikke have nogen bekymring omkring det.
Det er vel "kun"fordi at DSG 6 kører med våd kobling at olien skal skiftes og ikke fordi den taber smøre evne.
Har den kørt langture de sidste 60.000 kan det være mere rent end hvis det er en bybil.
Få dem til at skifte olie filter og en grundjustering.

soulniz skrev: ↑

18. aug 2021, 13:17

Jeg genopliver lige denne tråd. Kigger på en VW Passat B8 2.0 TDI 150hk med DSG. Bilen har kørt 134000 km og fik første olieskift på gearkassen ved 63.000. Det blev dog ikke udskiftet ved 120.000 km! Kan der ske noget ved at gå 11.000 km over? Forhandleren vil skifte det ved salg.

Min B8 er med DQ381, så den har 120.000 km interval på DSG olien.
Har lige skiftet og det jeg tappede af, som har kørt 120.000 km var næsten lige så klart og fint, som det nye jeg hælte på.
Jeg ville ikke være bekymret hvis den ellers skifter/kører pænt.

Hej Søren,

Når du skriver at olien er fin og klar... - sådan oplevede jeg også at olien var da jeg tappede den af..
men se her hvordan olien ser ud når man samler den op i et glas..

første glas viser olien fra en DQ400e efter 60000 km.
anden glas viser overskydende olien der blev tappet af ved niveau check
og tredie glas viser nyt olie..

soulniz skrev: ↑

18. aug 2021, 13:17

Jeg genopliver lige denne tråd. Kigger på en VW Passat B8 2.0 TDI 150hk med DSG. Bilen har kørt 134000 km og fik første olieskift på gearkassen ved 63.000. Det blev dog ikke udskiftet ved 120.000 km! Kan der ske noget ved at gå 11.000 km over? Forhandleren vil skifte det ved salg.

Det skal du ikke være bekymret for når det ikke er mere. Den kørte jo også 3000 over ved 1. skift

8278 skrev: ↑

19. aug 2021, 11:46

Hej Søren,

Når du skriver at olien er fin og klar... - sådan oplevede jeg også at olien var da jeg tappede den af..
men se her hvordan olien ser ud når man samler den op i et glas..

første glas viser olien fra en DQ400e efter 60000 km.
anden glas viser overskydende olien der blev tappet af ved niveau check
og tredie glas viser nyt olie..

Kikkede bare på det i den balje jeg tappede af i. Har ikke haft det i glas.

Hvor ser jeg, hvilken type DSG gearkasse, der sidder på min bil ? VW Tiguan Life 1,5 tsi årg. 2021. Har kun kørt ca. 5000 km og nok lang tid til olieskift på gearkasse, men når man læser generelt om DSG er der jo flere forskellige modeller gearkasse i spil......

Golf58 skrev: ↑

19. aug 2021, 19:17

Hvor ser jeg, hvilken type DSG gearkasse, der sidder på min bil ? VW Tiguan Life 1,5 tsi årg. 2021. Har kun kørt ca. 5000 km og nok lang tid til olieskift på gearkasse, men når man læser generelt om DSG er der jo flere forskellige modeller gearkasse i spil......

DQ200

Lau16 skrev:

Golf58 skrev: ↑

19. aug 2021, 19:17

Hvor ser jeg, hvilken type DSG gearkasse, der sidder på min bil ? VW Tiguan Life 1,5 tsi årg. 2021. Har kun kørt ca. 5000 km og nok lang tid til olieskift på gearkasse, men når man læser generelt om DSG er der jo flere forskellige modeller gearkasse i spil......

DQ200

Nej. Tiguan bruger generelt ikke DQ200. Det er en DQ381.