VW´s cabrio era slutter

[VWAU]

Om få måneder lukker Volkswagen ned for produktionen af T-Roc cabriolet. Dermed slutter en mere en 75 år lang (næsten ubrudt) era med åbne biler
Hvis jeg skulle vælge en ville det blive en 2016 Volkswagen Golf 1.4 TSI med manuelt gear. I den sidste årgang af Golf 6 fik den en række detaljer fra Golf 7, herunder motoren (EA 211) med tandrem.

[donfetaful]

Ja, der er biler man fortryder man solgte

[majland]

Det kan altså noget med kaleche
Men det er bare ikke så mange dage om året det er rigtig lækkert i DK.

Vi har haft den 2003 Beetle i 2år nu men kun kørt 11000km i den. Det er jo næsten for lidt til at forsvare at havde den til at tage pladsen i garagen (mc'en kan også være der - men ikke plads til 2 biler derinde)

Nej det er pt ikke en salgsannonce - men kom da til at se på km tallet nu den igen fik service og blev synes.

Der er kun 2år til den bliver 25 og så kan man måske få en billigere forsikring.

[baconbaronen]

Det kan altså noget med kaleche
Men det er bare ikke så mange dage om året det er rigtig lækkert i DK.

Vi har haft den 2003 Beetle i 2år nu men kun kørt 11000km i den. Det er jo næsten for lidt til at forsvare at havde den til at tage pladsen i garagen (mc'en kan også være der - men ikke plads til 2 biler derinde)

Altså så længe der er over 10 grader og tørvejr, ryger taget af her - på med sædevarme og op for varmen, så går det fint.

[VWAU]

Der sælges flest cabrio'er i Storbritannien, der på mange måder har et vejr der minder om det danske. I Indien, der har 200 millioner indbyggere der økonomisk set er på EU-niveau, sælges der meget få. For varmt og for meget luftforurening.
Når jeg kører rundt i der danske sommerland uden tag, møder jeg meget ofte cabrio'er der har "glemt" at åbne taget. Jeg forstår det simpelthen ikke.
Jeg foretrækker temperatur-intervallet 10 - 25 grader, tørt og under 8 m/s vind. Det har vi faktisk rigtigt mange dage.

[majland]

Altså så længe der er over 10 grader og tørvejr, ryger taget af her - på med sædevarme og op for varmen, så går det fint.

Men det er nok lidt med at turen skal passe til det. Selvom bagagerummet er overraskende rummeligt i Beetle'en (et par hundrede liter) er adgangen lidt lille. Er der meget motorvej på turen er vindstøj også også en faktor. Så turene med taget nede uden motorvej og uden at adgangen til bagagerummet er en begrænsning ikke udgør ret meget af vores kørsel. Måske fordi den jo nok "løser" meget af det samme transportbehov som min mc - men nu har vi ihvertfald prøvet det nogle år og sålænge den holder i garage, man vedligeholder den og den ikke køre vinter så er værditabet jo nok ganske begrænset. Så må vi få kørt nogle flere ture efter ishuse

[VWAU]

Ja værditabet er meget lille for de fleste "fornuftige" cabrio's.
Se fx denne, der udbydes til mere end den oprindelige pris:
https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/vw/th ... 2d/6839010

[VWAU]

Salget af Volkswagen T-Roc cabrio har været tilfredsstillende på det sidste, specielt på de tre største cabrio-markeder i Verden: England, Tyskland og Svejts. Cabrio-varianten udgør godt 8% af den samlede produktion af T-Roc.
Det har fået Volkswagen til at udskyde nedlukningen af produktionen, der foregår hos Karmann i Tyskland.
Meldingen er nu, at man kan bestille en cabrio frem til og med sommeren 2027.

[VWAU]

Ifølge flere medier skal T-Roc cabrio fabrikken fra sommeren 2027 overgår til produktion af våben. Sørgelig udvikling.
https://www.automotivemanufacturingsolu ... nt/2731542