Erfaringer med ATE ceramic klodser

[BR]

Hej.

Vil lige høre forummet omkring jeres erfaringer med ATE ceramic klodser.
De fungere sådan set fint, og giver meget mindre synligt bremsestøv.
Bilen er en Polo AW 115 HK.
Så langt så godt - men jeg har nu kørt med Ceramic klodser fra da bilen var ny ( og dermed ny originale skiver ) og ved ca 40.000km skiftet skiver til Brembo og ceramic igen.
Kilometer stand nu 70.000 Km.
Problemet er begge gange at den begynder at ryste mere og mere i rattet - gradvist efter 10 - 15 tusinde KM.
Kører de første mange tusind uden problemer.
Har haft måleur på de nuværende skiver, og målt ca 1 cm fra ydre diameter slår de max 3 til 4 hundrededele.
Hos FDM har de på bremse rullefelt målt 34% ovalitet
I begge tilfælde er hverken skiver eller klodser i nærheden af at have været slidt op.
Bruger bremserne helt almindeligt, og hvis hårde opbremsninger fra høj fart så altid sørget for afkøling inden stop.

Så mit spørgsmål går på hvilke erfaringer i har gjort jer med ATE ceramic klodser?

Benny

[mojo]

Prøv næste gang du har skiverne afmonteret at måle navet lige ud for bolt hullerne.
Du kan opleve at de lige slår en tiendedel eller 2 lige der.
Det gør ikke noget i starten men over tid til slår skiverne sig.
En fil kan fjerne de høje punkter.

[BR]

Ok tak for svar

Jeg har været ekstremt omhyggelig med rengøring af navene i forbindelse med skiftet.
Jeg vil dobbelt tjekke det når jeg skifter til ATE skiver i nærmeste fremtid.
ATE lavede ikke skiver til Poloen da jeg skiftede sidst i juli 2020, men det gør de nu.
Tror dog jeg monterer de originale klodser - magter ikke at skulle skifte for 3 gang.
Men det kan jo være at flere kommentarer / forslag får mig til at skifte mening.

Benny

[vartaz]

Brembo er noget skrald som nemt bliver skæve. Jeg har kørt med ate ceramic og ate skiver i mange km på flere biler uden problemer

[BR]

hej Benny

Vores Octavia har i skrivende stund kørt 63.000 km på ATE Ceramic klodser og originale skiver.
Den er ikke fuldstændig klippestabil ved nedbremsning .. måske en lille bitte smule "uro", men ikke noget jeg synes er påfaldende / træls.

Passat'en kører på Bosch skiver og ATE klodser, men det sæt har kun gået 16.000 km, så det kan man ikke rigtigt bruge til noget.

Kombinationen Brembo skiver / ATE klodser kan jeg desværre ikke byde ind på mht erfaringer.

Jeg er pænt glad for alt det støv ATE klodserne IKKE afgiver, så jeg krydser fingre for at der ikke bliver noget med dem..

[BR]

Tak for at dele jeres erfaringer med Ceramic klodser

Angående Brembo skiverne, så måler jeg jo ikke nogen nævneværdig skævhed - har dog kun målt dem på den udvendige side, og glemte i farten at måle evt. tykkelses forskel.
Det vil jeg helt klart gøre når jeg afmonterer dem igen.
Ceramic klodserne laver som bekendt en form for overflade / farve på skiverne som er noget mørkere end den helt lyse / metalfarvede overflade man ser fra alm klodser.
I fælles skab med FDM mente vi at overfladen var en smule uens rundt på bremsefladen, og derfor afmonterede jeg skiverne og pudsede dem "op" med en exender pudser.
Det har ændret en lille smule, men ikke brugbart.
Se billeder før og efter.

Husk at problemet opstod på same måde med de fabriks monterede skiver også!

Benny

[Avatar]

Billeder er måske læst forkert, men...

det ligner bare slet ikke bremseklodsen når ud i nærheden af bremseskivens yderkant. Passer klods og skive til vognen?

[BR]

Billedet snyder måske lidt.
Skiver og klodser passer perfekt sammen.

Benny

[Carsten Nielsen]

Jeg har kørt med ATE Power disc skiver og Ceramic klodser flere gange. Eneste hage var at de tog lang tid at slide til i starten. Dejligt med fraværet af bremsestøv.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[JonasG]

Jeg har kørt ca 90.000 km ned ceramic klodser. Cirka halv halv ATE og HAWK
Begge med zimmermann skiver.
Jeg har ikke haft nogen problemer

[BR]

Igen tak for at dele jeres erfaringer

Har ud fra det bestilt ATE skiver og ATE ceramic klodser.
Bliver dejligt at få dem monteret, og kunne bremse uden at hele bilen "rusker"

Benny

[Charlimike]

Jeg oplever heller ikke problemer med ate ceramic. Køre Zimmermann hullede skiver. I skrivende stund har bremserne kørt 145.000 km, kun bagerste klodser er udskiftet. De er slidt pænt og ens.