VAGcars.dk

Hey folkens.

Jeg bakser lidt med ideen omkring sænkning af vores "nye" Leon. Egentlig havde jeg tænkt mig blot at smide fjedre på, på trods af originale dæmpere. Flere advarer imod pga. risikoen for utætte dæmpere. Jeg ved godt det kan være en realitet, men hvor sandsynlig er risikoen?

En anden idé var et smide komplet undervogn på, uden at prisen stikker af.

Mit mål er ikke at få den i kælderen, det har jeg simpelthen holdt for mange fødselsdage til Men jeg savner lidt harmoni mellem dæk og skærmkant, så tænker noget ala 40mm uden komforten ryger fløjten. Nåh ja, gider heller ikke en synsmand der får noget at komme efter..

Hvad ville I gøre?

Smid eibach Pro eller sportline på
Dur fint med std dæmpere

Bortset fra 35/30 vs. 45/40, er der så nogen forskel på Pro eller Sportline?

giver det ikke en hårdere affjedering?
Jeg tænker selv på at få sænket min Ateca.
Synes hjulkasser og hjul ser helt skævt ud.

Jeg var lige inde på Eibachs side og læse imellemtiden. Jeg forstår det som at Pro-serien er med "normal" komfort indtil man presser den, hvor den så strammer op. Progressiv affjedring. Sportline skulle være mere hård normalt også, og endnu mere sporty når den presses.

Ud fra det, så er jeg pænt sikker på det er Pro-serien jeg skal have på. Gider ikke så meget hårdhed i en familieøse.

Pro sænker ikke ret meget
Sportline sænker mere
Pro er mere behagelig end sport
Men. Sport er fin ok har haft den i familiens øse mek den er mere stram end pro

Jeg har Sportline på min gamle GTI. Komfortmæssigt er den meget lig original GTI (som er sænket lidt og lidt “sportslig/hård”), men performer bedre og er selvfølgelig lavere.

Min kammerat fik for nyligt Pro på hans 1-serie. Det fungerer også rigtigt godt. God komfort, fast og direkte styring, og selvom den ikke sænker voldsomt meget, ser det utalligt mange gange bedre ud end standard.

Jeg tror også jeg har besluttet mig for Pro.

Nu mangler jeg blot at finde ud af om alt skal gen-kalibreres på den mht udstyret (ACC osv).. nogle siger ja, andre siger nej.

tuxx skrev: ↑

2. okt 2019, 15:22

Jeg tror også jeg har besluttet mig for Pro.

Nu mangler jeg blot at finde ud af om alt skal gen-kalibreres på den mht udstyret (ACC osv).. nogle siger ja, andre siger nej.

Jeg har eibach pro på min Seat Leon 5f1
Efter min mening klæder det bilen super godt mener de sænker 25-30 mm
Jeg syntes det er pænest når afstand mellem dæk og skærm er ens hele vejen rundt.
Min radar skulle ikke kalibreres men selvfølgelig have justeret styretøj

Den får helt klart en udmåling og evt. justering af undervogn bagefter.

Jeg er helt enig - synes også det er pænest når skærmkasser følger dæk.