Oliefyr Varmer ikke? 2.0 TDI

[niller112]

Hej.
Har fået mig en Audi a3 8v med originalt oliefyr.
Hvis jeg sætter den til 40 min på fjernbetjeningen så starter alt fint, kabine blæser begynder osse osv. Men intet bliver varmt på de 40 min er det normalt ?

Kan ikke mærke varm luft i kabinen og temperatur måleren på kølevandet flytter sig ikke står bare på de 50 som er det mindste den kan vise.

[Blackfinger]

Man kan vel konkludere at fyret er defekt. Du har VCDS så læs fejl ud.

[niller112]

Ingen fejl. Og fyret starter og køre fint som det skal. Kan bare ikke få varme ud af den

[Blackfinger]

Så er den sat til sommerventilation. Læs manualen.

[niller112]

Okey vidste ikke der var noget som det. Jeg må prøve at se om der ikke er en manuel over det. Ellers er det måske noget man kan finde online?

Mange tak

[Blackfinger]

Er der ikke en instruktionsbog til den bil?

[niller112]

Jov men skal være ærlig at sige jeg ikke har kigget men tænkte ikke det vil stå en den normale bog.
Tjekker lige op på det imorgen tak!

[Tange]

I en Passat ændres dette ved at trykke “menu” hvorefter man kan ændre det i klima indstillingerne.

[niller112]

Efter bogen kan jeg kun vælge mellem 2 ting og det er defrost eller warm.
Og den står på warm. Hvor lang tid burde der gå før den når 90 grader i kølevandet?

[niller112]

Efter 40 min var kølevand temperaturen 30 grader. Og næsten 80 ved parking heater. Stadig igen varme i kabinen

[Tange]

Der må stå i bogen hvad forskellen er? Den ene funktion opvarmer måske kun motor og ikke kabine. Har du prøvet med defrost i stedet?

[magre]

Lidt elementær fysik;

1 L vand der opvarmes fra 10 °C til 100 °C forbruger ca. 0,1kWh.
Hvis fyret er på 5kW og effektiviteten inkl. opvarmning af blok mm. er 25% så skal det køre 5 min pr. L vand der er i kølesystemet.

Dvs. hvis der er 5-7L så skal fyret køre 25-35 min....

Min Octavia havde fyr, da jeg købte den (brugt) virkede fyret ikke, fyret blev ved med at gå ud selv om den pumpede diesel som crazy. Blæseren blev justeret og så kørte det som nyt. På en frostkold morgen tog det 30-40 min før bilen var lun...

[Tange]

Tror vi alle er med på fysikken og når trådstarter siger, at den har stået tændt i 40 min så burde være rigeligt. Så enten virker varmepumpen vel ikke og er det en indstilling i systemet?

[niller112]

Har ikke prøvet på defrost endnu.

Men ja 40 min og så er der stadig ingen varme i kabinen og selve bilens køl3vand er kun små 30-34 græder.

Var så ude at køre 50km. Så blev køre vandet 90 grader. Sætte den så på high/ 28 grader i kabinen og der blæste den kun halv lunket luft ud??

[Tange]

Forsøg med defrost....burde afsløre det hurtigt. Men står virkelig ikke noget i bilens instruktionsbog om det?

[Blackfinger]

Der må altså være noget galt. Hvis fyret kører 30-40 minutter så skal kølevandet være omkring 78 grader.

Sæt VCDS på og gå i " 04 Grundindstilling". Der kan man i kanal 011 følge med i om fyret kører i pause, dellast eller fuldlast.

Læg i øvrigt lige en komplet VCDS Autoscan op.

Når kølevandet er 90, så skal der komme mere end halvlunken luft ud.

[niller112]

Har lige prøvet at sætte vcds til og jeg kan ikke rigtig finde det du siger? Hvor jeg kan se status osv.

Men har lige startet det igen i 40 min på defrost denne gang. 39 grader var kølvandet der hvor jeg startede det. Så nu må vi se om 40 min om det gir bedre resultat på defrost kontra warm

[niller112]

Efter 40 min igen er kølvandet 51 grader.

Så 12 grader varmere på 40 min :/

[Blackfinger]

Nu kender jeg ikke årgangen på din bil. Men måske ser det sådan ud.

Vælg 04 Grundindstilling-Varmefunktion til serviceværksted-tryk ok- så starter fyret. Tryk vis måledata-sæt flueben ved Parkeringsvarme driftstilstand: driftstilstand og Parkeringsvarme driftstilstand: varmeydelse.

Fyret stoppes igen i Afbrydelse af varmefunktion.

[niller112]

Arrh Okey nu ved jeg hvor jeg skal kigge.
Men stadig den melder ingen fejl og fyret køre i alle 40 min.

Men igen tror der er noget andet galt da den heller ikke giver imponerende varm luft ud når motoren er helt varm.

[niller112]

Hov det er en 2013 Audi a3 8v 2.0 tdi 150 Crbc

[Blackfinger]

Det er ikke umuligt at jeg kan se noget ud af en Autoscan, selvom der ingen fejl er. Så hit med den.
Hvis man tror at der ikke kan være fejl hvis der ingen fejlkoder er, så er man jo ikke bedre end et autoriseret værksted

Med hensyn til hvad jeg skrev før så kan du også sætte flueben ved Parkeringsvarme kølevæsketemperatur.

[niller112]

Nu er jeg ikke så skarp i vcds
Bruger også en kammerats vcds og den er på engelsk? Er ikke helt sikker på den er helt up to date.

Jeg skulle nok finde en der har en rigtig vcds tester, er rimelig sikker på den ikke er original den her. Nogle ting virker ikke altid på den?

[Blackfinger]

Når den er på engelsk så er sandsynlighede for at det er en Kina piratkopi 99%. Kan nok ikke opdateres.

Et eksempel på en fejl der ikke giver fejlkode kan være at en temperaturføler i klimaanlægget måler forkert temperatur.
Hvis den nu måler en højere temperatur i luftkanalen end der er, så vil klimaanlægget gøre hvad det kan for at skrue ned for varmen. Alle de forskellige temperaturer kan aflæses i "Avancerede måleblokke". Så må man bruge et termometer og sin logiske sans.

[niller112]

Var inde og kigge i hvac på de forskellige følere og der stod bare N/A
Så kunne ikke rigtig se noget der, tror det er testeren der ikke virker ordentligt i alle grupper.

Burde nok finde en i Midtjylland der kunne kigge på det med en rigtig tester

[niller112]

Bilen har nu været ved forhandler for at få skiftet varme elementet da de mente det var der problemet lå ang manglende varme i kabinen.
Hvilket også har hjulpet.
Står nu bare med et andet træls problem.. når jeg giver den noget pedal kommer der en træls lugt af kølevæske i kabinen :/
Håber det går over ellers er der da noget galt?

[Blackfinger]

Det vil jo være nærliggende at tro at de ikke har fået lavet varmelegemet tæt. Så vil kølevæskestanden med tiden falde i ekspansionsbeholderen.

[niller112]

Ja enten det eller rester af kølervæske der ligger inde i kabinen ved udskiftning?
Det er så slet at det svier i mine øjne

[Syndicate]

Ja enten det eller rester af kølervæske der ligger inde i kabinen ved udskiftning?
Det er så slet at det svier i mine øjne

Ring til værkstedet og forelæg dem problemet. Så må de forklare sig/bede om at få bilen ind igen

[niller112]

20200425_140929.jpg (111.63 KiB) Vist 563 gange

Adskilte hele center konsol mm for at komme til at rengøre for kølervæske. Fandt så ud af det ene rør ikke var sat ordentligt på varme elementet, altså ikke i spændebåndet.
Så sætte den ordentligt på og ringede til forhandleren, som beklagede meget og han har nu modtaget bilen som han vil få rengjort efter spild mm.