Justering af ALB ventil efter sænkning? Golf 2

[Bonden]

Har en Golf 2 1,8 fra 91' Idag skulle jeg dreje ind i en svingbane mens jeg bremsede ned, og så blokerede baghjulene og den skred lidt sidelæns. Jeg går ud fra bremserne er forkert justeret? Jeg ved intet om dette, men kan da se den har en ALB ventil som bliver åbnet/lukket alt efter hvor lang nede baghjulene er, nu er den sænket 70-80 mm bag, så det må jo påvirker den en del? Ville helst havde dette fikset da det var ret ubehageligt at bagenden ligepludselig komme sidelæns forbi
Men hvordan?
Mvh Christian

[fbs]

Du skal have fat i hydraulik måleure samt et ALB skema hvor du kan se hvad det indstyrede tryk er i forhold til det udstyrede tryk efter ALB ventilen... Måleuret monteres på udluftningsskruerne.
Skal det være helt korrekt efter bogen, skal returfjederen på ALB ventilen også skiftes til den farvekode der passer på de fjedre du har montert på bilen.
Som det er nu er bremsekraftfordelingen forkert og bagakslen blokerer før forakslen, en omstiller til syn Og livsfarligt under opbremsninger med lav friktion, men det har du jo opdaget.

[alias100]

Muligvis husker jeg forkert,men mener der sidder en bolt der skal løsnes når den står på jorden, der tilader Alb ventilen at finde neutral positionen.

[Duzty]

Ellers hvis du har adgang til en bremseprøvestand, så juster den ind så den bremser ca 140 deri, så burde det være helt fint