VAGcars.dk

Hej Forum,

Jeg søger råd til opdatering af undervognen på min bil. Har lige købt mig en 08-2019 Octavia 2.0 TSI, som jeg er rigtig glad for. Bilen havde ved levering kun kørt 3.500 km, så den er ikke slidt.

Efter 3 dages ejerskab blev bilen fyldt, og turen gik sydover til Alperne (hverken nord Italien eller Ischgl ).
Med fuld læs og raskt tempo på autobahn “sejlede” hele bilen simpelthen. Jeg har kørt turen utallige gange med de samme passagere, i forskellige biler, og der aldrig nogle klager fra passagerne, men de kunne simpelthen mærke tempoet i denne, så snart farten nærmede sig 180+. Og det gider man jo ikke.

Er der andre der har bemærket noget lignende? Vil meget gerne høre om folks erfaringer med opgraderinger.

Min plan er der enten skal bilstein B16 eller tilsvarende fra KW på, jeg kender ikke så mange andre.

På forhånd tak.

Med venlig hilsen

Kasper

ligger man virkelig at køre 180+ i en fuld læsset bil? Måske du skulle prøve at køre et kvarter før og så holde den på 140

Den er jo ikke læsset med sten! Og ja det gør man. Det er bilen sgu da bygget til.

Tak for det det konstruktive råd.

Ja det er jo da en høj fart og med mange menneskers liv i hænderne.

Men vi er jo alle skide gode til at køre bil, det har jeg ihverfald fortalt min kone, at jeg er

Nå så er det sagt.

Hvilke dæk, dæktryk er selvfølgelig i orden, og fyldt op til fuldt læs og lidt mere.
Kunne du sætte dæk/fælge af andet mærke og prøve efter. Ja at prøve efter lige nu er selvfølgelig umuligt.
Der kan nemlig være stor forskel på dæktype, og du kørte nok på vinterdæk.

Køb nogle Lersjöfors forstærkede bagfjedre, som ikke giver nogen komfortindskrænkninger når du kører alene i bilen, men samtidig kan bære når bilen læsses.

Skoda er generelt for blødt affjedret bagi

Tak for de velmenende råd til hastighederne.

Det er sprit nye goodyear ultragrip vinterdæk, med korrekt dæktryk, og korrekt hastighedskode.

Vil fjedre ikke kun afhjælpe hvor mege den hænger med røven? Det var egentlig ikke så slemt, men den vuggende kørsel igennem Tyskland var ikke synderlig komfortabelt.

Affjedringens geometri passer bedre, når bilen ikke hænger med røven.

Det er en operation du selv kan udføre uden andet end en donkraft, bukke og almindeligt værktøj.

Tak for svar. Det Vil jeg prøve at kigge på.

Sælger Skoda sådan nogen?

Man kan få MAD fjedre til at løfte/forstærke bagfjeder. Bruges bla. til CV kørsel

https://nv-autodele.dk/shop/mad-hjaelpe ... 4668p.html

Efter jeg har sat 15 mm spacer på er den blevet meget mere retningsstabil.... har lige bestilt en b14 undervogn , er spændt på at få den på.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

kuno skrev: ↑

21. mar 2020, 09:26

ligger man virkelig at køre 180+ i en fuld læsset bil? Måske du skulle prøve at køre et kvarter før og så holde den på 140

Ja, som dansker, synes vi ofte det er bedst og mest sikkert at døse hen med 110 kmt i midtersporet - selv på den tyske Autobahn. Alt andet ville være uforsvarligt..

Lige præcis, KVL .

Det lyder spændende med B14. Hvornår regner du med den kommer på, og hold os endelig opdateret.
Jeg antager du har oplevet noget af det samme som mig, larsfv siden du også kigger på anden undervogn?

Jeg har oplevet præcis de samme, og de 15mm spacer gør en kæmpe forskel, så hjulene ikke sidder langt inde i hjulkasserne.
Hvis alt går efter planen kommer den på i næste weekend.....
Det bliver lavet i indkørslen så nu må vi se om vejret holder, så må vi se hvornår Skoda kan grundjuster led-lygter, radar og kamera.

Skal bak-kamera og p-sensorer også grund justeres er nogen der ved det ????
Der er park-assist på.

KVL skrev: ↑

22. mar 2020, 07:42

kuno skrev: ↑

21. mar 2020, 09:26

ligger man virkelig at køre 180+ i en fuld læsset bil? Måske du skulle prøve at køre et kvarter før og så holde den på 140

Ja, som dansker, synes vi ofte det er bedst og mest sikkert at døse hen med 110 kmt i midtersporet - selv på den tyske Autobahn. Alt andet ville være uforsvarligt..

Har du prøvet at punktere med en fuldt læsset bil ved høj hastighed?

Det har jeg, ganske vist en varevogn med læs bagi.. jeg kørte nok 140... Det skal jeg ikke prøve igen. Hjulet eksploderede uden varsel. Bilen var næsten ny.
Jeg siger ikke at det er forkert at køre 180 Bare at der kan ske ting som er virkeligt ubehageligt ved de hastigheder.

Det er rigtigt. Jeg tror også det kan ske ved 145 kmt.
Eller der kan ske noget andet ved 90, som er lige så farligt.
Så hvis vi skal tage elle risici med, skal vi nok bare blive hjemme..

Lad os ikke overtage tråde med hvad vi hver i sær synes er farligt og uforsvarligt.

Tilbage til undervognen..

Spacerløsningen er ulovlig og noget skrammel imho.
Jeg kan anbefale Bilstein/Eibach løsningen... Pro hvis ikke sænke meget , og Sport ved mere sænkning.

Haackert skrev: ↑

21. mar 2020, 14:28

Det er sprit nye goodyear ultragrip vinterdæk, med korrekt dæktryk, og korrekt hastighedskode.

Tænker fejlen måske ligger der... de goodyear ultragrip dæk jeg har haft var enormt bløde i dæksiderne. Og hvis man samtidig har haft det “korrekte” dæktryk som der står i manualen/ tankdækslet så sejler man rundt.
Jeg havde selv 2,5 bar for og 2,7 bar bag på min Octavia. Det hjalp en del. Og når 18 tommers kommer på om sommeren er det som at få en ny bil med skarpe køreegenskaber og ingen slinger.

Pt. Kører jeg med hancock vinterdæk. De er ikke så bløde som goodyear.

Tak for forslag.

Med hensyn til vinterdæk, har jeg kørt med ultra grip de sidste 10 uden problemer. Disse er så seneste aftapning af dækket, og det føltes bestemt ikke som om det (kun) var dækket. Jeg mener også dæktrykket bagpå var over 3.0 bar.
Det føltes mere som om man køre i sådan en kæmpe amerikaner slæde ikke, at jeg har prøvet, men som jeg forestiller mig sådan en kan sejle rundt.
Det er meget overraskende af en europæisk bil, med en topfart et stykke over 200. Det er selvfølgelig ikke noget man har oplevet på testturen, da man jo ikke rocker op med skiboks og hele baduljen.

Er det ikke merprisen værd for coil over delen? Kan se larsfv har haft profit på, men ikke var tilfreds. Jeg vil gerne nøjes med kun, at købe en undervogn, da jeg i forvejen synes det er skørt man skal montere ny undervogn på en ny bil

Hej,

Vores er godt nok en vrs i fl. Så ved faktisk ikke om der forskel på støddæmperne ? Men vi har smidt eibach sportline fjedre på , da vi os syns bilen sejlede i std mode. Og det syns vi har gjordt rigtigt meget. Jeg er dog os gået i 19” sommer med 8.5” fælge. Det syns jeg osse kan mærkes når man kommer fra de orginale 17” med 7.5” fælg også til sommerfælge.

Ps: nu ved jeg ikke hvor du fra ? Men du må gerne prøve en tur i min ellers. Er selv fra Nordjylland. Aalborg området

Mvh Mike

1000 tak for buddet, Mike.
Jeg er fra Sjælland så der er et stykke vej.
Det er dog rart, at høre der er andre der har oplevet det samme.

Jeg håber at kunne høste lidt af larsfv´s erfaringer omkring bilstein undervognen, inden jeg bestiller en.

Ja okay, så der jo et bette stykke vej .
Bilstein er en meget lækker undervogn, kender flere der køre med den både B14 og B16. Men nu det var en familiebil. Så ville vi os godt ha lidt comfort.
Vores er osse optimeret, og selv når jeg presser den lidt i sving osv, syns jeg ikke det føles ubehageligt. Ej heller med ++200 i Tyskland ofc

Det lyder godt, Mike .

Min er også en familie bil, og den kører jo også mere ferie oppakning.
Skal det forståes sådan, at dem du kender der kører Bilstein IKKE bruger deres bil som familiebil?
Der sejleri jeg lige har oplevet vil jeg gerne undgå igen, hvis muligt, men jeg vil jo heller ikke have et bræt

Haackert skrev:1000 tak for buddet, Mike.
Jeg er fra Sjælland så der er et stykke vej.
Det er dog rart, at høre der er andre der har oplevet det samme.

Jeg håber at kunne høste lidt af larsfv´s erfaringer omkring bilstein undervognen, inden jeg bestiller en.

Jeg er fra Sjælland og kører med H&R fjedre på min.
Den skal du også være velkommen til at prøve. Det er dog en RS fra 11/2015.

Sendt fra min moto g(8) plus med Tapatalk

Ja helt korrekt. Dem jeg kender med bilstein undervogn, er til ret sænket og blir brugt til bane og 201M osv. derfor vi selv var bange for og vælge det og tog derfor eibach sportline. Endelig ikke deres pro, den sænker nærmest intet og har derfor os mere tendens til og sejle eller hvad man vil kalde det

Derfor ikke og sige man ikke kan bruge bilstein, den er bare for hård for mig/os til en familiebil. Men vi køre os 19” sommer i forvejen. Hvor 18” ville give mere komfort jo.

Mikesorensen skrev: ↑

24. mar 2020, 17:28

Ja helt korrekt. Dem jeg kender med bilstein undervogn, er til ret sænket og blir brugt til bane og 201M osv. derfor vi selv var bange for og vælge det og tog derfor eibach sportline. Endelig ikke deres pro, den sænker nærmest intet og har derfor os mere tendens til og sejle eller hvad man vil kalde det

Derfor ikke og sige man ikke kan bruge bilstein, den er bare for hård for mig/os til en familiebil. Men vi køre os 19” sommer i forvejen. Hvor 18” ville give mere komfort jo.

Det passer ikke det der.
Pro er fint stiv og sejler ikke. Sport sænker noget mere og er noget hård men stadig ok.. og lav

Vartaz
Det bare ikke den oplevelse og erfaring jeg har med pro, ej heller dem i min omgangskreds. De går osse udenom pro udgaven

Men vi er jo os alle forskellige.

Jeg har haft begge. Syntes sport var meget hård og lav... ikke til familiebil. Men kørte som en gti. Pro lidt hårdere end std men ikke meget, sænker os kun 15mm

Hej Jesper_christiansen, det var da et fornemt tilbud, og det vil jeg meget gerne tage imod, når vi atter må komme på græs . Hvor bor du henne?

Det er ikke fordi den skal være ultra lav, men den må gerne komme lidt ned. Min største frygt er jeg ikke kan nøjes med fjedre, men det skal som sagt være familiebil, da der er andet til hyggestunderne.

Har en RS anden undervogn? Jeg antager den i det mindste er sænket lidt med fjedre, men har den også andre støddæmpere?

Haackert skrev: ↑

24. mar 2020, 23:31

Hej Jesper_christiansen, det var da et fornemt tilbud, og det vil jeg meget gerne tage imod, når vi atter må komme på græs . Hvor bor du henne?

Det er ikke fordi den skal være ultra lav, men den må gerne komme lidt ned. Min største frygt er jeg ikke kan nøjes med fjedre, men det skal som sagt være familiebil, da der er andet til hyggestunderne.

Har en RS anden undervogn? Jeg antager den i det mindste er sænket lidt med fjedre, men har den også andre støddæmpere?

Sportline sænker altså ret godt ! Mere behøves du ikke trust me

Haackert jeg bor i Espergærde.

Jeg tænker at den umiddelbart kører med lidt andre dæmpere men jeg ved det faktisk ikke..

Sendt fra min moto g(8) plus med Tapatalk