200 cell oem VS sportscat

[Mulle S4]

Har 200 cell,s OEM RS4 cat på, men er i tvivl om jeg skal ofre lidt på nogle 200 cell,s sportscat.. Er der noget at hente, eller skal man ofre lidt mere og så få et par Milltek forrør med sportscat

[Sorens2]

Hvor mange hk skal du da ha ?
RS4 klarer jo let 450 hk.
Jeg ville ta en uni 100-200 cellers hvis der skal laves noget.

Søren S2

[kimhemm]

Hvor mange hk skal du da ha ?
RS4 klarer jo let 450 hk.
Jeg ville ta en uni 100-200 cellers hvis der skal laves noget.

Søren S2

Se under store projekter http://web00483.tmp.dlx.dk/phpbb/viewto ... f=23&t=125" onclick="window.open(this.href);return false;

Målet er jo netop at komme over de 450 HK så sikkert derfor der skal ske lidt ekstra

[Sorens2]

Så tager jeg de 2 unikatte. 100 eller 200 celler. 300 hk pr. stk.

Søren S2

[Mulle S4]

Det jeg mener er en 200 cell en 200 cell om det er OEM eller "Sportscat". Vælger nok ikke en 100 da den ikke kan klare et syn.

[Sorens2]

Der skal 400 til syn.
En OEM er jo en keramik kat.
En racer er jo en metalkat med noget større ydelse i samme mm2.
Jeg havde en rigtig billig en på min S2 og den lavede da 390 hk på den.

Søren S2

[RIX]

Der skal 400 til syn.
En OEM er jo en keramik kat.
En racer er jo en metalkat med noget større ydelse i samme mm2.
Jeg havde en rigtig billig en på min S2 og den lavede da 390 hk på den.

Søren S2

nej ikke korrekt kat fra en corradp vr6(den lange)det er en metal kat,rs2 har også metal katte
så det findes på std. biler.

VH.