Installation af adaptiv fartpilot, Seat Leon, dec 2020

[Kolberg]

Hej I kloge mennesker,

Jeg har købt en dejlig Seat Leon, ehybrid, xcellence fra dec 2020. Den er rigtig fin, men den mangler liiiiiige (og underligt nok) en adaptiv fartpilot. Den har front assist og en almindelig fartpilot, men mangler altså det adaptive. Jeg spurgte den lokale Seat forhandler, om det kunne tilføjes. Det brændte de helt sammen over, og sagde jeg hellere burde købe en anden bil. Har de ret?

Stelnummeret er VSSZZZKLZMR039987.

Jeg håber I kan hjælpe mig. Fatter ikke en disse om den slags.

Dbh Morten

[HansH]

Velkommen til DK's bedste forum for VAG entusiaster!

Det kan ikke undre at aut. værksted brænder en sikring når de bliver spurgt om andet end at skifte olie, vinterhjul og bremser..

Men fortvivl ej. Kontakt en af de to her, og hør om mulighederne. Hvis det kan lade sig gøre - så kan de!

https://www.cartrends.dk/
https://carsol.dk/

Begge er repræsenteret i hovedstadsområdet, og begge er rigtig dygtige til at eftermontere alt mellem himmel og jord på en VAG bil.

[Kolberg]

Det var hurtigt svaret! Stor tak. Jeg smider dem en mail, hvis ikke andre har ligeså geniale forslag.

[Kolberg]

Nåh, det kunne Carsolutions eller Cartrends desværre ikke klare. De svarede lynhurtigt. Øv da.

[HansH]

Hmm.... synes godt nok René (det er Cartrends) skrev noget på et tidspunkt om, at ACC ikke var muligt at eftermontere på nyere VAG fordi der ikke fandtes swap koder til det .. noget i den stil.

Spørgsmålet var jo så lige hvad "nyere" betyder i den sammenhæng. Men der er din altså en af dem der er for nye ..

[Kolberg]

Nemlig. Han skrev noget om de ikke kunne få koder fra 2021 og fremefter.

[Watcher]

Hmm.... synes godt nok René (det er Cartrends) skrev noget på et tidspunkt om, at ACC ikke var muligt at eftermontere på nyere VAG fordi der ikke fandtes swap koder til det .. noget i den stil.

Spørgsmålet var jo så lige hvad "nyere" betyder i den sammenhæng. Men der er din altså en af dem der er for nye ..

Præcis, det er alt på de nyere platforme desværre, de eneste af dem det er muligt på er hvis de har pr kode 3V7 så kan det tilkøbes som function on demand i shoppen, men det har trådstarters bil ikke


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Kolberg]

Tak for svar alle sammen. Jeg prøvede også en anden Seat forhandler, og de afviste desværre med det samme. Så det lader altså til at være helt umuligt i øjeblikket.

[Ozona]

Tak for svar alle sammen. Jeg prøvede også en anden Seat forhandler, og de afviste desværre med det samme. Så det lader altså til at være helt umuligt i øjeblikket.

Jeg er godt klar over det ikke er forhandlerens problem, men afhængig af hvor lang tid du har haft bilen, ville jeg høre forhandleren om han ikke ville købe den tilbage, mod en mindre nedslag.

For mig ville det være en dealbreaker

[HansH]

Tak for svar alle sammen. Jeg prøvede også en anden Seat forhandler, og de afviste desværre med det samme. Så det lader altså til at være helt umuligt i øjeblikket.

Hvis Cartrends og Carsolutions har meldt hus forbi, så kan du glemme det. Så har du brugt dit sidste skud i bøssen.

De kan begge 100x mere end aut. værksted nogen sinde kommer til at kunne, når det gælder kodning, eftermontering osv.

[DangerDane]

Præcis, det er alt på de nyere platforme desværre, de eneste af dem det er muligt på er hvis de har pr kode 3V7 så kan det tilkøbes som function on demand i shoppen, men det har trådstarters bil ikke

Synes det er "køb i app" og Abb. på nye biler er lidt noget fis. Enten skal udstyret være der når man køber bilen og man har adgang til det i bilens levetid, eller også så er det der ikke og kan installeres. Men ikke det fis med at man skal betale hver måned for at bruge det... medmindre at bilen så bliver latterlig billig i indkøb....

[Watcher]

Præcis, det er alt på de nyere platforme desværre, de eneste af dem det er muligt på er hvis de har pr kode 3V7 så kan det tilkøbes som function on demand i shoppen, men det har trådstarters bil ikke

Synes det er "køb i app" og Abb. på nye biler er lidt noget fis. Enten skal udstyret være der når man køber bilen og man har adgang til det i bilens levetid, eller også så er det der ikke og kan installeres. Men ikke det fis med at man skal betale hver måned for at bruge det... medmindre at bilen så bliver latterlig billig i indkøb....

Enig, og det er altså ikke nogle små beløb nogle af tingene koster.. jeg syntes det fair nok at jeg f.eks betaler små 1600 ish om året for mit audi connect som gør jeg har google earth og live traffic, for der er jo udgifter til data som esim i bilen hiver osv. Men at man skal betale for 2zone klima, lygter, og hvad de ellers ikke har fundet på det bare plat


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Passatg 3c]

Da der ikke er afgifter på tilkøbene er det jo er fordel for danskerne. Man køber bare livstids-abonnement, når man modtager bilen.

[DangerDane]

Enig, og det er altså ikke nogle små beløb nogle af tingene koster.. jeg syntes det fair nok at jeg f.eks betaler små 1600 ish om året for mit audi connect som gør jeg har google earth og live traffic, for der er jo udgifter til data som esim i bilen hiver osv. Men at man skal betale for 2zone klima, lygter, og hvad de ellers ikke har fundet på det bare plat

LIge ting som fx Audi Connect giver ok mening som sagt, men resten gør ikke så vi er fuldstændig enige.

Da der ikke er afgifter på tilkøbene er det jo er fordel for danskerne. Man køber bare livstids-abonnement, når man modtager bilen.

Forudsat at man KAN købe livstids-abonnement på den/de ting man gerne vil have og de ikke kun er tilgængelige som måneds ellers årsbetaling som fx BMW prøvede på.

[martinta]

Da der ikke er afgifter på tilkøbene er det jo er fordel for danskerne. Man køber bare livstids-abonnement, når man modtager bilen.

Det forudsætter jo så at basis prisen på bilen er den samme som hvis de skulle levere en bil uden de specifikke sensorer mm.

Lige pt, er det jo ikke fordi bilerne har holdt prisen eller er blevet billigere på trods af de ikke har det specifikke udstyr aktiveret fra dag 1.

[Morian87]

Da der ikke er afgifter på tilkøbene er det jo er fordel for danskerne. Man køber bare livstids-abonnement, når man modtager bilen.

De eneste der har fordel af det er bilforhandlerne selv der smider pengene i lommen istedet. Statskassen og Danskerne taber. Min tese er at prisen er kunstigt høj på tilkøbene.