VAGcars.dk

Hej,

Jeg fik ovenstående fejbesked på min a3 8v med dsg6 den anden dag. Jeg kan læse mig frem til det nok er et problem med microswitch i gearvælgeren. Spørgsmålet er så om det er muligt at lave uden at skifte hele gearvælgeren?

Jeg kan se der er to repair kits 5Q0713128 & 3Q0713128. Men jeg ved ikke om de passer til min A3, kan se folk bare skriver det passer til Skoda, men nogle har også brugt dem på f.eks. VW Golf. Så spørgsmålet er om jeg bare kan bruge en af dem?

Eller skal jeg ud i at skifte den microswitch selv i gearvælgeren? Er der nogen der har erfaring med det?

Ellers må jeg finde en ny gearvælger

Håber nogen kan hjælpe.

Søgte på reservedelsnumrene dog med et A i enden på numrene og fandt denne video. Om man skal skille ligeså meget ad på en a3 ved jeg ikke. Men den fortæller dig hvilken kit du skal have


Jeg skal selv have det lavet på min Octavia men har udskudt det da jeg har kunnet køre gearvælger frem og tilbage fra R til P og derved “skrabet” sulfateringen af microswitchen. Det afhjælper problemet et stykke tid. Alt fra uger til et halvt år+

ac242 skrev:Søgte på reservedelsnumrene dog med et A i enden på numrene og fandt denne video. Om man skal skille ligeså meget ad på en a3 ved jeg ikke. Men den fortæller dig hvilken kit du skal have


Jeg skal selv have det lavet på min Octavia men har udskudt det da jeg har kunnet køre gearvælger frem og tilbage fra R til P og derved “skrabet” sulfateringen af microswitchen. Det afhjælper problemet et stykke tid. Alt fra uger til et halvt år+

Den så jeg godt. Så derfor tænkte jeg måske det også virker til min A3. Jeg skiller midterkonsollen ad og ser om stikkene ligner der samme hvis det gør prøver jeg.

Jeg har prøvet at køre gearvælgeren frem og tilbage men syntes ikke jeg kan få det til at gå væk i længere tid end et par dage.

Sendt fra min IN2023 med Tapatalk

Jeg har lige sat den sorte på min Octavia 1.4 fra 2014 i dag, efter varmen var taget til kom meddelelsen ret ofte. Operationen var ret lige til og kunne klares ved kun at tage afdækningen af omkring gearvælgeren, en spidstang og en vinklet torxnøgle. Det kan give lidt ekstra plads hvis man tager stikket af til dørlås og det display der viser hvilket gear den er i. En halv time - tre kvarter og knap 500 kroner fattigere.

Om den hvide eller sorte passer på en 8v kan jeg ikke svare 100% på, men det skulle være underligt hvis ikke den gør.

Sendt fra min SM-T835 med Tapatalk

Knudsen-7280 skrev:Jeg har lige sat den sorte på min Octavia 1.4 fra 2014 i dag, efter varmen var taget til kom meddelelsen ret ofte. Operationen var ret lige til og kunne klares ved kun at tage afdækningen af omkring gearvælgeren, en spidstang og en vinklet torxnøgle. Det kan give lidt ekstra plads hvis man tager stikket af til dørlås og det display der viser hvilket gear den er i. En halv time - tre kvarter og knap 500 kroner fattigere.

Om den hvide eller sorte passer på en 8v kan jeg ikke svare 100% på, men det skulle være underligt hvis ikke den gør.

Sendt fra min SM-T835 med Tapatalk

Tak for tilbagemelding. Jeg må bare få bestilt et kit og få det afprøvet. Hvor købte du det? På nettet eller ved Skoda ?

Sendt fra min IN2023 med Tapatalk

Min bil har også samme fejl igen nu.. - fik skiftet hele gearvælgeren for lidt over 2 år siden på garanti..

Problemet kan jo også være stikket imellem bilen og gearvælger..

Er der nogen der ved om stikket er let at komme til på en golf 7?

Min plan er at “rense” switchen med en strømforsyning… - 0,5A fra en strømforsyning burde kunne rense kontaktsættet, sådan at forbindelsen bliver så god som ny igen… - det koster ingenting, - men kræver selvfølgelig at man afbryder gearvælger fra bilens ledningsnet..

christian2k5 skrev:

Knudsen-7280 skrev:Jeg har lige sat den sorte på min Octavia 1.4 fra 2014 i dag, efter varmen var taget til kom meddelelsen ret ofte. Operationen var ret lige til og kunne klares ved kun at tage afdækningen af omkring gearvælgeren, en spidstang og en vinklet torxnøgle. Det kan give lidt ekstra plads hvis man tager stikket af til dørlås og det display der viser hvilket gear den er i. En halv time - tre kvarter og knap 500 kroner fattigere.

Om den hvide eller sorte passer på en 8v kan jeg ikke svare 100% på, men det skulle være underligt hvis ikke den gør.

Sendt fra min SM-T835 med Tapatalk

Tak for tilbagemelding. Jeg må bare få bestilt et kit og få det afprøvet. Hvor købte du det? På nettet eller ved Skoda ?

Sendt fra min IN2023 med Tapatalk

Jeg fandt det på ebay. Jeg kiggede efter om jeg skulle bruge et hvidt sæt eller et sort sæt og så googlede jeg ellers afsted og fandt et sæt i EU. Jeg undersøgte ikke hvad det kunne koste herhjemme i DK.

Hvis der er sådan en gul knap på højre side af gearvælgeren, så skal du have den der starter med 5Q. Hvis der ikke er en, så er det 3Q.

8278 skrev:Min bil har også samme fejl igen nu.. - fik skiftet hele gearvælgeren for lidt over 2 år siden på garanti..

Problemet kan jo også være stikket imellem bilen og gearvælger..

Er der nogen der ved om stikket er let at komme til på en golf 7?

Min plan er at “rense” switchen med en strømforsyning… - 0,5A fra en strømforsyning burde kunne rense kontaktsættet, sådan at forbindelsen bliver så god som ny igen… - det koster ingenting, - men kræver selvfølgelig at man afbryder gearvælger fra bilens ledningsnet..

Hvis kontakten inde i den nye gearvælger er den samme type som den gamle, så vil problemet komme igen har jeg læst mig frem til.