VAGcars.dk

Jeg har for nyligt oplevet at min 2018 Tiguan 2.0TDI 4Motion går i nødprogram, så jeg kun kan trille rundt i 2,4 og 6 gear

Jeg har fået lavet en udlæsning af den, og så vidt jeg kan se på oversigten så er fejlene hhv P173 / P174 / 179
Som er noget med en styreboks der skal skiftes.

Har fået et overslag som lander på 10.500kr for at udskifte den, alt inklusiv.

Men er der nogen der ved om den gearkasse der sidder i min bil, evt skulle være forbundet med nogle af de omtalte DSG gearkasser som der har været problemer med ?


Sent from my iPad using Tapatalk

Hvis den har 6 trin hedder den DQ250
Hvis den har 7 trin hedder den DQ381

Begge er med vådkoblinger, og altså ikke det "problembarn" du nok har hørt om ............ DQ200 som er 7-trins med tørkoblinger.

HansH skrev:Hvis den har 6 trin hedder den DQ250
Hvis den har 7 trin hedder den DQ381

Begge er med vådkoblinger, og altså ikke det "problembarn" du nok har hørt om ............ DQ200 som er 7-trins med tørkoblinger.

Ah ja, glemte lige at nævne hvilken DSG det er, der er tale om 7 trins gearkassen.

Så det er den der hedder DQ381 ?

Er det generelt en “god” gearkasse ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Kerovan skrev: ↑

6. jan 2023, 10:14

Så det er den der hedder DQ381 ?

Er det generelt en “god” gearkasse ?

Yes - det er en DQ381. Jeg tror den gængse opfattelse er at den fungerer godt.

@i-s har en Passat med den kasse, og så vidt jeg ved tilfreds.
@Halvleg havde en Arteon med den kasse - med en dårlig oplevelse - viewtopic.php?f=73&t=143763

Der bliver jo aldrig oprettet en tråd med "DQ381 - gode erfaringer" ... fyldt med lyserøde skyer og engle
Så husk at have det in mente, når du læser ovenstående.
Mit generelle indtryk er som sagt at den er lige så driftsikker som den gamle DQ250.

HansH skrev: ↑

6. jan 2023, 10:08

Hvis den har 6 trin hedder den DQ250
Hvis den har 7 trin hedder den DQ381

Begge er med vådkoblinger, og altså ikke det "problembarn" du nok har hørt om ............ DQ200 som er 7-trins med tørkoblinger.

Havde den model ikke DQ500 på et tidspunkt? Måske det var før DQ381 kom.

Tor Morrison skrev: ↑

6. jan 2023, 12:48

HansH skrev: ↑

6. jan 2023, 10:08

Hvis den har 6 trin hedder den DQ250
Hvis den har 7 trin hedder den DQ381

Begge er med vådkoblinger, og altså ikke det "problembarn" du nok har hørt om ............ DQ200 som er 7-trins med tørkoblinger.

Havde den model ikke DQ500 på et tidspunkt? Måske det var før DQ381 kom.

Hm... det kan faktisk godt være du har en pointe.... !

@Kerovan - Hvis du har sådan en label med produktionsdata siddende i reservehjulsbrønden, kan du så ikke prøve at tage et billede af den og poste her ? Jeg tror Tor har en god sag her mht at det kunne være en DQ500.

Kodiaq gik fra dq500 til dq381 fra 2018 til 2019 modellerne. På 2.0 tsi (180/190hk) og 2.0 tdi (150 og 190hk).

Så det er formentligt en dq500 på en 2018 tiguan.

HansH skrev: ↑

6. jan 2023, 10:30

Kerovan skrev: ↑

6. jan 2023, 10:14

Så det er den der hedder DQ381 ?

Er det generelt en “god” gearkasse ?

Yes - det er en DQ381. Jeg tror den gængse opfattelse er at den fungerer godt.

@i-s har en Passat med den kasse, og så vidt jeg ved tilfreds.
@Halvleg havde en Arteon med den kasse - med en dårlig oplevelse - viewtopic.php?f=73&t=143763

Der bliver jo aldrig oprettet en tråd med "DQ381 - gode erfaringer" ... fyldt med lyserøde skyer og engle
Så husk at have det in mente, når du læser ovenstående.
Mit generelle indtryk er som sagt at den er lige så driftsikker som den gamle DQ250.

@HansH : Korrekt. Pt 153.000 km uden den mindste fejl. Bedste DSG jeg har haft til dato.

HansH skrev:

Tor Morrison skrev: ↑

6. jan 2023, 12:48

HansH skrev: ↑

6. jan 2023, 10:08

Hvis den har 6 trin hedder den DQ250
Hvis den har 7 trin hedder den DQ381

Begge er med vådkoblinger, og altså ikke det "problembarn" du nok har hørt om ............ DQ200 som er 7-trins med tørkoblinger.

Havde den model ikke DQ500 på et tidspunkt? Måske det var før DQ381 kom.

Hm... det kan faktisk godt være du har en pointe.... !

[mention]Kerovan[/mention] - Hvis du har sådan en label med produktionsdata siddende i reservehjulsbrønden, kan du så ikke prøve at tage et billede af den og poste her ? Jeg tror Tor har en god sag her mht at det kunne være en DQ500.

Jeg får lige taget et billede af det i weekenden


Sent from my iPhone using Tapatalk