VAGcars.dk

Hej Alle!

Jeg ville lige høre, om der er nogle her inde, der har fået nogle priser på service på en Up!.? Både i DK og i D.

Bilen er slet ikke nået der til endnu, men går bare og spekulerer lidt over hvad det mon kunne koste?

-Marc

Et skud i tågen er ca. 1.500-1.700 for 15.000 km...

Går ud fra at det er de samme priser for alle trillingerne, så deler lige min pris for en Citigo. Jeg fik en pris på 2400 kr hos Skoda i Virum. Det tror jeg dog hører til toppen af priserne de alle sammen vil tilbyde.

Jeg var med min søster inde hos SMC Herning og der kunne den rare sælger Nikolai Nielsen fortælle at et lille service (kun olieskift) kostede lige omkring 1600 og for et 30tkm service mener jeg det var lige omkring 2800.

Fik ca samme pris som Tonny, 15xx kr for lille og 2600 for det store. Og det er ved uggergøj i Frederikshavn

15000km ca. 1300kr. 30000km ca. 2400, priser er ca. fordi jeg ikke lige sidder på min regnskabs computer, min hjemme side 3liter.dk bliver inden for meget kort tid opdateret med priser på UP, de første UP kunder er landet og jeg er sikker på der kommer flere da det jo for mange vil være en afløser til lupo´en, og dem servicere vi jo 800-900 af.

I charlottenlund er de yderst rimelige. Mener det er 1300 for det lille efter 1 år/15k km.

Jeg valgte at få lavet et lille service efter 2000 km. Det gav jeg 1300 for ved vw i Skanderborg. Det synes jeg ikke er galt. Kunne dog godt have undværet at se at jeg betalte 187 kr plus moms pis og papir, pr. liter olie.

Anton Hansen skrev:Jeg Kunne dog godt have undværet at se at jeg betalte 187 kr plus moms pis og papir, pr. liter olie.

Ja, det er en overpris, der vil noget. Landberg tager 75,- for en l Castrol Longlife 3 incl. moms og forsendelse (hvis man køber for over 500,-). VW får olien pr. tankvogn eller i tromler og betaler næppe over 40,- pr. l.

I kan da selv skifte det olie. Jeg tror der er 3,5L a 75kr og så et filter og det kan vel ikke koste meget mere end 50,-

Anton Hansen skrev:Jeg valgte at få lavet et lille service efter 2000 km.

Hvorfor dog det?

Misser skrev:

Anton Hansen skrev:Jeg valgte at få lavet et lille service efter 2000 km.

Hvorfor dog det?

Fordi jeg har det bedst med at få frisk olie på, når den lige har klaret den første tilkørsel. Det er ikke et krav fra vw, men det skader jo ikke.

Anton Hansen skrev:

Misser skrev:

Anton Hansen skrev:Jeg valgte at få lavet et lille service efter 2000 km.

Hvorfor dog det?

Fordi jeg har det bedst med at få frisk olie på, når den lige har klaret den første tilkørsel. Det er ikke et krav fra vw, men det skader jo ikke.

Næ men det hjælper højest sandsynligt heller ikke

Tonny skrev:I kan da selv skifte det olie. Jeg tror der er 3,5L a 75kr og så et filter og det kan vel ikke koste meget mere end 50,-

Man misser vel garanti'en hvis man ikke overholder service, jeg syntes også det er plat at skulle betale 15-1600 kroner for et olieskift.

HondaChris skrev:

Tonny skrev:I kan da selv skifte det olie. Jeg tror der er 3,5L a 75kr og så et filter og det kan vel ikke koste meget mere end 50,-

Man misser vel garanti'en hvis man ikke overholder service, jeg syntes også det er plat at skulle betale 15-1600 kroner for et olieskift.

Ja det gør du "med garanti"

Man er vel nødt til at få stempler i bogen de første 2 år.. Derefter vil jeg da helt klart selv lave service på den.

Prodigy skrev:Man er vel nødt til at få stempler i bogen de første 2 år.. Derefter vil jeg da helt klart selv lave service på den.

Nødt til og nødt til? Hvis det var mig der købte en Up, så ville jeg tjekke den i hoved og røv ved modtagelse. Hvis fejl - VW udbedr. Når der ikke er flere fejl, så ville jeg selv servicere den uanset garanti og "kulance"

Jeg kan godt være farvet af hvordan jeg tidligere har oplevet at få ordnet noget på garanti

Jeg har lige fået oplyst hos vw, at jeg skal give ca. 1000,- efter 15000 km., og ca. 1800,- efter 30000 km.

Tonny skrev:

Prodigy skrev:Man er vel nødt til at få stempler i bogen de første 2 år.. Derefter vil jeg da helt klart selv lave service på den.

Nødt til og nødt til? Hvis det var mig der købte en Up, så ville jeg tjekke den i hoved og røv ved modtagelse. Hvis fejl - VW udbedr. Når der ikke er flere fejl, så ville jeg selv servicere den uanset garanti og "kulance"

Jeg kan godt være farvet af hvordan jeg tidligere har oplevet at få ordnet noget på garanti

Hvad så hvis gearkassen brækker sig efter 1.5 år? Ville du ikke være bitter over ikke at kunne få det fikset på garantien? Som jeg antager at man kun kan regne med hvis der er stempler i bogen..

Ladedk skrev:Jeg har lige fået oplyst hos vw, at jeg skal give ca. 1000,- efter 15000 km., og ca. 1800,- efter 30000 km.

Det lyder som fine priser.
Så må man snakke med den lokale vw for at aftale..

Prodigy skrev: Hvad så hvis gearkassen brækker sig efter 1.5 år? Ville du ikke være bitter over ikke at kunne få det fikset på garantien? Som jeg antager at man kun kan regne med hvis der er stempler i bogen..

Bitter jo. Det vil jeg også være hvis den brækker sig i min nu 4,1 år gamle Audi
Men ikke bitter over ikke at kunne få det fikset på garantien, sådan er gamet jo hvis man ikke vil betale for denne garanti.

Ja det er svært at få noget i livet for "gratis penge"!

Ermin skrev:Ja det er svært at få noget i livet for "gratis penge"!

Syntes godt om!

Mange vw værksteder tillader at du selv medbringer olie, så der er lidt penge og spare der. Men nu er det jo heller ikke kun lige olie og filter der bliver lavet. Væsker, undervogn, bremser, dæk, viskere, fejllager bliver kontrollert og service bog bliver stemplet og service nulstillet. Yderliger yder vw jo også udviddet kullance, hvis bilen har overholdt service hos vw. Det er set mange gange at folk har fået dyser til en værdi af 20.000 kr + montering på garantien selv på 6-7 år gamle biler. så syntes der er mange gode agumenter for og holde bilen serviceret hos vw.

Mvh Henrik P

erlingvj skrev:

Anton Hansen skrev:Jeg Kunne dog godt have undværet at se at jeg betalte 187 kr plus moms pis og papir, pr. liter olie.

Ja, det er en overpris, der vil noget. Landberg tager 75,- for en l Castrol Longlife 3 incl. moms og forsendelse (hvis man køber for over 500,-). VW får olien pr. tankvogn eller i tromler og betaler næppe over 40,- pr. l.

Det vil sige at værkstederne ikke må tjene penge?? Olien kan os koste 40 kr literen og så er timeprisen bare 1000 plus moms
1300 kr for et service er sgu billigt. Kan da ikke gøres billigere. Mekanikeren skal da os ha løn og der er kun kunderne til at betale

Mike6 skrev:

erlingvj skrev:

Anton Hansen skrev:Jeg Kunne dog godt have undværet at se at jeg betalte 187 kr plus moms pis og papir, pr. liter olie.

Ja, det er en overpris, der vil noget. Landberg tager 75,- for en l Castrol Longlife 3 incl. moms og forsendelse (hvis man køber for over 500,-). VW får olien pr. tankvogn eller i tromler og betaler næppe over 40,- pr. l.

Det vil sige at værkstederne ikke må tjene penge?? Olien kan os koste 40 kr literen og så er timeprisen bare 1000 plus moms
1300 kr for et service er sgu billigt. Kan da ikke gøres billigere. Mekanikeren skal da os ha løn og der er kun kunderne til at betale

Jeg er heller ikke spor utilfreds med den samlede pris for service. Det synes jeg egentlig var en rimelig pris. Jeg synes bare at det så voldsomt ud på regningen, at jeg betalte så meget for olien. Med den tid de brugte på det, og alt det gratis kaffe jeg drak, ville jeg heller ikke have undret mig hvis den samlede pris havde været lidt højere. Det er jo ulempen ved at regningen er så udspecificeret som den er. Hvis der havde stået "service" 2000 kr, havde jeg bare tænkt ok, og ikke spekuleret mere over det.

Så er det faktisk ikke så fuldstændig vanvittig at tegne
service&rep. aftale
48mdr. x 283kr. = 13584 kr. for 4 år med 60.000km max
Syntes bare det lyder af mange penge men det løber jo op

Service 1år/15.000km ca. 1500kr
Service 2år/30.000km ca. 2500kr
Service 3år/45.000km ca. 2500kr
Service 4år/60.000km ca. 3500kr
i alt 10.000kr. hvis priser holder bare nogenlunde

erlingvj skrev:

Anton Hansen skrev:Jeg Kunne dog godt have undværet at se at jeg betalte 187 kr plus moms pis og papir, pr. liter olie.

Ja, det er en overpris, der vil noget. Landberg tager 75,- for en l Castrol Longlife 3 incl. moms og forsendelse (hvis man køber for over 500,-). VW får olien pr. tankvogn eller i tromler og betaler næppe over 40,- pr. l.

er det ikke frås at putte longlife på når den kun går 15000 km fast på olieskift

Mike6 skrev:

erlingvj skrev:

Anton Hansen skrev:Jeg Kunne dog godt have undværet at se at jeg betalte 187 kr plus moms pis og papir, pr. liter olie.

Ja, det er en overpris, der vil noget. Landberg tager 75,- for en l Castrol Longlife 3 incl. moms og forsendelse (hvis man køber for over 500,-). VW får olien pr. tankvogn eller i tromler og betaler næppe over 40,- pr. l.

er det ikke frås at putte longlife på når den kun går 15000 km fast på olieskift

Det skader ikke at kæle lidt for sin bil

Vi gav 1.100 for 15.000 km service ved SMC..