Dsg Touran 2012

[Twb]

Min Touran lyder ( iflg.andre og mig selv) som om svinghjulet er blevet træt. Måske ikke så underligt da den har kørt 375000 km. Bør koblingen skiftes på samme tid? Jeg har fået tilbud på autobutler på 16700 kr hvoraf 11500 er svinghjul + kobling. På autodoc koster en LUK kobling+Svinghjul uden friktionstreguleringsskive 3700 ( varenummer 600 0295 00) - er det Virkelig samme Produkt med mindre avance? Skal jeg også have fat i en friktionsteguleringsskive? Er avancer til Grossist og mekanikere virkelig så store? Hvordan kan jeg være sikker på at jeg får de rigtige dele hvis jeg selv køber dem hjem ( stelnummer WVGZZZ1TZCW109492)

[KMDTHY]

Bør koblingen skiftes på samme tid?

Smag og behag... skiftede svinghjul ved 255.000 km uden skift af kobling... nu har det hele kørt 450.000 km og spiller stadig fint uden problemer. Vi kører med 1800 kg campingvogn.

[Monze1980]

Autodoc kan skrive præcis hvilke numre du skal have, hvis du sender dem stelnummer og hvilke dele du skal bruge/hvad du skal lave.

Sendt fra min ONEPLUS A6003 med Tapatalk

[janny]

Om du skal få skiftet kobling afhænger af om den glider i gearene. Hvis ikke kan du spare koblingerne med den risiko selvfølgelig at du står senere og skal have gearkassen af igen, med de omkostninger der ved det.

Vejl. udsalgspris for svinghjul og koblinger til din Touran DSG er ca. 9300 + m. Der er sat 5 1/2 time af til afmont. /mont. af gearkasse + skift af koblinger og svinghjul.
En samlet pris på kr. 16.700,- synes jeg sagtens et værksted kan forsvare.
I øvrigt, den pris du har fundet på autodoc er til bil med manuel gear, ikke DSG. (ved godt det er den eneste svinghjul/kobling der kommer frem på din nr. plade.) Delene kan findes på eks. autodoc til ca. 5-6000
Alternativt skal du finde en der kan hjælpe dig i weekenden, der vil være en besparelse tænker jeg. Du kan prøve herinde hvis det er den vej du vil.