Ruder dugger pludseligt i Citigo med AC

[BR]

I går aftes var vi ude på en længere køretur i konens Citigo fra 2012 udstyret med AC.
Efter ca 60 km kørsel duggede bilen i løbet af meget kort tidfuldstændigt til indvendigt.
Hun kører altid med AC tændt, og der har aldrig tidligere været problemer af den art.

Følte også at indblæsnings temperaturen føltes højere, men måske bare fordi den er mere fugtig.
Åbnede vinduer, og tørrede konstant ruder af indtil vi kunne køre ind på en rasteplads.

Tjekkede motorrum, under og inde i bilen, og kølevæske stand - ikke noget forkert at se.
Kørte videre med sideruderne en anelse åbne, så vi kunne holde ruderne tilstrækkeligt fri.
Over ca 100 km slukkede jeg for aircon, dog uden synlig ændring, og slog det til igen de sidste 15 km - igen uden ændring.

Så lige som om at der pludseligt opstod ekstremt meget dug, og senere lidt bedre uden at være helt ok.
Har også en fornemmelse af at temperaturen godt kan være lidt ustabil.
Den står ikke på recirkulation.

Er der nogen af jer der har nogen bud på hvad der kan være galt / hvad jeg kan tjekke.

Benny

[kkkristensen]

Kort fortalt, AC virker ikke under ca 4 grader.

Derudover er fugtigheden meget høj udenfor, og når det kommer ind i en varm bil kondenserer det på de kolde ruder.

[BR]

Tak for svar

Er med på de ca 4 grader, og det andet du skriver.
Det er slet ikke det vi er ude i.
På turen svingede temperaturen mellem -1 og plus 3 grader, og der var helt tørre veje under hele turen.

Det opstod pludseligt efter ca 60 km kørsel som jeg skrev- vel inden for 1 minut - og alle ruder i bilen sejlede med dug.
Inden var ruderne fuldstændigt dugfri.

Har kørt i bilen i 7 år, naturligvis også under lignende klimatiske forhold, uden på nogen måde at have oplevet noget lignende.

Kan afløbet for det vand der bliver trukket ud af luften tidligere på dagen, hvor vi kørte 200 km den anden vej i 5 grader, være stoppet.
Eller hvordan virker reguleringen / styringen - bliver vandet kun lukket ud under bilen når den parkeres, eller efter behov, eller når et vist niveau er der?

Benny

[Kinojserguru]

Har du tjekket om bilens kølersystem mangler vand ?
Jeg tænker på en utæt varmeapp. og evt godt våde bundmåtter, hvis det skulle være tilfældet, burde der være en lidt sød lugt inde i kabinen efter kølervæske, men våde bundmåtter efter al den vand vi har fået på det sidste, kan sagtens være skyld i duggede ruder.
PS - Jeg havde på et tidspunkt en Seat Toledo med AC i en del år ( 18) Når AC var tændt på den, var der fuld køling på uanset om det var sommer eller vinter, der var ingen mulighed for regulering på kulden, temp kunne man regulere ved at lukke mere eller mindre varme ind sammen med AC kulden, jeg har f.eks ofte brugt AC på den om vinteren i frostvejr for at fjerne duggen inde i bilen hvis den havde stået ude, det samme gjorde sig gældende hvis bilen havde stået ude i regnvejr i længere tid.
Prøv og tjek efter våde bundmåtter

[BR]

Tak for svar

Som jeg skrev i mit første indlæg mangler der ikke kølervæske, og alt er 100% tørt indvendigt, så ikke noget at hente der.
Har i dag været under bilen - intet forkert at se.
Efter at have støvsuget og vasket bilen her til middag, var jeg lige ude og køre en lille tur - ingen dug, alt helt normalt.
Heller ikke på noget tidspunkt anderledes lugt.

Det der er specielt er at ruderne under kørsel pludseligt duggede ekstremt meget ( som sprayet på med en fin forstøver ) i hele bilen i løbet af 1 min, efter 60 km kørsel.

Er der nogen der har et billede/skitse hvor man kan se de forskellige komponenters placering inde i bilen, og hvor afløbet munder ud under bilen.
Hvis der også er en der kan forklare funktions måden på AC i Citigoen vil det være fint.
Er selv udlært mekaniker, dog for godt 40 år siden hvor AC var sjældent på VW Audi, så har ingen personlig erfaring med styring og funktion af AC.

Benny

[kkkristensen]

Jeg holder stadigvæk på at det du oplever er ac der af sikkerhed mæssigt grunde stopper under 4grader ( kondensatoren kan fryse og derved blive utæt). Hvis du så er ude og køre mens det bliver under 4 grader og den stopper kondenserer det inde på køleelementet inde i bilen, og hvis dit dræn er stoppet som du selv er inde på, ja så ligger der jo vand/fugt derinde som så bliver blæst ind i kabinen og kondenserer på de kolde ruder.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[BR]

Igen tak for svar.

Det giver langt hen af vejen mening.

Hvor munder afløbet ud?
Er det bagved et af de plastik skjold foran i begge sider, eller bagved metal afskærmningen under midter konsollen?

Benny

[kkkristensen]

Det ved jeg desværre ikke.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Jay-Jay]

Kan det være pollenfilteret, der skal skiftes

[BR]

Den har været til autoriseret service i september, hvor klima blev renset....
Alle tidligere autoriserede service ligeledes overholdt.

Tager fat i Skoda værkføreren i morgen og hører hans kommentarer / erfaringer - har kendt ham i mange år, og har stor tillid til ham.

Benny